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pour 20$ de + il vend le capteur

OK c'est dommage, car cette modif m'aurais vraiment plus...

Oui mais en gros, si on achète le compteur la, puis le capteur de vitesse qu'il vend, il suffit de tirer les fils du capteur jusqu'au compteur, car il vend un capteur de vitesse numérique et non a câble comme les nôtres non ?

Si vous voulez y aller :


http://www.sr20forum.com/technical-info ... agram.html

Didier G a écrit:Si vous voulez y aller :


http://www.sr20forum.com/technical-info ... agram.html

non merci ........... ............ j'l'aimes bien mon compteur de carbu ...........

Est ce que le capteur de vitesse qu'il vend, qui viend d'une 1.6, ce branche sur une boite de 2L ???

Réponse : non :

Après il est "possible" de couper un cable de 2L, et de faire un petit boitier de transfert du cable vers le capteur electronique, mais dans tous les cas tu auras pas la vitesse exacte, il te faudrait encore intercaler ça : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Gear-Rat ... 53e4dd1bca

Il doit donc exister un capteur de vitesse électrique sur 2L

Demande à Donovan

Apparemment sur ebay motors, il y en a: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/91-92-Nissan-NX-Pulsar-Sentra-2-0L-Speed-Sensor-VSS-New-/230545426700?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ASentra&hash=item35ad94090c

Si je commande ça, je récupère la roue cranté d'origine de ma NX, et je l'instal sur le nouveau capteur de vitesse. Je devrais avoir la bonne vitesse comme ça non ?

HUm.. je suis pas convaincu : ce serait comptabible avec TOUTES les versions de NX...
Year Make Model Trim Engine Notes
1992 Nissan NX All All

Donovan a une GTI d'origine suisse, équipée d'un capteur electrique. L'an dernier, suite à la casse dudit capteur par son mécano, on a essayé différentes solutions : ni le capteur de Carbu, d'injection ou de 2L mécanique, même en y montant le pignon d'origine, n'ont pu s'installer.

Il a fini par l'acheter neuf chez Nissan avec son numéro de carte grise.

Tout ça pour dire que les différentes cylindrées et différentes versions ont différents rapports de boite, et que les capteurs ne sont pas interchangeables, sauf à ouvrir la boite pour y remplacer la couronne dentée sur le différentiel... qui coute un bras en neuf... ça fait beaucoup pour un simple compteur

Oui, je pense que la c'est mort... Dommage, cela aurais pu être original !

Merci de toute tes explication Didier !

Est sinon, un capteur de vitesse de vélo; je me l'aiment sur ma jante, et je récupére le signal electrique comme ça ! ^^

Je suis sur que c'est fesable. Sa ferai gitan mais OSEF

Denrée a écrit:Est sinon, un capteur de vitesse de vélo; je me l'aiment sur ma jante, et je récupére le signal electrique comme ça ! ^^

Je suis sur que c'est fesable. Sa ferai gitan mais OSEF

Ca se fait, mais on met sur le cardan, c'est plus simple, par contre de là à récupérer le signal c'est pas gagné, je pense que la solution cable relié à une roue dentée reliée au capteur electronique est plus simple