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J'ai trouvé une astuce simple pour accéder plus facilement au moteur:Le capot de la NX est équipé d'une barre qui s'emboite dans un logement pour rester ouvert.
J'ai simplement remarqué que le capot pouvait s'ouvrir beaucoup plus .Il suffit de reproduire le trou d'origine ovale avec une perceuse et une lime mais plus sur l'arrière du capot coté pare brise et remettre un poil de peinture .Par contre faire attention de ne pas aller trop loin avec le forêt sinon on traverse le capot!
Du coup l'accès est plus facile ,on voit mieux l'intérieur du capot moteur.

sinon tu enlève le capot

ou tu mets des verrins

Le parebrise coùte cher en cas de mauvaise manip du capot et les verrins augmentent le poids de la nx et lui font perdre 0,005 chevaux

BRETT a écrit:Le parebrise coùte cher en cas de mauvaise manip du capot et les verrins augmentent le poids de la nx et lui font perdre 0,005 chevaux

avec les verrins tu ajoute 500 grammes donc tu alourdi et tu perd 0,005 chevaux mais si tu retire la barre de maintient du capot tu gagne 100 grammes donc tu perd plus que 0,004 chevaux.
mais si tu conte bien, tu as sur toi environ 2Kg de vetements, si tu roule à poil tu gagne 0,02 chevaux.
moins les 0,004 chevaux des verins tu gagne encore0,016 chevaux.
zon tout compris les nudistes et en plus si tu te rase integralement tu gagne encore plus