Re: Ressorts d'amortisseurs
Posté: Jeu 7 Nov 2013 21:56dans le temps mon père a eu une 406 coupé le 3L v6 je pense elle faisait +- 200cv
elle était montée au gaz mais ca modifiait la réaction de la caisse. sur des bosses à haute vitesse on tapait a fond d'amortisseur a l'arrière!
l'idéal c'est pas de rehausser la caisse ou alors un peu pour rattraper la différence que le poid de l'install donne mais de durcir le ressort et donc l'amortisseur également et pour ca pas d'autre choix que de changer le tout...
enfin ca c la meilleure des méthodes mais la plus chère.
elle était montée au gaz mais ca modifiait la réaction de la caisse. sur des bosses à haute vitesse on tapait a fond d'amortisseur a l'arrière!
l'idéal c'est pas de rehausser la caisse ou alors un peu pour rattraper la différence que le poid de l'install donne mais de durcir le ressort et donc l'amortisseur également et pour ca pas d'autre choix que de changer le tout...
enfin ca c la meilleure des méthodes mais la plus chère.