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Avant tout bonne année 2016 à tout nxien nixienne et à leurs petites ! Voilà j'ai cru voir dans un post plus haut que nissan ne livraient plus les tendeurs , au nissan ou j'ai était moi ils ont pu avoir les deux sans souci en à peine quelques jours , donc après sa dépend peut-être des garages , perso je pensais que tout les nissan avaient ûn stock commun en quelques sortes

Moi - aussi - je pensais ça !

Quelques nouvelles à tous les membres qui m'ont bien conseillé et soutenu dans .. l'adversité !..

J'ai eu quelques soucis de santé, mais cela va mieux.
pendant ce temps, ma femme conduisait la Ninix .. ""distributionnée "“ par l'éminent mec-âno du coin.. et -contre toute attente - pas de soucis !
(sauf une batterie qui a rendu l'âme 3 jours après ( là, je ne pense pas que ce soit la faute du mec-âno, quoi que..)
J'ai repris à rouler avec le véhicule ( qui totalise bientôt 1500 km après l'intervention, ) et toujours pas de souci ( à part qu'en remontant le capot , “ils “ avaient oublié de ré-brancher les durites du lave-glace, et j'ai pommé tout le liquide - 2 fois, car la 1ère j'avais rempli de nouveau , sans m'apercevoir que les durites du lave-glace étaient débranchées..) .. donc, coté moteur cela a l'air d'aller bien..
Je dois - à présent - faire face à ces bruits de silent-blocs de barre stabilisatrice ARR. ( à moins que ce soit les biellettes de barre Stab. qui soient montées à l'envers
.. est-ce possible ?.. car on les a changées en même temps que les silent-blocs...

Bon voilà les News du Pays Basque... on semble revenus au... positif !..
Mes amitiés à tous.
Bonne "faim“ de Dimanche de St. Valentin

Fred

petit déterrage , j'ai changé le tendeur et le bruit ne s'est pas arrangé .Au centre auto ou j'ai était ils m'ont dit qu'il fallait changé toute la distribution ( eux ne peuvent plus l'avoir ) , donc je sais pas vraiment ou cherché pour trouvé un kit complet

J'ai trouvé plusieurs kit de distribution sur rockauto mais comment savoir lequel est le bon ?

Coucou tout le monde , je vient donné des nouvelles de ma petite qui avait un bruit important au niveau de la distribution , le changement du tendeur supérieur n'a rien arrangé contrairement à ce qui est dit dans le tuto qui précise que le bruit devrait disparaître au bout de plusieurs kilomètres , j'ai donc était dans un garage qui fait de la restauration de vieilles voitures et on m'a expliqué photos à l'appuie que la chaîne était entrain de creusé dans le carter de distribution et que ce dernier était entrain de se fissuré , donc si j'aurais plus attendu j'aurais eu une casse moteur , donc message à l'inttention de nxiens / nxiennes qui ont le même problème que moi , n'attendait pas comme le dit le tuto et allé dans un garage ( ci-possible un qui fait de la restauration ) , pour info la réparation revient en ce qui me concerne , à un peu plus de 1000 euro et elle comprend le kit de distribution , la remise en étant du carter de distribution et la main d'oeuvre

super que tu ai vu à temps ce problème !! mais pour moi en 7 ans que j'ai en ma possession la nx et que je suis sur ce fofo c'est la première fois que j'entend un tel souci sur une nx mais comme on dit rien n'est impossible !!

J'ai juste parfois le bruit pendant 2 secondes au démarrage à froid le matin, mais pas toujours, le temps que la pression d'huile monte .

Mets nous des photos .

P'tain à 1000€ la distribution perso j'aurais changé le moteur tout simplement mais au moins on saura que tu l'aimes ta Ninix !

oui moi aussi j'entend un bruit au démarrage durant 1 " mais ce sont les poussoirs mécanique qui n'ont pas d'huile tout de suite !
sinon l'idée de Didier de changer le moteur est plutôt bonne car tu en trouve à 100 euros maintenant ce qui représente une belle économie d'argent mais pas de temps

perso je mets un peu moins de 5h pour échanger un moteur de NX de A à Z et je pense que c'eut été plus économique ainsi, mais au moins tu as ton moteur dont tu connais l'historique d'entretien

Oui , disons que je me fait un historique de la petite et en même temps une encyclopédie sur les ninix ! ^^ ( d'ailleurs il me semble avoir vu la rta du ga16 sur amazon ) , en ce qui concerne le bruit elle le fesait pas à froid s'est seulement quand elle commençait à chauffée après elle le fesait tant que le moteur tourné . En ce qui concerne le prix du moteur j'en est vu aussi des pas cher mais bon apparament en lorraine je suis limité , rien que pour les annonces de ninix il y en a pas des masse dans mon coin ( je suis à environ 30 minutes de metz pour ceux qui connaissent ) ,à un en rapport aux poussoirs pour infos chez nissan ils ne peuvent plus les avoir et si la pièce ne vient pas de chez eux ils ne la monte pas ... Ce qui est peut-être normal pour une concession ... pour les photos dès que je vais la récupérée je les demandent !

une chaine qui frotte ca arrive !
cependant 1000 euro la distri !
a ce tarif je me déplace te l'as faire .
meme a 1000 euro t'as une restauration quasi complette .

après pour être plus précis ton problème est diffèrent de celui du tuto .
toi tu as plus un manque de pression d huile au niveau du tendeur !
car sinon t'as chaine ferais du bruit tous le temps !

Une manque de pression au tendeur , celà est du à de l'usure normale ? Je demande parce que je ne sais pas si il y a un moyen de savoir si la distribution avait déjà était faite auparavant , si ce n'est pas le cas elle aurait eu 25 ans en décembre ! Ce qui selon certains est énorme !

Non ce n'est pas enorme, regarde les 4L, super5, twingo1, bref, les moteurs cléon qui tourne encore aujourd'hui . Et pas grand monde s'en soucis .