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Bon aller je me lance tout chouuuuuuss !
Bonjour, je m'appelle Maxime j'ai 17 ans, je prépare actuellement un bac professionnel conducteur routier,
La mécanique, l'informatique et la conduite sont des passions que je mène au quotidien.
je tourne souvent sur circuit avec des potes.
Je possède déjà les permis B et C (grâce à ma formation).
Je vais acheter une 100NX en décembre, un ami me vend la sienne 1.6L 90CH T-Top à 500 € (c'est bien les amis pas vrai ?)
A bientôt sur la route !!!

Localisation : Rognac, FRANCE - PACA (Bouches du Rhône)

P.S : elle à 236000 Kms... c'est beaucoup mais bon j'ai un deuxième moteur, deuxième boite, bas de caisse, ailes... donc voila ! mdr

Bienvenue!
Oui, 500 euros c'est bien!

Salut le nouveau ! Bienvenue sur nxpower !

tu dis avoir le permis B et C mais t'as 17 piges....comment t'as fait ? paske même avec une formation l'âge c'est l'âge........hein Marie !

Je vais être désagréable mais faut bien que quelqu'un le fasse ....si ta ninix est une 90 CV c'est que c'est la version injection monopoint....pas très fiable selon les aficionados du modèle....et peu performant !
Tu vas avoir des frais sur cette ninix ? je demande car si c'est le cas, mieux vaut t'orienter sur un carbu ou une multipoint (le summum de la classe qu tue sa race ! ) tu peut en trouver à des bons prix en fouinant un peu

Merci !
j'avoue que je ne vais pas me plaindre même si pour l'assurance je vais prévoir de la vaseline je pense!! mdrr (encore ça va elle a baissé récemment)

V8inside :

Salut merci beaucoup !

Grâce à mon bac professionnel, j'ai obtenu (gratuitement) le permis B il y a 1 ans déja. Et cette année le C ! je n'ai pas le droit de conduire seul jusqu'à mes 18 ans, j'ai seulement droit à une conduite encadrée (conduite accompagnée mais en version 2.0 !!! [en version libre quoi]). L'année prochaine je passe le C(E).

Ce n'est pas la 1.6L i c'est simplement la 1.6L (HEAB13) donc carbu. Je m'y connais mais je ne suis pas expert non plus, je ne cherche pas à me mettre des gens à dos, je peu avoir tord sur ma déduction, mais ce qui est sur c'est que c'est une HEAB13 de 1992.

ah ben c'est cool ça....de mon temps l'école te payait...euh rien !
Si c'est la carbu c'est 95 cv....meilleure en reprise que les multipoints plus puissante (102 cv)

Tu vas là laisser stock ou tu va la tunifier ?

(MERCI LES IMPÔTS !!!!!!!) hum hummmmmm
j'arrive pas à balancer la photo du moteur :( tu saurais me dire en voyant le moteur ?
j'ai la carte grise mais je ne me souviens plus trop comment savoir tout ça...
Je vais la laisser stock, je la trouve jolie (sauf les phares avant, je ne sait pas pk mais quelque chose me dérange chez eux...), puis je n'aime pas déformer des voitures comme ça ! seulement un pot Remus déjà installé qui fait un beau bruit (surtout t-bar ouvert )
P.S : Avant que quelqu'un ne râle : ELLE N'EST PAS DECATALYSEE !!!

mhacks0u a écrit:(MERCI LES IMPÔTS !!!!!!!) hum hummmmmm
j'arrive pas à balancer la photo du moteur :( tu saurais me dire en voyant le moteur ?
j'ai la carte grise mais je ne me souviens plus trop comment savoir tout ça...
Je vais la laisser stock, je la trouve jolie (sauf les phares avant, je ne sait pas pk mais quelque chose me dérange chez eux...), puis je n'aime pas déformer des voitures comme ça ! seulement un pot Remus déjà installé qui fait un beau bruit (surtout t-bar ouvert )
P.S : Avant que quelqu'un ne râle : ELLE N'EST PAS DECATALYSEE !!!

oui avec une tof on peut savoir la version du moulbif !......t'en fait pas pour la cata....y'en a plus beaucoup qui l'ont ici ! et pis on est pas des talibans de l'origine non plus......................qui a dit "si y a V8 !" ............??

V8inside a écrit:

mhacks0u a écrit:(MERCI LES IMPÔTS !!!!!!!) hum hummmmmm
j'arrive pas à balancer la photo du moteur :( tu saurais me dire en voyant le moteur ?
j'ai la carte grise mais je ne me souviens plus trop comment savoir tout ça...
Je vais la laisser stock, je la trouve jolie (sauf les phares avant, je ne sait pas pk mais quelque chose me dérange chez eux...), puis je n'aime pas déformer des voitures comme ça ! seulement un pot Remus déjà installé qui fait un beau bruit (surtout t-bar ouvert )
P.S : Avant que quelqu'un ne râle : ELLE N'EST PAS DECATALYSEE !!!

oui avec une tof on peut savoir la version du moulbif !......t'en fait pas pour la cata....y'en a plus beaucoup qui l'ont ici ! et pis on est pas des talibans de l'origine non plus......................qui a dit "si y a V8 !" ............??

J'ai envi de l'enlever mais je ne sait pas, les flics vont m’arrêter tout les 266 mètres !
comment ça "si ya v8!" ?

V8inside a écrit: et pis on est pas des talibans de l'origine non plus......................qui a dit "si y a V8 !" ............??

J'allais le dire!

Apparemment c'est une simple carbu et pas une monopoint.

arrggll ta photo fait mal au cou ! ....pis va falloir apprendre à comprimer mon garçon

on dirait une carbu....pas de sonde lambda aussi.....une merde de moins !

c'est moi ou l'image fait un gros buugggg ? moi pour moi c'est vraiment la 1.6L Carbu de 1992. PS : sur la carte grise :
P1 : 0 CM3... beh disdonc j'irais pas loin avec 0 cm3
faut les comprimer en combien xcombien ? help c chiant la !!!! ^^

C'est mieux!!!!!

800x600 c'est le top pour les fofo mais tu as une petite tolérance...sinon passe par un hébergeur et tu colles les liens seulement