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Bon bon bon et bien voilà....
alors comme j'ai énervé la curiosité de certains en parlant de mon projet de Targa sur une S13.. voilà je la présente lol

alors elle est de 1991, 166.000km et 1er propriétaire (enfin le 2nd à qui je l'ai acheté sur le forum 200sx n'a jamais eu le temps de mettre les mains dessus).
sinon pas mal de carrosserie à faire, les trains avant/arrière à reprendre en grande partie, turbo bloqué et coussinets tout juste limite (enfin commençaient à bien changer de couleur) donc réfection moteur complète.
quelques photos en vrac avec les grandes étapes:











.

Et alors dans la foulée on commence les photos de la modif targa

la structure de Vine-k présentée:




Les renforts soudés pour pas que la caisse plie au moment de couper:




les mesures prises


et le toit entier qui sera posé


et bien voilà ça c'est pour aujourd'hui, la suite ....
j'attaque la découpe normalement demain matin si le temps le permet et pour au soir, ca doit être ajuste et au moins commencé à souder.

J'espère que la caisse ne bougera pas, j'hésite à rajouter des renforts provisoires mais je ne sais pas trop comment....
Sinon question renforts définitif je compte mettre du gros tube soudé dans les bas de caisse.... je dois quand même reprendre pas mal de dentelle un peu partout.... et ensuite soudé le chassis/caisse partout comme il faut pour rigidifier l'ensemble.

Voilà si vous avez des questions ou des conseils n'hésitez pas.

jolie taf , tiens nous au courant pour la suite , sa fait toujours plaisir de voir une voiture se refaire faire une beauté

jolie projet !!!

bon continuation !!

je suppose que tu as vue la 200 avec le méme montage sur ton forum ?
c'est vrai que c'est sympa

Chapeau bas pour le boulot. Hâte de voir le résultat final... Ca va plaire à Marie

J'adore ce genre de projet car je trouve qu'il n'y a pas assez de voitures targa
Je vais donc suivre ton post de près.
Bonne continuation

wais super taf depuis le debut ca vaut le coup j'ai suivi l'evolution depuis le debut sur le forum 200 et bien faut du courrage dans l'etat ou elle est! Je suis passé par la je sais ce que c'est a refaire je pense pas que je le referais...

voilà encore une bonne journée de taf de passée, demain s'il fait beau on continue sur notre lancée :D

donc aujourd'hui j'ai commencé par rajouter 2 tubes au cas où et tout tient bien rien n'a bougé d'un millimètre :twisted:





après ça j'ai découpé la tôle du toit pour voir un peu mieux ce que je faisais et les traverses, ça fait un big toit ouvrant sur ce coup là .
D’ailleurs si quelqu'un veut un toit ouvrant de seconde monte qui ne fuie pas avec joints en super état il est dispo, j'ai gardé toutes les pièces et l'encadrement est collé à la colle carrosserie sur le toit donc je laisse comme il est. A venir chercher sur place bien sur mais c'est cadeau




les montant découpés en gros




après avoir dégrossit un peu


et après quelques heures de chipotage, de découpe, d'essai et de bobo aux mains, il est à peu près en place, encore quelques finitions et ajustements demain avant de commencer à souder.








j'ai remonté un peu les réglages de la vitre pour essayer et ça pause impec tout le long, mais bon réglages à fignoler quand je saurais mettre du jus sur le moteur des vitres pour les remonter comme il faut


et de l'intérieur, là pas encore vraiment d'ajustements de faits, tout reste à faire.




et voilà la suite normalement demain si le temps le permet, j'espère que tout sera soudé au soir :) en tout cas vraiment content de comment ça se présente, encore quelques ajustements à faire mais c'est déjà pas mal du tout.

tiens Soda comment va ? on en a bien chié avec Kev quand même pour découper ça mais ça valait le coup

Hé bé, ça avance super bien!
Et t'as de la chance que les vitres posent bien tout le long du joint.
Continue comme ça!!!

ca va bien merci et toi aussi a ce que je vois ca avances bien...le pauv kev depuis que tu es passé il y a une nx sans toit avec des sachets multicolores dans son jardin

Tiens une question.... tu es belge (non c'est pas une question) mais comment vas tu faire pour le controle tech ? je t'avoue que j'ai peur pour toi
Ce n'est pas méchant pour nos amis francais mais c'est le genre d'idées saugrenues qui passerait chez eux mais en Gelbique ....

mdr ben ca lui fait une vraie cabrio maintenant, et puis elle roule bien malgrès tout

pour le CT, ils doivent pas en voir beaucoup des 200sx donc y doivent pas savoir si c'est d'origine ou pas et c'est pas écrit sur la carte grise de toute façon donc savent pas contrôler, y parait que le targa c'est compris comme toit ouvrant de toute façon. Puis je ferais les finitions nikel qu'on saurait jamais dire que c'est rajouté
Je ne m'en fait pas pour ça pour le CT c'est plutot le reste de la prépa qu'ils vont faire des grand yeux prépa moteur et châssis lol.

Pour les vitres ça tombe super bien je suis content, j'avais un peu peur pour la courbure mais ça va, vivement demain y a intérêt à faire beau lol

Puis, maintenant qu'on sait qu'il y en a eu des 200 targa d'origine, ils pouront jamais deviner que c'est pas une de celles-là.

ça se présente bien ! qui va mettre un toit ouvrant à la place de ses Ttops sur une NX ??? personne ? un modèle unique !!!

en fait j'ai mis le même post sur le forum 200sx et sur perf silvia, puis ceux qui ont un nx slicktop voudront peut-être un beau toit ouvrant lol
modèle unique c'est clair lol, toit ouvrant unique aussi en +, surement un collector comme c'est un de 2ème monte