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[Débutant100nx]

Bonsoir à tous,

Aprés 220 000km de bon et loyaux service j'ai mes cardans qui arrivent en fin de vie (clac en braquant et même en ligne droite).

J'ai essayé d'en prendre des neufs sur Oscaro, les "Da silva" à 150€ pièce ce qui m'a paru honnête.

Reférence cardan droit: DA SILVA S.A.S. - 96174T

https://www.oscaro.com/cardan-da-silva- ... IeriGWmKkA


Reference cardan gauche: DA SILVA S.A.S. - 96175T

https://www.oscaro.com/cardan-da-silva- ... IeriGWmKkA

Au final ceux ci se trouvent être trop court et impossible à mettre lors du montage (voir photos pour la différence) car ils sont en plus trop "fin" d’après le mécano ça pissait l'huile de partout en les mettant dans la boite.

Je recherche donc les cardans pour les deux côtés, tout ceux que je trouve sur le net ont la même côte et ont l'air comme les Da Silva alors je me tourne vers des cardans d'occasion encore en bon état.

Si quelqu'un a ça en stock je suis preneur.

Je suis du Loiret dans le centre de la France et je peux me déplacer pour venir chercher les pièces si besoin.

Merci

[Débutant100nx]

Le cardan d'origine est à droite et le neuf à gauche, on voit bien la différence entre les deux

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

bizarre cette différence de longueur, c'est peu être des cardan de micra. il n'y as pas une référence dessus ?

[Débutant100nx]

Bizarre ouais, il y a bien une étiquette avec marqué 100nx et la référence... mais dans tout les cas c'est impossible à monter ils sont trop court c'est pour ça que j'en cherche des occasions aumoins je serais sur de la taille

[Didier G]

oscaro a encore frappé.....

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

oui tu n'as plus qu'a les renvoyer.
combien as tu payer tes cardans, ça serai peut être plus rentable de ne changer que les têtes, les barres ne s'usent pas. et à moins d'avoir eut un gros accident je ne pense pas qu'elles soient tordues.
de plus les têtes qui s'usent le plus sont les têtes coté roues donc à priori tu n'as que 2 têtes à remplacer. en plus je voie que sur tes nouveaux cardans tu n'as pas les protections des spy de sorties de boites ce ne sont donc pas des cardans d'injection, si ce sont vraiment des 100NX se sont peut être des cardans de carbu mais ca je ne peut pas te le certifier, seul Didier peux te donner toutes les différences.

[Didier G]

Les cardans de carbu et de multipoint ont la même longueur, par contre la tête qui rentre dans la boite est effectivement différente, et d'après tes photos, je vois bien une tête pour boite de carbu.Je te déconseille de désassembler les cardans, comme c'est de l'adaptable, tu n'as pas forcemment les mêmes canelures : Fais toi rembourser

Au passage, tu as du "bol" de pas avoir eu une boite de carbu sur ta NX et des cardans d'injection : si tu mets un cardan d'injection dans une boite carbu, il est absolument IMPOSSIBLE de les rentrer en entier, mais tout aussi impossible de les ressortir : j'en ai fait l'expérience, avec plus de 5 tonnes de traction ça n'est jamais sorti.... Si tu veux "tester", il faut enlever le circlip pour avoir une chance de pouvoir le sortir

Concernant Oscaro, c'est pas la première fois qu'ils merdent sur des pièces de Nissan, même commandées avec la carte grise (ça a failli me couter un bloc de ma 300ZX il y a 10 ans : mauvais filetage des sondes, courroie de distri inadaptée, calorstat pas au bon diamètre : le tout en une seule commande) : bon courage pour le remboursement et la prise en charge des frais de port... ils étaient pas très réceptifs dans mon cas jusqu'à ce que j'envoie un mail à leur responsable ADV avec les liens vers tous les posts que je mettais sur les forums avec nos échanges de mail et un petit sondage aux copains : bizarrement là ... remboursé dans la journée

[Débutant100nx]

Merci pour vos réponses et vos éclaircissement, pour info bebert j'ai payé les cardans 200e pièces je les ai déjà renvoyé en disant que c'était pas adapatable au véhicule, j'attend plus que le remboursement maintenant, je n'ai pas du payer les frais de port pour le retour c'est compris dans la garantie, il y a juste les frais de port de l'allez qui seront retirés du remboursement final (environ 5€) alors je m'en sort bien.

C'est chaud ton histoire de 300zx didier G comme quoi faut vraiment faire gaffe sur oscaro même avec la carte grise ils peuvent se tromper, perso ça m'étais jamais arrivé.

Et du coup vous parlez de changement des têtes uniquement côté roue, c'est pas trop chiant à faire?

Pas d'outil particulier?

Ca peut encore se trouver en neuf?

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

c'est environ 60€ la tête et tu en trouve encore chez les vendeur de pièces détaché mais c'est vrai que ça devient rare, ils préfèrent te vendre le cardant complet déjà ça leur rapporte plus, ensuite ils sont pas embêter avec les diamètres inférieur si se sont pas les cardant d'origine.
le kit tête de cardan est le N°10, la tête tient grâce au clips 16. il te faut un kit 10 et 1 kit 16 par coté.

https://www.mister-auto.be/fr/tete-de-cardan/herth-buss-jakoparts/j2821123/
ref nissan :39211-60Y00 ou 39211-60Y10
mais en cherchant, tu doit pouvoir trouver peut être moins cher

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

on dirait un cardan de primera ! vue la grosseur !
tu peux me faire un photos de la tete coté pour le cardans conducteur !
j ai le mien qui n'est pas adapter a mon ex boite auto !

[Débutant100nx]

Salut matmax, désolé j'ai déja renvoyé les cardans chez oscaro et j'ai uniquement les photos que j'ai posté sur le forum!

Merci bebert pour le schéma et tes précisions, j'ai vu la téte que tu as envoyé sur misterauto mais je tiens a préciser que je n'ai pas d'ABS, j'ai vu qu'il y en avait d'autres sur le site (voir photos) je sais pas si elles sont compatibles avec le 1,6i 102ch en boite manuelle et sans ABS.

Le lien avec toutes leurs tètes de cardan:

https://www.mister-auto.com/tete-de-car ... 1993-1994/

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

salut,
de toute façon, ABS ou pas ce sont les mêmes sur tous les modèles coté roue, sur la version ABS il y as juste une bague avec des dents pour le capteur en plus sur l’extérieur de la tête mais ça passe sans problèmes. l'endroit ou il faut bien faire attention c'est la tête coté boite qui est différente sur la 1600 injection par rapport aux autres modèles.
mais si tu change juste les tête coté roue et pas coté boite, contrôle quand même qu'il n'ont pas de jeu et remplace les soufflets par sécurité.

[Débutant100nx]

Salut, ok merci bebert pour tout tes conseils, j'air regardé quelques tuto sur internet et ça a pas l'air bien compliqué à changer les têtes de cardans au final, j'ai passé commande sur mister auto et je ferais certainement quelques photos lors du montage pour aider les prochain forumeur en galère.

Des conseils ou des pièges à éviter lors du démontage/remontage?

Merci

[Didier G]

Le plus gros piège : tu peux changer la tete extérieure sans sortir la tete côté boite, mais ATTENTION : ça vient assez facilement parfois, et alors vidange de boite par terre. Si tu peux attacher le cardan côté boite (une simple ficelle fait l'affaire, ça t'évitera peut être de pleurer sur l'huile de boite au sol

[Débutant100nx]

Ok ça marche Didier G, merci.