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Bonjour, bonsoir !

Et bienvenue sur ce post. Qui après avoir lu les 3 quarts des post sur ce forum. A répondu à pas mal de mes questions. Mais soucis c'est que certain post date et donc ne me permette pas forcément de trouver la bonne information du moment.

Donc les questions sont toute simple hein.

Je voudrais savoir quelle suspension se monte avec les ressort d'origines et qui me permette de rouler de manière un peu sportive quand j'ai envie.

Là vous allez me dire. "MAIS KEUWA????!!!! Il veut garder sa ninix à hauteur de camion!!!"

Alors je vous répondrais, en Ardèche c'est bien de garder la hauteur d'origine de la 100nx car ça vous sauve souvent la vie et je pense ne pas être le seul à connaitre ce genre de problème.

Et de deux!!! Oui ya deux questions d'affilé sur la tenue route je sais c'est trop, mais promis la prochaine fois je fais deux post séparé.

Quelle sont les tailles de jantes homologués pour la 100nx ainsi que la taille des pneus? Je sais je pourrais aller voir le garagiste du coin qui téléphonerais au contrôle technique qui regarderais la correspondance. Mais le soucis c'est que je bosse et j'avoue avoir du mal à avoir le temps de communiquer avec mon garagiste du coin.

Voila j'espère ne pas trop vous en demandez. Vous avez le droit à un bon verre d'eau ou de boisson gazeuse vous qui voyez.

Et je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Pour les amortos les kayaba excel-G sont pas mal,supérieurs à la monte d'origine , la barre anti roulis arrière de GTI est un plus parait-il mais déjà avec des bons silent-blocs c'est bien, pour les jantes j"ai monté des GTI (achetées à Didier)avec des 185/60X14 ,çà permet d'avoir un minimum de confort et de garde au sol.

La taille homologuée pour 1.6 c'est 175 65 14 indice de charge 82 c'est la seule après en fonction des contrôleurs c'est la loterie ...perso je suis en 195 50 15 idem pour celle d'Edith.

Idem pour ma cahuete 195/50/15 ça respecte à peu près la démultiplication d origine mais pour le ct je sais pas .
Ce qui est sur c'est que ça change la conduite.
J attends aussi les réponses pour les amortisseurs

je viens de changer les amortisseurs arrières sur ma gti j'avais déjà remplacé ceux de la carbu à édith le résultat m'a bien plus meilleure tenue de route et juste un peu plus ferme pour un prix super intéressant j'ai acheté les deux amortisseurs arrières avec les soufflets anti poussière 60 euros livrés sur ebay.uk

Sur les 1.6 l la barre anti roulis ar de 2 l améliore vraiment la tenue de route

Donc résumons si je veux une bonne suspension tout en gardant la hauteur d'origine, je prend les KYB excel G

Donc pour l'avant côté conducteur:
KYB - Réf : 333090

Avant Côté passager:
KYB - Réf : 333089

Arrière côté conducteur:
KYB - Réf : 334048

Arrière côté passager:
KYB - Réf : 334047

Faut des coupelles spécifique ou des classique peuvent faire l'affaire?

Ps: Si quelqu'un peut vérifier les réf pour éviter que je me trompe le jour de mon achat.

Tu peux comparer avec les réf sur nissan4u et un site comme os k ro ,sinon il y a un post sur le sujet sur le forum, les coupelles d'origines font l'affaire, des neuves mais comme d'origine.

"os k ro", waouh, Nix, tu parles le djeun's du 9-3 !

Pou a écrit:"os k ro", waouh, Nix, tu parles le djeun's du 9-3 !

Obligé sinon y z'entrave queud à c'que j'racave...

Cirno a écrit:Si quelqu'un peut vérifier les réf pour éviter que je me trompe le jour de mon achat.

POur les refs, le mieux c'est d'aller sur le site du constructeur.

Sinon, pour acheter les amortos, tu as Pourchier à Marseille ( http://www.pourchier.com ) qui a plein de references

Sur les KYB ils sont plus cher qu'Oscao, mais sur les Bilstein ils sont plus interessant (91€ au lieu de 110 chez oscaro)