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[[NX-POWER]Escandre 85]

Moi je crois que j'ai interets à me dépécher de lui acheter la rampe d'injecteurs...

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

ouais magne-toi avant qu'il la monte sur ses rollers
J'ai déposé le panneau de porte gauche pour monter les hp clarion en 160 et j'ai découvert que des kenwood sont déjà en place ,fils soudés très courts,embases des hp d'origines découpées (mal) les hp sont en appuis de travers sur le panneau...j'ai voulu fabriquer d'autres supports ,la scie sauteuse est chez un pote depuis un an environ,donc remontage en attendant

[Didier G]

Moi je crois que j'ai interets à me dépécher de lui acheter la rampe d'injecteurs...

Marrez-vous mais c'est assez étrange de vivre sa journée tout à fait normalement et d'en avoir aucun trace en mémoire, ça me donne un avant goût d’Alzheimer, heureusement que je ne suis pas étudiant : j'aurais du refaire une journée de cours ;o)

@nixtou : de bons HP ne servent à rien si mal installés, perso j'ai des HP de merde mais bien installés, en prévision d'un remplacement par de très bons HP quand les finances me permettront de mettre de bons HP Focal en 165 en éclatés, dans les emplacements que j'ai déjà préparé avec amour (étanchéité de la face avant de la porte, insonorisation des rossignols de la porte avec un pistolet à colle chaude) Ca manque un peu de tuto sur le sujet d'ailleurs, personne n'a envie d'en faire un bon ?

[Gentil Organisateurmarc]

Didier t'avais pas mal au cul?
du LSD, un bon coup de pelle sur la tete et une histoire de rollers


sinon pour le tuto je te sent motivé nan?

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

Je viens de récupérer la scie,j’attends le tuto en particulier sur l'étanchéité de la face machin de la porte...

[Didier G]

trop tard moi c'est fait pour un moment : en gros tu achètes du goudron en plaques avec une face collante et une face alu, et tu les en colles sur tout emplacement qui fait communiquer l'arrière du HP avec la face intérieure de la contreporte, comme si tu voulais transformer l'intérieur de la porte en aquarium.

Plus c'est étanche et mieux c'est !On ajoote un joint autour du HP pour que la membrane "pousse" l'air dans la porte d'un côté, et dans l'habitacle de l'autre : plus c'est étanche autour du HP, meilleur le rendement du HP sera.

Un autre point : il faut éliminer toute source de vibration dans la porte, d'où l'intérêt d'une couche de mousse supplémentaire, et surtout d'un pistolet à colle pour neutraliser tous les jeux entre les pièces plastiques assemblées par vissage ou clipsage il y a 15 ans : ça sert à rien d'avoir un HP super haut de gamme si le panneau de porte et la poignée de porte ont parkinson et qu'ils font plus de bruit que le hp

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

C'est sur que les hp fixés par deux vis en haut et contraints sur le panneau en bas c'est pas terrible,d'ailleurs depuis que j'ai monté les hp arrières ont entend que ceux-là

[[Dieu de la 100NX]phil]

didier : a ton age une rampe ça sert a se tenir pour monter les escaliers

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

J'ai refait le côté chauffeur,viré les restes du support hp d'origine,j'ai colmaté la garniture de porte qui avait été découpée façon sauvage avec du medium 3mm,j'ai fixé le hp dessus ,je n'ai pas de feuille de goudron pour l'instant ,alors j'ai posé derrière le hp une double épaisseur de bulpack en attendant mieux ,j'ai ajouté des vis de fixation manquantes,le panneau est "soudé" à la portière ,dès que possible j'attaque le côté passager,là il y a un paquet de fixation à reprendre.

[Didier G]

oublie pas les phot)os, moi j'ai eu la flemme d'en faire ;o

[Gentil Organisateurmarc]

hier, moteur sortie et nettoyage nettoyage ....

[[Suprem NX-POWER]V8]

il faut que je m'y remette.....il faut que je m'y remette......il faut que

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

oublie pas les phot)os, moi j'ai eu la flemme d'en faire ;o

Pour le côté passager ok ,là j'en ai pas fait

[[Suprem NX-POWER]V8]

hier......démontage + nettoyage de la vanne chaispasquoi....shunté l'EGR...nettoyer tête d'allumeur....bu un gros apéro alors apèrs fait plus rien !! ouille ma t^te !!

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

A 4 heures j'ai chargé le coffre,à 4h30 Mme n'arrivait pas à ouvrir la porte...la poignée intérieur est cassée l'ex proprio avait tout fixé à la pâte bi-composant à 4h50 j'ai fais le plein chez "hè sot" à 4h55 la pompe déconne le réservoir refoule direct sur mon jean demi-tour ,garage,lavage du froc et du bonhomme et retour au lit,voyage en Charente annulé,quand çà commence comme çà j'arrête tout de suite.
Tout çà pour dire que le panneau de porte gauche tenait seulement par les vis autour,j'ai rectifié tout çà,j'avais pas pigé de suite pourquoi le cache de la poignée était collé avec cette merde,le socle sur la porte a été cassé,le ressort fais sauté le cache.....