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t'a trouvé qui pour le faire ?

Joli Phil, je l'ai pas volé celle-là.
Je deviens un grand garçon, je l'ai fait tout seul. :icon_jump2:

Le gonflage c'est bien faire du vent ? :lol:

non j'ai pas dit des vents :icon_ptdr:

nixtou a écrit:Le gonflage c'est bien faire du vent ? non j'ai pas dit des vents

pou gère

CEDRICK a écrit:
nixtou a écrit:Le gonflage c'est bien faire du vent ? non j'ai pas dit des vents

pou gère

Non, les vents c'est plus la spécialité de Marie! :icon_mdr:

Posté: **Dim 3 Sep 2017 19:00**

Vidange /filtre à huile à moins de 9000 km(depuis novembre) je croyais avoir dépassé les 10000, exceptionnellement je l'ai faite à froid, le filtre était...complètement vide, çà doit être la raison pour laquelle le témoin de pression s'allume quand je ne roule pas pendant plusieurs jours.

Posté: **Dim 3 Sep 2017 19:29**

Cà me fait penser que la dernière vidange de la Ninix de Maîtrexxe à été faite chez Did avec Cédrick en mai.....2016 !

Posté: **Dim 3 Sep 2017 20:44**

Une vidange /an c'est bien si on roule peu. Je parle voiture ,hein ? :icon_biggrin:

Posté: **Dim 3 Sep 2017 21:11**

Oui moi aussi, malheureusement !
Pour Maîtexxe !

Posté: **Lun 4 Sep 2017 08:23**

Maitrexxe a besoin d'un filtre et d'une vidange ? On va te filer le mode d'emploi pour la vidange, pour le filtre ...c'est foutu :icon_ptdr:

Posté: **Dim 5 Nov 2017 11:43**

Donc aujourd'hui changement du doigt d'allumage et faisceau...ce qui vient compléter la tête d'allumage que j'ai changé il y a peu et les bougies changées par l'ancien proprio.

Donc ralenti mieux, mais toujours le soucis à froid et petite prise d'air échappement...

Les freins complets av/ar devraient être dispo cette semaine et montés en même temps que les cardans semaine prochaine...

Restera toujours ce soucis d'intermédiaire échappement...et voir pour le nettoyage/changement des sondes qui gèrent le ralenti...

Posté: **Dim 5 Nov 2017 22:22**

Ben j'ai remis les t tops l'été indien est fini on dirait !!

Posté: **Sam 11 Nov 2017 19:48**

Sur la gti remplacement des biellettes de barre stabilisatrice des amortisseurs et des cache poussières à l'arrière.

Posté: **Mar 14 Nov 2017 17:59**

Bon la "tirette" du chauffage avait cassée quand J'ai voulu mettre sur chaud lors du changement de la pompe à eau
J'ai donc changé comme un grand ma console de chauffage en récupérant celle de ma carbu, tout à l'air de fonctionner lol.
J'en ai profité pour changer mes hp porte avant et bonne surprise J'ai des alpines à l'arrière :icon_biggrin:

Posté: **Mar 14 Nov 2017 19:03**

Torpille a écrit:Bon la "tirette" du chauffage avait cassée quand J'ai voulu mettre sur chaud lors du changement de la pompe à eau
J'ai donc changé comme un grand ma console de chauffage en récupérant celle de ma carbu, tout à l'air de fonctionner lol.
J'en ai profité pour changer mes hp porte avant et bonne surprise J'ai des lapines à l'arrière

Et à l'avant tu mets des poules ?

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Qu'avez vous fait sur votre NX aujourd'hui ?

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