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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

Un futur ninixien!


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Un futur ninixien!

Messagepar Lord Tristan » Jeu 21 Jan 2016 16:02

Salut à tous! Alors moi c'est Tristan,j'ai 28ans je vie en Lorraine pas loin de Metz. Je suis passionné de jap sportive en général et j'en ai possédé quelques une : 3000gt,impreza,crx mk1,célica, mr2 mk1 ( que j'ai toujours) et j'ai aussi eu le plaisir de posséder une 100nx 1.6 carbu , je ne l'ai garder que quelques semaines car à l'époque c'été une bonne occaz que j'ai acheter peu chère,réparé puis revendu juste pour me faire un peu d'argent mais ce petit laps de temps m'as tout de même permis de me rendre compte que cette nissan est franchement agréable à rouler et voila pourquoi depuis quelques temps je compte en reprendre une pour rouler tous les jours et mettre ma vielle 106 1.5D à la poubelle!
Je viens donc m'inscrire ici pour chercher un max d'info sur ce modèle si attachant.
Dans l'idéal je voudrais une 1.6 inj pour garder une conso modéré et je compte , si c'est possible, la faire tourner à l'éthanol. Mais si je tombe sur une gti à prix dérisoire je ne dirais pas non! :cool:

voili voilou
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar nixtou » Jeu 21 Jan 2016 18:10

Bienvenue
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar marc » Jeu 21 Jan 2016 18:42

:icon_coucou: Bienvenu

Gti meilleur compromis :icon_mrgreen:
mai sinon oui l'injection reste la meilleure des 1.6L

bonne recherche et hésite pas a posé des questions tu aura les réponses
:enaccord8:
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar Small » Jeu 21 Jan 2016 19:31

Salut et bienvenue.
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar Marie80 » Jeu 21 Jan 2016 19:53

Welcome et bonne chasse Ă  la NX :icon_razz:
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar phil » Jeu 21 Jan 2016 20:40

bienvenue
les 1.6 l sont bien moins chéres et se trouvent en bon état entre 800 et 1200
alors qu'une GTI saine a moins de 1500 c'est une affaire !
bonne recherche et n'hésite pas a demander conseil
moteur traité à l'anti puce... vive les carbus !!
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar Lord Tristan » Ven 22 Jan 2016 04:25

Merci pour l'accueil ! J ai repéré une nx pas très loin de chez moi sur leboncoin. L annonce ne précise pas grand chose mais sur les photos elle semble correct et elle est à 600€. Le soucis c'est que j'ai déjà envoyer 2 mails et le vendeur ne répond pas! Pas de numéro de tel et annonce datant de moins d une semaine... Je rage!
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar Lord Tristan » Lun 25 Jan 2016 12:31

Hop! RDV pris pour samedi prochain pour aller voir une 1.6 inj et si tout va bien repartir avec ^^.
j'aurais quelques réparations à fzire: pot d'échappement et répartiteur de freinage arr. Et un peu de carrosserie mais pour un daily , je m'en fou un peu des bosses,juste traiter les début de rouille d'un aile arr et basta.
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar shadow62 » Lun 25 Jan 2016 14:20

surtout pense a verifier les tetes d'amortisseurs arriere car elles ont tendances a rouiller (en Ă©cartant la moquette tu arrives a les voir )

tu as une annonce ? pour qu'on regarde un peu la bete ?
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar Lord Tristan » Lun 25 Jan 2016 16:02

Ok je penserais Ă  regarder!
Elle est sur leboncoin en lorraine (verdun- meuse) à 500€.
Il n'y a aucune précision dans l'annonce.
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar shadow62 » Lun 25 Jan 2016 16:14

ah oui je l'ai vue
elle a pas les bas de caisses et le rajout avant avec les antibrouillards

par contre on dirais une injection monopoint (90cv)
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar nek77 » Lun 25 Jan 2016 16:19

Et extremement rare dans cette couleur. vérifies cest peut etre un import belge ou hollandais
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar Lord Tristan » Lun 25 Jan 2016 18:58

Import allemand d après le vendeur
A quoi vous voyez que c est un mono point?
Les principales différences entre mono et multi sont?

Je comptais tourner a l E85,je sais que des membres du forum l ont fait avec des multi, est ce faisable avec une mono?
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar shadow62 » Lun 25 Jan 2016 19:15

- De 1990 jusqu'a fin 1992 : 100 NX carbu (95cv) GA16DS - 7cv.
Boite Ă  air plate "ovale", pas de sonde sur le collecteur.


- Début 1993 (voir fin 1992) à fin juin 1993 : 100 NX "injection monopoint" ou carbu piloté (90cv) GA16D?i? - 7cv.
Boite à air plate "ovale", sonde à un fil sur le collecteur, pas de rampe d'injection et tout un système anti-pollution
(dont 2 tubes metalliques sortant du collecteur) faisant perdre beaucoup de cv.


- Juillet 1993 Ă  juin 1996 : 100 NX injection multipoint (102cv) GA16DE - 7cv.
Boite Ă  air rectangulaire, sonde Ă  3 fils sur le collecteur, rampe d'injection avec forcement les 4 injecteurs.
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Re: Un futur ninixien!

Messagepar shadow62 » Lun 25 Jan 2016 19:17

si tu veux rouler a l'ethanol il te faut une 1l6 injection multipoint
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