NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

lol

tkt ma nx encaisse meme 9000 trs !
oui tu as bien lu 9000 trs !

ma nx marche clairement mieux avec de la 10W que de la 5W .

certes elle doit perdre en watts car forcement avec de l huile plus fluide tu as moins de résistance !
mais je le sent au niveau du couple et de l'agrément moteur ! même de la consommation d huile .

comme je l est écrit , j'ai fait le test avec ma carbu !!!
j'avait des problème de bruit de chaine de bruit de chaine a chaud !
bruit qui ne se sont jamais résolue !


avec la GTI pas de bruit au début puis a la première vidange je met de la 5W40 car j'avait acheter un lot pour la voiture de mon beau père ( 1.6 hdi)

le moteur tourner bien ( sachant que je n'avait quasi jamais rouler avec car elle sortait de restauration) !
elle as tourner 10 000 km , j'ai décider de remettre de la 10W40 !
le moteur as reprit tous son souffle !


certes l autre huile c'était de la 5w40 areca donc je ne saurait pas l expliquer !!!

et je préfère suivre les préconisation constructeur . la 5w40 n était guère utiliser a l époque .nos moteur en consomme a cause de leur conception et de leur kilometrage avancé .

Ok parti pour la 10w40 tombe bien c'est celle que j utilise sur les moteur d'ULM, autrement je viens de mettre le moteur en route, malgré la batterie HS démarrage au quart de tour, pas de bruit ni d'odeur suspect, légère fumée blanche arrivé au alentour des 5000 tours, aucun trou dans l 'accélération,donc a part quelque ampoule HS, l'essuie glace arrière qui met environ 1 min a ce mettre en route, la clé que l on peut retirer moteur en marche et un coté du dégivrage de la lunette arrière qui est arraché j'arrive au bout des principaux soucis, le reste sera une question d'esthétique. Du genre viré l horrible pommeau de vitesse et de frein à main que l'ancien proprio à installer (Style chrome affreuse qui ne tienne pas).

j'ai le meme soucis de neiman !!

un jour je penserait a le changer !!!
fumée blanche moteur bien chaud !!!!
si c'est pas de la condensation surveille ton niveau d eau !!!

Ok Mat...je voulais faire la vidange avant que les Frères Drake là prenne ( j'ai fait 5500 kms env depuis l'ancienne)....je vais faire comme tu dit et on verra si il y a une différence ;)

Pour les soucis de newman, cherchez pas, vous avez achetés des caisses volées replaquées !!

pas grave, laisse lui faire la vidange .
ca le formeras !!!!

matmax a écrit:pas grave, laisse lui faire la vidange .
ca le formeras !!!!

mdrrr !

je pense plus a de la condensation vu que j'ai encor un peu d'eau qui goute de l échappement mais de toute façon je vais régulièrement contrôler tous les niveau pour être sure qu'il n'y ai pas d'autre soucis.
Toi qui a le même prob de némane c'est contrôler lors du CT pour savoir si je fait sa de suite ou si j'attends quel passe.

Sniper0624 a écrit:je pense plus a de la condensation vu que j'ai encor un peu d'eau qui goute de l échappement mais de toute façon je vais régulièrement contrôler tous les niveau pour être sure qu'il n'y ai pas d'autre soucis.
Toi qui a le même prob de némane c'est contrôler lors du CT pour savoir si je fait sa de suite ou si j'attends quel passe.

euh nan absolument pas contrôler au ct !

heureusement c'est comme si il devait contrôler si ton autoradio ou ta clim fonctionne ...

L autoradio vos mieux pas l ancien proprio a coupé tous les fil ^^ me reste un vieux poste pioneer et un ampli j'installerais sa en provisoire sa fera l affaire histoire d avoir un peu de son quand même dans la voiture