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re oupsss

la procédure a extremement bien fonctionné pour ce qui est du ralenti
encore merci
par contre il reste toujours pour une question inexpliqué des petits ratés
a savoir soit une perte de puissance soit au ralenti un passage de quelques secondes de 680 tr a 1500 tr
quelqu'un a t il une idée?

Prise d'air sur la pipe d'admission, un des joints hs ?

as tu bien déconnecté le contact papillon avant les réglages !! si oui tu doit nettoyer ta vanne ACC et refaire tes réglages comme expliquer !!!

hello !

je viens de procéder au réglage du ralenti qui était un peu bas sur ma nix, merci aux contributeurs du tuto car cela m'a bien aidé

du coup j'ai réglé le ralenti sur 750/800 trs/mn, je trouve que la voiture répond mieux, il n ya plus cette hésitation au démarrage comme si elle voulait caler....

voilà elle est presque parfaite, manque plus qu'un bon polishage, mais pas encore eu le temps, je préfère rouler !!!

Un grand merci pour ce tuto' , depuis peu mon auto a ce problème , je vais m'y attaquer dès demain grâce à ce topic