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Sur un moteur à courroie de distrib, on change normalement la pompe à eau à chaque distribution (tous les 5ans /90 000-120 000 km)
Mais sur nos moteurs à chaine, ben du coup on la change jamais...

Je me demandais si il y avait une "préconisation" sur un remplacement periodique ?
Ou si c'est "tant que ca marche, on touche pas" :)

En général les roulements se mettent à faire du bruit, mais avant il y a une petite fuite par un trou prévu à cet effet dans le corps de la pompe.
La mienne a fait 200 000 km .

Merci pour l'info.

Pour ma part 225000, et pas de souci pour le moment.

Vu l’accès sur la GTI, vaut mieux jamais devoir la changer!

Moi je dirai qu'il faut la changer avant d'aller à un rasso annuel

Va falloir y penser torp

Taquin le Charly !

J'ai plus qu'a trouver quelqu'un pour la monter lol

sur mon E34
ma pompe a eau as lâchers a 435 000 km ! sans prévenir et le visco as défoncé le radiateur !
sur ma NX carbu le bruit de la pompe me l'as fait changer a 230 000 km !

moi je dit faut l'as changer avant qu'il ne soit trop tard !
ET ne pas hésiter a acheter une pièces de qualité !
une pompe Nissan origine coute 90€
une pompe no mame ou dolz 25€
mais meilleur reste les grande marque style SKF, QH ou HERTH&BUSS vers les 50 a 70€

Torpille a écrit:J'ai plus qu'a trouver quelqu'un pour la monter lol

Tu n'a pas les outils ou tu ne sais pas ?
Je connais pas le sr20 mais si il n'y a pas de tuto sur le forum tu dois quand même y trouver quelqu'un pour te guider ,Pou va se proposer pour gérer le frigo et les bières...

nixtou a écrit:

Torpille a écrit:J'ai plus qu'a trouver quelqu'un pour la monter lol

Tu n'a pas les outils ou tu ne sais pas ?
Je connais pas le sr20 mais si il n'y a pas de tuto sur le forum tu dois quand même y trouver quelqu'un pour te guider ,Pou va se proposer pour gérer le frigo et les bières...

Outil je dois avoir à peu près ce qu'il faut, c'est plus le savoir qui me manque lol
Il y avait un tuto...mais bien galére sur le sr20