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par **wachowsky** » Sam 2 Fév 2008 17:19

La NX a un comportement special dans les virages quand elle est d'origine .
J'ai failli parti en tete a queue comme toi des les debuts .
Aujourd'hui ca va avec des weitec-35mm et une barre anti-rapprochement , mais au debut fallais pas trop faire le fou .

par **crousti** » Dim 3 Fév 2008 10:03

je me douter que j allais lire des absurditè suite au tof de blinker je lui en avait parlè lors de notre discusion d ailleur il poura en temoignè

nx 95 tu a entierement raison mais je lis dans tes propos un discour de pompier blazer qui a deja tous vu et tous vecu ce qui lui croit le droit de tous se permetre ...

wachowsky par contre totalement dans le faux la nx a un très bon comportement d origine (a part peut etres trop legerement chaussè surtout les 1.6l)
pourquoi remetre en cause le comportement d une auto a chaque fois que nous conducteur fesons une ereur ?
une voiture a ses limite a nous de les connaitres
pour ton experience wachowsky je pense que tous a tous simplement deccèlerer en entrè de courbe et par ce fait un transfert de masse c est efectuer
ton problème a etait coriger (a mème alure ) par un porte a faux reduit et un amortisement plus ferme mais sache qu il se produiras pareil a une vitesse plus elevè si tu comet la mème erreur de conduite
pour blink je pense vraiment a un default d equilibrage du freinage ou pire un chasis afabli par la corosion mais j en doute ...

par **carbunx** » Dim 3 Fév 2008 10:35

joli coup de geule crousti :lol:

c'est vrais que la nx a un bon comportement routier et quel a c'est limites comme toute voiture,a nous de les connaitre comme tu dit.

enfin bref,je suis plutôt du même avis que toi:lol: :lol:

par **nxdu95** » Dim 3 Fév 2008 11:00

nx 95 tu a entierement raison mais je lis dans tes propos un discour de pompier blazer qui a deja tous vu et tous vecu ce qui lui croit le droit de tous se permetre ...

Crousti, je ne me permets rien de spéciale ici !! j'ai juste déjà cartonné en accusant la route mouillée et le chargement de la voiture, et après reflexion, compris que cetait à moi de prendre ces paramètres en compte !!

Oui j'exprime les conclusions de mes expériences, mais jme croi pas au dessus des autres !

peace !!!

par **Fab** » Dim 3 Fév 2008 14:27

+1 avec crousti

Mais nxdu95 n'a pas tort non plus !

par **Didier G** » Dim 3 Fév 2008 15:11

Les accidents arrivent même avec les meilleures voitures; j'ai planté ma Z à 20 à l'heure, et je me suis sorti sans dégâts d'un passage à 120 dans un virage limité à 30 avec les 4 roues en glissade avec ma NX.

bref, la NX est très sécurisante lorsqu'elle est en bon état, avec un comportement très sain, il faut un gros manque de vigilance ou un gros imprévu pour s'envoyer au tas avec si elle est conduite comme il faut (on garde à l'esprit que c'est une voiture saine mais pas une F1).

par **adnaoned** » Mar 25 Mar 2008 21:18

j'avais vu ton post sur Japan Car, Je suis navré pour ta caisse !

Mais comme tout le monde le dit, le principal c'est toi !!
J'ai eu l'occasion de me cracher sur l'autoroute dans un carambolage j'ai eu de bons reflexes pr minimiser les risques, mais putain, ça refroidit!

J'espère que tu te rétabliras vite :wink:

par **Blinkers** » Mer 26 Mar 2008 00:16

Oui merci à tous.

Je me suis bien rétablis :) j'ai repris un nouveau travail y a un jour.

Tout commence à se regler, et bientôt une nouvelle voiture :D

là j'economise.

Ptite vidéo retraçant l'histoire de ma NX ;) :
http://www.dailymotion.com/Blinkers/vid ... nkynx_auto

par **NICOdeFRANCE** » Mer 26 Mar 2008 07:25

Quelle nouvelle voiture ? :icon_question:

par **carbunx** » Mer 26 Mar 2008 09:40

bon dejat sa fait plaisir de voir que tu est retablis :lol:

en suite,comme le dit nico,tu va reprendre une nx ou pas :icon_question:

par **modjo-nx** » Ven 28 Mar 2008 11:56

et sinon pourquoi le retrait de permis?

pige pas la...l'amende non plus d'ailleur

par **antoinezgz** » Ven 28 Mar 2008 12:40

C'est en Suisse, ils sont beaucoup plus stricts.
Il doit meme payer l'arbre dans lequel il s'est planté. Je trouve ça exagéré...

par **sonoman** » Ven 28 Mar 2008 12:50

bon personellement la nx a un trés bon comportement d'origine sa c'est sur, la preuve je prend des courbe plus vite qu'une astra bertone 2lTurbo sachant que lui est d'origine en 215/40/17 et moi en 195/50/15, t'aurai pas eu un pb de frein? je sais qu'a un moment j'avais un pb sur un étrier arriere et je me suis fait quelque frailleur en freinant a haute vitesse

par **modjo-nx** » Ven 28 Mar 2008 13:11

ils sont fou ces suisses!

payer l'arbre a la limite...mais c'est abusé le permis, deja tu te plante en plus tu te fait retirer ton permis... :icon_eek:

je sait pas si il faut chercher une cause vraiment, ca peut etre la conjonction de plein de facteur qui ont fait que...

par **NICOdeFRANCE** » Ven 28 Mar 2008 14:02

si Blinkers a un retrait de permis + amende + frais d'arbre , c'est
parce qu'il est considéré comme responsable de l'accident :icon_neutral:

Franchement , il y a de quoi positiver , compte tenu des moyens
employés pour le sortir de là (voir l'article de presse) :wink:

J'ne sais pas combien coute exactement une intervention comme celle là mais surement très cher :wink:

Dans ces moments là , on ne regrette pas d'avoir payer pour
l'assurance :lol:

Perso , j'trouve que tu t'en sors plutot très bien Blinkers :cool:

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