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[[Suprem NX-POWER]raph]

Salut , j aurais besoin de quelques conseils , idée , plans, photos ...
je reflechis à l opportunitée de swapper mon GA en SR ,
mis a part le moteur ( ), il faut que je me procure la boite les cardans l ecu le faisceau
mais que me faut il de plus ?
Est ce qu il faut aussi changer les conduite d arrivée d essence ou d autres choses du genre pour arriver à une modification correcte ?
Etant donné que vous etes pas mal de membres à etre passés du 1,6L au 2L ( ou qui ont les deux , ou qui les collectionnent .. ),
je solicite votre aide.

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

j'connais pas meilleur que Didou les Bons Tuyaux (Didier G) pour çà ............ demandes lui ..................

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

alors deja
pour la liste des pieces qu il va te manquer !
euh

donc deja un moulin complet avec ECU,faisceaux,MAF !
+ la transmission !
une ligne d'echapement complette,
un resevoir de gti ou bidouiller pour monter le suport de la pompe a ES !

un mVAC de gti quoique le tien est peut etre suffisant !

j'en oublie surement !

[[Suprem NX-POWER]raph]

y a pas les moyeux aussi
car est ce que les cardans s y adaptent dessus ?

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

y a pas les moyeux aussi
car est ce que les cardans s y adaptent dessus ?

j'crois pas que les cardans 2.0 soient compatibles avec les moyeux 1.6 .............

[Membre Expertvine-k]

si je ne me trompe pas les cardans sont identiques..

[[Suprem NX-POWER]raph]

si les cardans sont identiques , c est plutot interressant ...

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

y a pas les moyeux aussi
car est ce que les cardans s y adaptent dessus ?

j'crois pas que les cardans 2.0 soient compatibles avec les moyeux 1.6 .............

bah les moyeux sont identique !

ou tous du moins les canelures sont identique !
sinon comment on mettrait on swaperait le freinage de la GTI sur 1.6 !

[[Suprem NX-POWER]raph]

c est dommage que didier soit occupé en ce moment ,il aurais pu filer son avis
le radiateur reste le meme ?

[[Dieu de la 100NX]phil]

tout est toujours possible ...à mon avis personnel ce genre de swap est interessant si on posséde une 2l sans CG ou avec une caisse HS et une 1.6l
sinon plutot que de tout acheter et s'em...... autant acheter direct une 2l c'est + rapide + fiable ;pas + cher et ça évite bien des prises de téte

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

si je ne me trompe pas les cardans sont identiques..

désolé mais j'penses que non ....... déjà que certains cardans ga16ds et ga16de ne sont pas les memes (dixit Didier) , il en a eu la mauvaise surprise ........

passer en transmission un sr de 142 chvs c'est qd meme autre chose que de passer un de de 90 , un ds de 95 ou un de de 102 cvs .............

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

bah les moyeux sont identique !

ou tous du moins les canelures sont identique !
sinon comment on mettrait on swaperait le freinage de la GTI sur 1.6 !

çà c'est pour le métal du moyeu .......... mais je penses que les roulements sont différents ..............


mais raph' .......... patientes .......... que Didier revienne .......... il te fera la liste facile ................


et pas le meme radiateur à mon avis et de mémoire ..............

[[Suprem NX-POWER]raph]

prise de tete , justement c est ça le truc
y a pas d autre moyen de mieux connaitre sa nx que de la demonter ou de la swaper...
j ai envoyé un mp a didierG , j espere qu il prendra dix minutes pour me donner son avis
comme ça , ça mettra tout le monde d accord et je saurais ou aller
d autant plus que je suis en congé paterr' donc j ai le temps pour ce genre de truc

avoir un 2L direct , c est peut etre plus simpa mais tu sais pas sur quoi tu tombe , tandis qu en procedant de cette maniere je suis sur de ce que je met dans le berceau moteur
et puis ça me permettra de refaire à l etat propre ( proche du neuf ) la peinture veillissante qui est sous le capot

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

avoir un 2L direct , c est peut etre plus simpa mais tu sais pas sur quoi tu tombe , tandis qu en procedant de cette maniere je suis sur de ce que je met dans le berceau moteur
et puis ça me permettra de refaire à l etat propre ( proche du neuf ) la peinture veillissante qui est sous le capot

je confirmes : Didier sera ton meilleur conseiller à Nx : il a déjà fait des swaps de fou ........... j'me souviens d'un swap ga16 carburateur en ga16de multipoint ou un truc du genre ............ y compris pour le choix du sr .......... histoire de ne pas te retrouver avec un gros caca plein d'ennuis pire qu'une 2 litres d'ocase avec CG ......... et pour ton choix , je penses que la proposition de phil est très bonne ........ trouver une 2.0 sans CG .......... la meilleure possible par exemple .......... et hop , tu récupères tout ce dont tu as besoin et tu peux faire de la revente de pièces pour amortir ton investissement ............. et j'ai une super idée en plus ....... comme je suis super sympa , tu me gardes le chassis de coté bien protégé : merci ............. .......... et pleins d'autres pièces gratos en plus aussi pendant que tu y seras ........... ah bon ? : t'es pas d'accord ? ............ ............. çà t'évitera de les jetter dehors hein .............

mais bon : coté raison : çà n'est pas un choix de facilité ........ risque en cas d'accident surtout ........ tout le taf a effectué dessus ...........mais je crois que c'est ce que tu cherches alors ...........

[[Suprem NX-POWER]Badnismo]

perso si vraiment ma nx resiste di'ci que ma situation se stabilise et que je garde la nx, je pense la turbaliser plutot que le swap..