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par **mouna** » Mer 13 Avr 2005 08:31

Salut,
je me pose une question peut-?tre conne mais ? choisir il vo mieux un 2L dans une 100 nx ou un 1L8 turbo dans une 200 nx ? Je sais que ?a d?voloppe pas les m?me chevaux, que ce sont pas les m?me voitures mais bon. Au niveau conso et entretien le moins pire est de quelques c?t?s ?
Merci de me donner vos avis sur ce truc qui me trotte dans la t?te depuis un p'tit moment
@+
laurent

par **Japamobile** » Mer 13 Avr 2005 08:59

franchement tout d?pend ce que tu cherches

puissance, acc?l?ration, pilotage (pas de la conduite) c'est la 200SX

fiabilit? dans le temps, polyvalence, et t-top c'est la 100NX

maintenant niveau budget quand on h?site entre ce genre de caisses...c'est franchement pas un crit?re....sinon on n'en choisit aucune des deux et onprend une LUPO :lol:

par **tieng7ng** » Mer 13 Avr 2005 09:41

Salut,

Prends une Opel Vectra, niveau agr?ment de conduite et fiabilit? il n'y a pas mieux. Pour la drague ?a marche terrible. Et ?a fait m?me la cuisine, le repassage, paie tes impots...
C'est ton jour de chance, justement j'en ai une ? vendre... Ok je sors.

par **mouna** » Mer 13 Avr 2005 09:56

merci pour vos r?ponses. Pour le moment je me contente de ma 100 nx 1L6 qui me coute deja assez cher mais c'?tait juste un truc que je voulais savoir. Niveau conso ca donne quoi ?
@+
laurent
ps: d?sol? pour la vectra mais je suis d?j? combl? par ma 100 nx...

par **Japamobile** » Mer 13 Avr 2005 10:20

tieng7ng a écrit:Salut,

Prends une Opel Vectra, niveau agr?ment de conduite et fiabilit? il n'y a pas mieux. Pour la drague ?a marche terrible. Et ?a fait m?me la cuisine, le repassage, paie tes impots...
C'est ton jour de chance, justement j'en ai une ? vendre... Ok je sors.

pour en revenir ? mouna
si tu trouves que la 1.6 te coute cher alors n'envisage pas une gamme au dessus
la 2.0 L doit taper 9L/100 en roulant gentiment (plutot 10 en mixte)
la 200sx doit taper 10L/100 en roulant gentiment...voir 14 en tapant un peu dedans

l'assurance j'en parle m?me pas surtout si tu as moins de 25 ans...voir 28 selon les assurances

et je parle m?me pas de l'entretien courant

par **warrior** » Mer 13 Avr 2005 11:05

pour en revenir ? mouna
si tu trouves que la 1.6 te coute cher alors n'envisage pas une gamme au dessus
la 2.0 L doit taper 9L/100 en roulant gentiment (plutot 10 en mixte)
la 200sx doit taper 10L/100 en roulant gentiment...voir 14 en tapant un peu dedans

l'assurance j'en parle m?me pas surtout si tu as moins de 25 ans...voir 28 selon les assurances

et je parle m?me pas de l'entretien courant

?a depend de l'etat du moteur s'il est bien regler aussi
tu peut avoir une voiture mal regler et fait du 13l/100 avec la nx2000 comme tu peut faire moin
en roulant pepere perso je fait 8,5l/100 en tapant dedans je passe a 10,5l
pour une 200 ?a doit etre pareil tu peut faire moin comme plus mais japa a bine resumer les conso en moyenne

par **mouna** » Mer 13 Avr 2005 11:39

ok, je me doute que le budget doit ?tre bien diff?rent de celui pour ma 1l6.
Par contre pourquoi le 1L8 turbo consommerai plus que le 2 L ? Plus souvent dans les tours ? A cause du turbo ?
@+
laurent

par **jmichel** » Mer 13 Avr 2005 14:56

Un turbo ancienne g?n?ration consomme toujours beaucoup !!

Il n'y pas que le moteur , la 200 est une propulsion , la 100 est une traction , sur revetement humideou glissant ce n'est pas la m^me chanson !!

Autre chose : le prix d'un turbo en cas de casse et un turbo dure toujours moins longtemps qu'un moteur !! :icon_biggrin:

par **lobwiz** » Mer 13 Avr 2005 15:24

mouna, n'oublions pas les problemes du aux cousinet de bielles qui lache assz souvent et si tu connais pas le mec qui a conduit la 200 du style je tire a froid dedans je laisse pas tourner le moteur pour laisser lubrifier le turbo et bien tu vas en avoir pour chere de reparation
Le 1.8 turbo a eu des bcp de probleme au mieux economise pour la 200 sx et sr20det le moteur et beaucoup plus fiable
Si tu veux des avis sur la 200 sx 1.8 turbo tu vas sur http://www.japancar.fr/
et tu verras que elle a des problemes a toi de voir

par **Japamobile** » Mer 13 Avr 2005 16:11

disons que la 200 a plus de soucis que la 100..mais je pense que c'est surtout du au fait que les proprios de 200 y font bien les zouaves avec :icon_mrgreen:

par **lobwiz** » Mer 13 Avr 2005 16:16

c est vrai les gens et les turbos ils savent pas comment ca marche, perso je prendrai une 200 sx s14A mais bcp plus chere

par **Invité** » Mer 13 Avr 2005 17:34

ou bien la s14 moins cher que la s14a :icon_biggrin:

et le moteur est le m?me sur les 2 versions :cool:

par **lobwiz** » Mer 13 Avr 2005 19:26

tcho, oui mais la s14 l'avant il est vraiment tres moche, ca lui donne un look pas assez sportif l'autre en revanche rien que les phares avant ca change beaucoup de chose

par JP » Mer 13 Avr 2005 20:21

Japamobile a écrit:disons que la 200 a plus de soucis que la 100..mais je pense que c'est surtout du au fait que les proprios de 200 y font bien les zouaves avec

m?me pas vrai :icon_mrgreen:

par **foudre** » Mer 13 Avr 2005 20:46

la preuve certain sla revende tr?s vite :icon_mrgreen:

Bon ca va

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2L OU 1L8 TURBO ?

2L OU 1L8 TURBO ?

ok

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