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J'ai du être sur ce site il y a une dizaine d'années quand j avais ma 100 nx 2l rouge
ujourd'hui à la retraite j en recherche une autre , toujours en 2 l mais je préférerais blanche ou bleue

Bienvenue et bonne recherche

Bienvenue,

si tu te souviens de ton pseudo, on peut réactiver ton compte :o)

Ca y est je pense avoir trouvé ma nouvelle NX 2l Elle a 150 000 km et date de 1992
Quels sont les points à surveiller , je dois aller la voir jeudi
Merci de votre aide

Bienvenue à nouveau , c'est surtout la corrosion des passages de roues arrières il faut soulever la moquette au niveau des amortisseurs, la ligne d'échappement car sur la 2.0 gti elle est quasi introuvable comme les pneus d'origine qui n'existe plus pour le reste on trouve encore

Pour la corrosion il y a quelque chose à faire?. Il y a de la corrosion sur les flexibles de frein et sur le réservoir d'essence ainsi que le tube de remplissage d essence

corrosion réservoir interne ou externe ? flexible de frein çà peut être remplacé par de l'adaptable ou durite aviation c'est la corrosion perforante qu'il faut éviter sauf si t'ai bon bricoleur

Il y a aussi de la corrosion au niveau des ailles ar ?
Il faut éviter ou c'est réparable ? Je ne suis pas un mécano expert!

l'idéal serait de prendre des photos car entre un début de corrosion et que l'on passe à travers il y a de la marge , le problème c'est que sans corrosion au bout de 30 ans c'est dur à trouver après cela dépend du prix aussi

Cela cote combien une 2l de 1992?

Ca y est j ai craqué pour une NX Blanche 2l de 158 000 km


:.
Je vais la chercher jeudi prochain !

Super tu nous la présentera

Oui des que je suis allé la chercher et nettoyée