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Bonjour
Voilà le problème mon circuit de clim est rempli de gaz et ke présente pas de fuite (testé chez un pro) malgres cela le compresseur ne se déclenche pas et dans l'habitacle qiand j'appuie sur le bouton de mise en route de la clim la Led à côtes du bouton ne s'éclaire pas ...
Je penche pour un problème électrique (ma hantise )
De ce fait par quoi commencer ou chercher ???
Ou sont les fusibles de la clim ? J'ai vu un relay avec marqué clim mais comment le tester ?
J'en appel à votre grande connaissance parce que dans le Vaucluse on meurt de chaud
Merci

Détoppe ! En fait je ne connais pas la clim' ,un relais quand le jus arrive il fait comme un clic , sinon il te faut une lampe témoin pour contrôler l'arrivée du courant, éventuellement un autre relais pour faire un essai..

nixtou a écrit:Détoppe ! En fait je ne connais pas la clim' ,un relais quand le jus arrive il fait comme un clic , sinon il te faut une lampe témoin pour contrôler l'arrivée du courant, éventuellement un autre relais pour faire un essai..

Ouais je pensais essayer un autre relais qui est à côtes
Mais j'ai peur que ce ne soit pas si simple c'est pour ça que je voulais des conseil

je réponds ici plutot que sur le MP : normalement ton bouton s'éclaire même si tu ton relais est HS : l'éclairage est intégré à l'interrupteur, qui une fois commuté, active le relais. Il arrive parfois que l'interrupteur ne soit tout simplement pas rebranché après une install d'autoradio par exemple

Ensuite : il ne suffit pas qu'il n'y ait pas de fuite, il te faut assez de pression dans le circuit pour que ça déclenche : tu as deux sécurités sur la clim de la NX : detecteur de pression (sur la bouteille dessicante) + detecteur de givrage (dans l'évaporateur). Celui de givre se déclenche si la température devient négative et qu'il gèle dans le difuseur, mais il n'empêche pas la clim de démarrer, et il se contente de débrayer le compresseur. (au passage, vérifie si tu peux voir si la prise de l'embrayage electrique du compresseur est bien branchée)

Bref, si le bouton ne s'allume pas, vérifie d'abord que tu as bien la ventilation sur 1, 2 ou 3 ou 4 : sans ventilation, pas de clim.

Et ensuite, checke tous tes fusibles habitacle et sous le capot, quitte à en échanger un ou deux de même type si tu n'as pas de testeur.

Voilà la clim fonctionne
Il y avait bien un problème électrique ....
La cose du bouton de clim n'était pas branchée
Par contre le compresseur de clim fait un très vilain bruit de couinement mais tant pis j'ai de l'air frais

J'adore avoir raison

Didier G a écrit:J'adore avoir raison

ça m'aurais pas étonné

par contre pour le couinement tu es sur d'avoir mis la bonne quantité d'huile ?

De l'huile dans la clim ????
Je suis sur de ne pas avoir mis d'huile
Je met quoi et où ???

Quand tu fait t as charge de gaz .
Tu recharge en huile aussi enfin c est la machine qu il le fait .

A ok alors ça c'est bon mais je pense que le compresseur n'avait pas tourner depuis quelques années ça a pas dut lui faire du bien

Si t'as un roulement de mort de toute façon tu le sauras vite... pourinfo il y a justement un compresseur de clim de NX à vendre sur ebay en ce moment

ou plus simplement la courroie d'entrainement trop tendue....

Merci pour vos conseil
Je regarderai ça ce weekend mais en effet c'est plus un bruit de courroie que de roulement puis ça fait du bruit au ralenti mais des 2000 tours plus de bruit ....