NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

Il y a quelques années j'ai testé pour ma NX 1600 Carbu les bougies Splitfire.Résultat longévité resistance sans commune mesure avec tout ce qui se vend même maintenant .C'est une electrode en V tout c.. ,un systeme qui fonctionnait si bien qu'ils n'en font plus apparemment.
Mini 35000 km avec un jeu de quatre sans jamais démonter pour vérifier quoi que se soit.
La référence pour la NX 1600 Carbu est SF 392 D .J'ai trouvé un lot de bougies neuves sur boncoin mais en SF 392 D6 .
Est ce que quelqu'un saurait la différence?En apparence elles sont totalement identique sauf le 6 en plus...
Je ne trouve cette référence nulle part.

J'ai les meme que préconisée d'origine en marque NGK mais en double electrode . 40 000 km avec, je les avait changé pour rien car ça roulait pareil apres, meme conso .
ce sont des BKR5EK, mais pour vous qui roulez au sans plomb, ce sont des BKR6EK qu'il faut . Vérifiez l'indice thermique dans le manuel de la bagnole ou une doc technique .

http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage ... 7532-686-p

Je ne connaissais pas ce modele à double electrode...La référence K correspond à double electrode.Bonne info