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Bonjour à tous,

je vous écrit aujourd'hui car j'ai besoin de conseils. Suite a un choc violent contre un trottoir j'ai changé les jantes coté droit, le triangle avant-droit et les amortisseurs avant. J'ai également fait un réglage de géométrie. Le parrallelisme est ok par contre le carrossage coté droit n'est pas bon. Le volant est revenu droit, le problème c'est que ma voiture tire toujours à droite et qu'aucun garagiste n'arrive a me trouver la provenance du problème (j'ai vu 3 garagistes différents).

Voilà je voudrais savoir si vous auriez des idées ou des conseils à me donner.

Et je voudrais savoir si ce problème est pénalisant pour passer le contrôle technique.

Cordialement,

Romain

Pour le CT, tu as "droit" à une certaine tolérance, je crois que c'est c'est + ou - 6 mètres au kilomètre, au delà c'est hors tolérance.

Le carrossage n'est pas réglable sur les amortos d'origine de la NX, mais il existe des kits de boulons excentrés qui pourraient résoudre partiellement ton soucis, aurais tu tes valeurs de géométrie avant et après réglage ?

Dans ce genre :

Bonjour et merci de votre réponse,

Le garagiste chez qui elle est m'a appelé pour me dire que c'était le berceau moteur qui avait bougé. Il va voir si ils peuvent le remettre en place.

Sinon ca se trouve comme pièce en occasion?

le berceau se trouve très facilement t'en fait pas ;)

ça se trouve facilement auprès de ceux qui démontent des NX (la preuve j'en ai 2-3 en stock), par contre c'est mieux de le trouver près de chez toi, et surtout de l'acheter à quelqu'un de confiance, surtout pas sur une voiture accidentée dans une casse !

Compte quand même près d'une journée de main d'oeuvre en garage, pas besoin de sortir le moteur, mais il faut défaire l'échappement, les triangles, amortos, ça peut se changer même sans un pont sur chandelles, mais il faut surélever de 70-80cm au moins, et défaire d'abord les triangles pour accéder ensuite aux vis du berceau, prévois un bon cliquet avec une barre d'un mètre et un levage TRES stable pour la voiture car il faut sacrément forcer pour desserer les écrous

Merci si vous connaissez quelqu'un en gironde ou pas loin je suis preneur!!

HUM, en gironde je vois personne, il y a Marc en vendée, Weegun à nice, moi en picardie : en gros tu couperas pas à un envoi (je pense que ça fait moins de 30 kilos donc jouable en colissimo),le mien est à vendre à 30€ + port (en gros 25-30€ de port)

hummmm je voudrais pas faire mon chieur mais personne ne parle de l'AR à ce que je vois...et tes 3 mécanos, y sont pensés à regarder les triangles AR ?
Paske si t'as changé les 2 jantes de droite c'est que tu as fait saute mouton et là fait aussi checker l'AR

il a fait controle de géométrie et tout est bon sauf l'avant droit, donc le changement du berceau devrait résoudre le soucis ;o)

arff j'avais zappé l'épisode géométrie.....je retourne à mon chandail !