Voilà pourquoi ma NX ne sera pas présentable au rasso
Posté: Lun 2 Juin 2014 18:39Il y a 15 jours c'était un gros puzzle, mais ma MX est finie à 95%, mais elle roule déjà (ou plutot enfin) : MAIS... j'ai pas le temps de m'attaquer à la 100NX avant vendredi prochain, je viens donc en mode RAT'S NX.
Voilà quelques photos et une rétrospective d'une restoratio qui m'a pris quelques semaines réparties sur presque un an :
Tout avait commencé comme ça :
Jolie frimousse, belle formes prometteuses, mais pas très propre dedans et dessous :
Un petit vers ?
L'extérieur bien pourri lui aussi :
PC réparé à l'arrache :
UN peu de rouille qu'il disait le monsieur :
On gratte ?
L'intérieur de NA... je m'habituais pas au côté Old School:
Ily a eu 2-3 alarmes à vue d'oeil par ici :
Et presque un an plus tard : Puzzle : qui veut jouer ?
Un volant de NC, un intérieur de NB dans une NA : on appelle ça une famille recomposée :
C'est quand même mieux que le volant tout moche non ?
Les fonds de compteurs qui m'ont valu quelques crises de nerds (compteur pas compatible avec mon faisceau, j'ai du tout greffer) :
Petite rénovation du freinage :
avant :
après:
Essuies glaces soudés en LHD :
Pendant la greffe :
Je peux les monter en LHD ou RHD comme j'ai envie :
Le calculateur prend la place de l'airbag : sur un cab je trouve moyen de laisser le calculateur sous les pieds...
Les étapes de la peinture :
La préparation : chasse à la rouille, redressage, ponçage, décapage, apprêt, ponçage, etc :
[img]https://lh3.googleusercontent.com/-8lAgo8jvGgM/U2Idq4PmjiI/AAAAAAAAMvY/vnCvKHQwzbI/w332-h442-no/20140501_112653_D917.jpg
[/img]
Un premier élément peint : j'adore la couleur
on oublie pas les intérieurs :
PC Arrière :
Les portières :
Avant :
et juste après :
PC avant : Cherhcez le détail qui prouve que je bosse sous la pluie :
L'aile arrière droite:
AVANT :
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-T_rw7fI949c/U3N4IfjRPFI/AAAAAAAAM6A/gYZJdb9ApMg/w332-h442-no/20140514_111049_D917.jpg
APRES :
[/img]
Heureusement que j'ai de l'aide :
Coffre :
Quelques photos de la conversion du sens de conduite :
Bien sur le faisceau RHD n'allait pas, je l'ai donc remplacé par un autre, acheté par un forum... qui n''allait pas non plus, obligé de recabler pleins de trucs, d'en changer d'autres, j'ai cramé un ou deux relais, un bloc compteur, et passé quelques mauvais moments...
Repérage des essuies glace :
Dépointage des trucs qui gênent du mauvais côté :
Le moteur de retour dans la baie :
Le collecteur qui est un peu frileux :
Il est propre mon moteur :
Tiens un passage de roue tout propre :
et un autre :
Je vous promets qu'il n'y a pas grand chose en mastic par ici : (bonjour le casse tête pour former ça)
l'extérieur :
Dedans :
un peu plus haut :
De l'autre côté :
Mauvais Souvenirs...
Avant :
Après :
Une photo que j'adore: Le DIVORCE .... le moteur d'un côté, la caisse qui boude de l'autre:
C'est très accessible la mécanique sur une MX5 :
Pour sortir le moteur, on m'avait dit qu'il suffisait de prendre une chèvre, j'en ai trouvé une... ça a pas marché :
Qui veut me manger :
Ca rue dans les brancards :
Qui veut
Yes.. il y avait un écureuil qui avait élu domicile ici à une époque :
un petit clin d'oeil final :
Voilà quelques photos et une rétrospective d'une restoratio qui m'a pris quelques semaines réparties sur presque un an :
Tout avait commencé comme ça :
Jolie frimousse, belle formes prometteuses, mais pas très propre dedans et dessous :
Un petit vers ?
L'extérieur bien pourri lui aussi :
PC réparé à l'arrache :
UN peu de rouille qu'il disait le monsieur :
On gratte ?
L'intérieur de NA... je m'habituais pas au côté Old School:
Ily a eu 2-3 alarmes à vue d'oeil par ici :
Et presque un an plus tard : Puzzle : qui veut jouer ?
Un volant de NC, un intérieur de NB dans une NA : on appelle ça une famille recomposée :
C'est quand même mieux que le volant tout moche non ?
Les fonds de compteurs qui m'ont valu quelques crises de nerds (compteur pas compatible avec mon faisceau, j'ai du tout greffer) :
Petite rénovation du freinage :
avant :
après:
Essuies glaces soudés en LHD :
Pendant la greffe :
Je peux les monter en LHD ou RHD comme j'ai envie :
Le calculateur prend la place de l'airbag : sur un cab je trouve moyen de laisser le calculateur sous les pieds...
Les étapes de la peinture :
La préparation : chasse à la rouille, redressage, ponçage, décapage, apprêt, ponçage, etc :
[img]https://lh3.googleusercontent.com/-8lAgo8jvGgM/U2Idq4PmjiI/AAAAAAAAMvY/vnCvKHQwzbI/w332-h442-no/20140501_112653_D917.jpg[/img]
Un premier élément peint : j'adore la couleur
on oublie pas les intérieurs :
PC Arrière :
Les portières :
Avant :
et juste après :
PC avant : Cherhcez le détail qui prouve que je bosse sous la pluie :
L'aile arrière droite:
AVANT :
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-T_rw7fI949c/U3N4IfjRPFI/AAAAAAAAM6A/gYZJdb9ApMg/w332-h442-no/20140514_111049_D917.jpg
APRES :
[/img]
Heureusement que j'ai de l'aide :
Coffre :
Quelques photos de la conversion du sens de conduite :
Bien sur le faisceau RHD n'allait pas, je l'ai donc remplacé par un autre, acheté par un forum... qui n''allait pas non plus, obligé de recabler pleins de trucs, d'en changer d'autres, j'ai cramé un ou deux relais, un bloc compteur, et passé quelques mauvais moments...
Repérage des essuies glace :
Dépointage des trucs qui gênent du mauvais côté :
Le moteur de retour dans la baie :
Le collecteur qui est un peu frileux :
Il est propre mon moteur :
Tiens un passage de roue tout propre :
et un autre :
Je vous promets qu'il n'y a pas grand chose en mastic par ici : (bonjour le casse tête pour former ça)
l'extérieur :
Dedans :
un peu plus haut :
De l'autre côté :
Mauvais Souvenirs...
Avant :
Après :
Une photo que j'adore: Le DIVORCE .... le moteur d'un côté, la caisse qui boude de l'autre:
C'est très accessible la mécanique sur une MX5 :
Pour sortir le moteur, on m'avait dit qu'il suffisait de prendre une chèvre, j'en ai trouvé une... ça a pas marché :
Qui veut me manger :
Ca rue dans les brancards :
Qui veut
Yes.. il y avait un écureuil qui avait élu domicile ici à une époque :
un petit clin d'oeil final :
Respect man !
T'es vraiment le seul huluberlu qui je connaisse qui se fasse chier a reconvertir le sens de conduite 
