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[[Dieu de la 100NX]phil]

je connais pas pour le gpl mais je fais éprouver les cuves d'air des cars chez un specialiste freinage pneux etc
les camions citerne de gaz doivent bien passer à l'épreuve aussi... essaie de discuter avec un chauffeur qui s'y connais
bref je pense que du coté du PL tu devrais trouver qq1 pour le faire
sinon une cuve d'occaz dans une casse ?
bonne chance mat

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

j'ai deja penser a la cuve d'ocasse mais uncaun installateur ne vaudras me l'installer vu qu ilfaudras dans tous les cas soit une attestation soit un certificat de reepreuve !


bon il y as moyen mais ca reste magouille et compagnie !

pour les centre de reepreuve je me renseigne meme dans les centre de plongé sous marine !


a 70% il sont tous dans le sud !

le plus pres,c'est lyon ou strasbourg !
et n'oubliez pas que tres peu de transporteur peuvent livrés une cuve GPL qui as servis !

[[Suprem NX-POWER]Badnismo]

Eh ben .. c'est compliqué ce GPL.. quand il s'agit de son occupe en dirai que tout le monde le fuit comme a peste ...
Bon courage a toi, ca n'as pas l'air evident ton histoire... je croit pas que j'aurai un jour un moulin au GPL.. ca a l'air trop contraignant...

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

non le gpl c'est bien !
mais maintenant il faut calculer la rentabilité !

soit tu l'as en monte d'origine !
soit tu le fait installé sur une voiture tres tres recent (- de 50000 km).

beaucoup de conducteur de grosses cylindrés installent le gpl juste car rien que le pris de la carte grise gratuite rentabilise l'installation !


mais pour mon cas je pense que le gpl,c'est fini sauf la voiture a - de 5 ans .

[Habituévomito62]

hé les copains ca passe un moteur de ga16de la dedans ? ou seulement la boite est elle est compatible avec une primera 1.6l 16s de 92 et (numéro D.2 carte grise FAAP10E) ?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

euh soit plus precis!
bien sur il y as des primera en GA16DE !
la boite est tres senblable au niveau meca!
mais les suport moteur sont tres different !

chassis pas B13

[HabituéPetit_loup]

Hello,
He ben ca m'a lair bien compliquer tout ca.
Il faut que tu calcul ta rentabiliter mais je doute que sur une prim de 330 000km ca ne le soit pas.
Au pire demonte toute l'installation gpl et remet la en sp de base et vend la pour rentrer ds tes frais ou garde la a toit de voir.
D'ailleur ta 100nx va te poser le meme problème non.

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pour la calcul je parlait si je devait prendre une autre voiture gpl!

impossible de la repasser en ES car je doit forcement la passer au mines et payer ma CG !

je ne rentrerais jamais dans mes frais en le vendant ! et je prefere la garder !et me racheter un truc roulant en attendant !
pour la rentabilité :
bien le cout de la reparation est rentabilisé en 2 ans vu la difference de prix entre l'ES et le GPL

[HabituéPetit_loup]

Au fait je viens de penser a un truc, tu as des zone industrielle dans ton coin?? Car tu peux essayer de voir car tu trouveras une surement industrie ou entreprise qui utilise des citerne a gaz et tu leur demandes comment elle font leur entretien, ou meme vas dans une station essence qui fournie du gpl pour connaitre la societe qui s'occupe de l'entretien et du rééprouvage de leur cuves et voie avec eu si il ne peuvent pas te solutionner ton problème.

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

si si deja essaye rmais les entreprise qui font ca !
soit ne font pas les particuliers soit ne font pas habilité pour les cuve GPL !

j'ai meme fait les club de plongées , les asso de paintball !tous j'ai tous fait !

[HabituéPetit_loup]

va voir la
http://chavernac.free.fr/EPREUVES-REEPR ... ELLIER.htm

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

TKT je connait !

386€ d'epreuves mais soit je me tape la route il y as quand meme 1108 km et les transporteur galere !!!

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

tien mon client !

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

tien mon client !

vraiment domage qu il soit si loin ,car c'est le moins chere !

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

bon ca y est !
je donne des new de la primera !
qui as failli finir en casse !

donc jeudi prochaine nouvelle cuve homologué INSIDE !
a prés CT et roule ma poule !
reste un cardan a faire et basta poulette !!!