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Messagepar nixtou » Lun 23 Avr 2018 21:23

Alors là ....çà va chier :lol:
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Messagepar Geo » Jeu 26 Avr 2018 21:58

phil a écrit:T,arrive un peu tard mat ! il a déjà trouvé je crois
faudrais que je réfléchisse et qu'on en parle au rasso !

oui j'ai acheter un exemplaire blanc de 92, 121 000 km. il semble être complètement dans ça config d'origine.
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Messagepar Geo » Jeu 26 Avr 2018 22:05

matmax a Ă©crit:Bin il tourne bien mais il pert des chevaux a cause du gpl .
Et 2/3 autres truc pas méchant mais qui prennent du temps .


Si mes infos sont exactes, au gpl tu gagnes un peu de puissance. Par contre sur des modèles début des années 90, il faut changer les injecteurs pour des modèles adaptés au passage au gpl. il faut envoyer plus de carburant en gpl qu'en essence. Il n'y a pas ce problème sur les mécaniques modernes.
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Messagepar Pou » Jeu 26 Avr 2018 23:01

Pour te rassurer, moi qui vend des voitures neuves (mon taf !), les problèmes d'injecteurs sont bien plus fréquents maintenant qu'avant !... :coupdeboule:
On a du mal à gérer tous les soucis clients qui ne comprennent pas et c'est bien normal !!!
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Messagepar matmax » Ven 27 Avr 2018 06:42

Geo a Ă©crit:
matmax a Ă©crit:Bin il tourne bien mais il pert des chevaux a cause du gpl .
Et 2/3 autres truc pas méchant mais qui prennent du temps .


Si mes infos sont exactes, au gpl tu gagnes un peu de puissance. Par contre sur des modèles début des années 90, il faut changer les injecteurs pour des modèles adaptés au passage au gpl. il faut envoyer plus de carburant en gpl qu'en essence. Il n'y a pas ce problème sur les mécaniques modernes.


Non dans la plupart des cas .
On pert des chevaux en gpl . Car le taux de puissance du gpl esr plus faible .
Mais comme tu dit ,si le système est bien conçu comme par exemple sur ma primera gpl (équipement origine) . On comsomme plus mais pas de perte de puissance .

J explique pourquoi je pert des chevaux .
Le système gpl de la nx est ancien . C est une système aspirer donc il y as dans le coduit d air une grosse bague ( qui resemble a un bruleur gaz) qui regule le gpl mais qui réduit énormément le passage d air .
Donc qui doit aussi me faire perdre en essence .

Sur la primera c est le must des système . Injection liquide. Donc très bien gérer on sent aucune diference de puissance .
En essence elle tourne a 7-8 l . en gpl 9-10 l .

La nx comsomme pareil en ES quand gpl
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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Messagepar charly97436 » Ven 27 Avr 2018 21:07

Ça peut s enlever le kit gpl ?
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Messagepar Pou » Ven 27 Avr 2018 21:55

Chez Maîtrexxe, non, il fait parti du corps de chauffe ! :icon_ptdr:
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Messagepar Geo » Sam 28 Avr 2018 12:06

VoilĂ  les photos de ma 100NX :

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Messagepar Pou » Sam 28 Avr 2018 12:35

Belle ! 121000 km en plus, un bébé, que tu n'as plus qu'à la roder.
Tu l'as trouvé sur LBC ? Tu l'as touché çà à combien pour info ?
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Messagepar bebert » Dim 29 Avr 2018 19:37

oui, belle bête. phil vas être jaloux un 2 litres qui as l'air aussi bien conservé que la sienne.
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Messagepar Pou » Dim 29 Avr 2018 21:43

C'est clair qu'elle m'a fait carrément penser à celle de Phil !
Bon, la différence est qu'elle est logué "ABS" sur le coté !
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Re: Présentation

Messagepar Geo » Lun 30 Avr 2018 17:39

Pou a écrit:Belle ! 121000 km en plus, un bébé, que tu n'as plus qu'à la roder.
Tu l'as trouvé sur LBC ? Tu l'as touché çà à combien pour info ?


oui sur LBC, après une petite négo j'ai pu l'acheter au environ de la fourchette haute que phil a donné plus haut.
j'ai la clim (qui fonctionne) et l'intérieur cuir plutôt bien conservé je trouve. je n'écrirai pas le prix exacte sur le fofo. Par contre si on croise sans problème oui.
Dernière édition par Geo le Lun 30 Avr 2018 17:53, édité 1 fois.
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Re: Présentation

Messagepar phil » Lun 30 Avr 2018 17:44

Waouw très belle nx... Tu veux pas gagner 20 000 km et perdre quelques chevaux ? :lol:
t'a eu de la chance on dirais bravo :enaccord1:
moteur traité à l'anti puce... vive les carbus !!
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Re: Présentation

Messagepar Geo » Lun 30 Avr 2018 17:52

bebert a écrit:oui, belle bête. phil vas être jaloux un 2 litres qui as l'air aussi bien conservé que la sienne.


j'ai était agréablement surpris par l'état de la voiture quant je l'ai vu de mes yeux.
Pour info le vendeur a une seconde 100NX GTI gris anthracite qui semble ĂŞtre dans le mĂŞme Ă©tat mais elle n'est pas Ă  vendre...
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Re: Présentation

Messagepar Geo » Lun 30 Avr 2018 18:03

phil a écrit:Waouw très belle nx... Tu veux pas gagner 20 000 km et perdre quelques chevaux ? :lol:
t'a eu de la chance on dirais bravo :enaccord1:


^^ . côté puissance, j'ai essayé le 2l de la 206 s16 (137cv) et j'ai trouvé le SR20DE (en config origine) "nettement" plus démonstratif. C'est vrai sur le papier il y a un diff de 6cv.
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