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Alors faites tres atttention avec les vis de purge en plastique sur les radiateurs de plus de 10ans. elle va surement vous rester dans les doigts, ça m'est deja arrivé...
Je conseille de demonter le radiateur pour bien purger le liquide, ça coute rien non plus (2vis, 2 serflex et 1cable de ventilo.)

pourquoi oui aussi sa va vite de demonter un radiato

Merci Patrick, sous le radiateur donc, ok je regarderai çà

Edit : merci aussi pour le conseil antoine

dit Jp tu veut purger ou vidanger ?

J'ai marqué que je voulais purger, pourquoi ?

si tu purge la vis sous le radiato te ser a rien elle sert a vidanger le radiato et pas a purger si je me souvien bien la vis de purge et juste au dessous de la tete d allumeur au nivo de la durite ya 4 vis 3 qui tienne le support de la durite et 1 au dessus du support qui sert a la fameuse purge

Merci pour les précisions je regarderais çà ce w-e.

Sinon pour finir l'histoire avec mon joint qui va pas, à Nissan ils m'ont dit d'appeler un autre Nissan car eux ils en font pas, ensuite j'ai cherché à acheter une pate silicone ou equivalent et çà coutait quasiment le meme prix d'un calorstat...

Du coup j'ai recommandé un calorstat d'origine Nissan aupres d'un revendeur de pieces autos, pour 15€ avec le joint (le bon en théorie!). Je l'aurai avant ce w-e donc à suivre...

Et je vais demander un remboursement à Oscaro du coup !

Conclusion pour les possesseurs de GA16DE, ne commandez pas de calorstat "VERNET" ref 3357.82 car le joint n'est pas le bon !

lol bad en as prit un !
perso OSCARO = probleme !

j'ai prit une gates ! pas de soucis avec le joint !

facon c'est un joint pate d origine!
la j'avais un joint papier !!

Ca conforte ce que je dis depuis des plombes : pour acheter chez Oscaro il faut être maso ! il y a la moitié des références pour Nissan qui sont fausses chez eux, et à moins de gueuler très fort, il est difficile de se faire rembourser la pièce et les frais de port aller et retour. En gros, Oscaro ça va si on a un des 10 modèles les plus vendus, mais dès qu'on a une voiture un peu exotique... c'est vaseline offerte !

JP a écrit:Merci pour les précisions je regarderais çà ce w-e.

Sinon pour finir l'histoire avec mon joint qui va pas, à Nissan ils m'ont dit d'appeler un autre Nissan car eux ils en font pas, ensuite j'ai cherché à acheter une pate silicone ou equivalent et çà coutait quasiment le meme prix d'un calorstat...

Du coup j'ai recommandé un calorstat d'origine Nissan aupres d'un revendeur de pieces autos, pour 15€ avec le joint (le bon en théorie!). Je l'aurai avant ce w-e donc à suivre...

Et je vais demander un remboursement à Oscaro du coup !

Conclusion pour les possesseurs de GA16DE, ne commandez pas de calorstat "VERNET" ref 3357.82 car le joint n'est pas le bon !

OOOh je sui blazé j'ai la poisse en ce moment avec ces foutus piece que je prends pour mon GA16... tu as une photo JP?! Moi je peu pas etre rembourse ca fait deja longtemps que je l'ai recu..

met de la pate a joint ca suffiras largement

Bad, à quoi te servirait une photo ?

si jamais j'ai la chance d'avoir le bon joint xD..

En tout cas a noter pour les prochains qui veulent changer leur thermostat.. mais sinon le thermostat en lui meme est compatible au moin ?!

d pares Jp oui c'est juste le join qui et trop gros

C'est simple pour le joint, le bon devrait avoir 3 trous pour les 3 vis ... si tu en as que 2 et que ton calorstat passe largement au travers du centre du joint = alors mauvais joint !

Le calorstat Vernet en lui-même n'a pas exactement la même gueule que mon Nissan d'origine, mais niveau longueur, diamètre et température (82°c) c'est ok