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[Membre Expertdjp]

Bonjour

Alors voilà mon souci :

Véhicule : 100 nx 1.6 carbu de 1992

j'ai installé depuis peu la lame avant avec les anti-brouillard, j'ai remarqué que coté moteur j'avais bien les arrivés pour les brancher , un peu haute certe mais elles sont présentes ( didier devrait me trouver dans sa caverne d'ali baba les prolongateurs ) donc de ce coté pas de problème, par contre coté tableau de bord quand je regarde derrière l'emplacement des intérupteurs variateur et anti-brouillard qui sont situés à gauche du volant il n'y a absolument rien, ou bien les fiches doivent être scotchées sur le faisceau un peu plus loin, je voulais donc savoir si l'un de vous avait déjà ajouté ces deux intérupteurs sur ce modèle et qu'elles sont les choses à savoir !

Merci d'avance

[- Vétéran -Japamobile]

je parie qu'elles y sont....surement scotchés plus loin, mais je suis sur qu'elles sont là.

Il faudrait que quelqu'un qui a démonté ça te donne une photo pour que tu vois la gueule de la fiche

[Membre Expertdjp]

effectivement après avoir retiré le grand cache inférieur j'ai trouvé le connecteur pour les AB AV , par contre je n'ai pas vu de connecteur pour le variateur.

[Didier G]

tu dois avoir une fiche avec une terminaison dessus, il faut la virer et la remplacer par le variateur

[Membre Expertdjp]

Hum tu veux dire une fiche qui serait obstruée par un cache ?

J'en ai vu une mais qui est scotchée très bas sur le gros tube de fer qui abrite la tige de direction, mais cette fiche est plate et longue et me fait plutot penser à une fiche de test. ( sur le cache transparent il y a plusieurs petit triangles, 5 je crois). et de plus celle-ci ne ressemble en rien à l'empreinte du variateur.

Il y a bien des gros connecteurs juste au dessus du boitier à fusible mais tout me semble déjà utilisé, je redémonterai demain pour voir si je ne trouve pas cette fameuse fiche .

Donc si j'ai bien compris une fiche qui serait bouchée , quand tu parles de terminaison c'est une fiche ou un simple cache qui bouche ?

Merci

PS : merci pour les pièces didier, tout fonctionne parfaitement et je n'ai plus la fausse masse que je ne trouvai pas ^^

[Didier G]

ben c'est normalement une fiche qui met en court circuit les deux fils, ont remplace cette fiche par le variateur sur les 2l

[Membre Expertdjp]

ok , d'après l'empreinte du variateur , c 'est pas bien gros, cette fiche est bien du coté de l'intérupteur des AB AV ?

[Didier G]

Elle doit pas être grosse, il faut qu'elle rentre !

[Membre Expertdjp]

^^

Couleur blanche je suppose !

ps : Mon fiston te dit merci pour la platine de la vitre passager ^^

[Membre Expertdjp]

Bon après 1h de recherche fiche par fiche rien, aucune fiche qui pourrait ressembler à l'empreinte du variateur, si l'un de vous pouvais me dire de qu'elle couleur sont les fils de cette fiche ce serait très sympa :)

Autre chose j'ai la tresse du cablage qui arrive au boitier à fusible qui est entourée de chaterton noir, est-ce comme cela d'origine car j'aperçois une boucle d'un fil blanc avec liseret rouge de 2-3mm de diamètre qui dépasse ?