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par **rocky84000** » Lun 12 Nov 2007 21:36

Comme c'est dit dans le titre j'ai un problême de consommation en ce moment. Du jour au lendemain je suis passé d'environ 9l/100 en tirant de temps à autres sur voiture à 11/12l au 100 en conduisant comme un papi !! Je précise j'ai une 1l6 carbu. D'ailleur même pr la 2L ça serait élevé....
C'était le moment de faire la vidange j'ai donc changé filtre à air, filtre à huile, bougies en pensant que ça irait mieux mais ce n'est pas le cas ! Mon ralenti est assez élevé également en ce moment (près de 2000 tours quand je suis au point mort !)
Si quelqu'un peut m'aider et a une idée d'où ça vient, ça serait génial.... :icon_rolleyes:

par **welcometohell38** » Lun 12 Nov 2007 21:49

Peut être ton starter auto qui reste constamment en action...

Après j'veut pas m'avancer non plus, j'connais pas trop les version carbu :wink:

par **cannnabiss** » Lun 12 Nov 2007 21:49

fait un nettoyage carbu et un reglage carbu

par **matmax** » Lun 12 Nov 2007 22:11

j ai le meme probleme
sauf que mon ralenti est stable
peut etre a cause du froid
faut que je trouve un mecano qui regle les carbu

par **rocky84000** » Lun 12 Nov 2007 22:34

fait un nettoyage carbu et un reglage carbu

J'y connais que dal en mécanique.... :icon_redface:

Je suis même pas sur d'arriver à le rmeonter correctement! On peut faire ça chez un mécano ?

par **rocky84000** » Lun 12 Nov 2007 22:34

Peut être ton starter auto qui reste constamment en action...

Est-ce qu'on peut régler ça ?

par **matmax** » Lun 12 Nov 2007 23:12

perso je sais pas trop
c est le seul truc que j ai pas demnonter
avis aux expert

par **NICOdeFRANCE** » Mar 13 Nov 2007 07:49

Salut

Controles l'état de tes tete et doigt d'allumeur :icon_exclaim:

Bonne Continuation :cool:

par **richard44** » Mar 13 Nov 2007 08:12

a tout les coups c est ton starter .voir aussi si ton carbu n est pas desserré d ou prise d air ou la petite durite d avance a depression qui est coupée ou debranchée

par **donovan** » Mar 13 Nov 2007 18:09

perso ma carbu m'a fait ça cette été (donc c"était pas à cause du froid!) enfin, j'ai résolu mon probleme en démontant la boite à air et en mettant un peu de dégrippant au niveau des parties mobiles du starter auto, depuis, ça va beaucoup mais le truc que j'ai remarqué, c'est que si tu donnes un coup d'accelerateur au démarage (pour l'aider un peu à démarrer) bah ça avait tendance à déclencher + que de raisons le starter auto.
Donc une vérif du starter auto serait pas un luxe :wink:

par **rocky84000** » Mar 13 Nov 2007 22:21

Donc une vérif du starter auto serait pas un luxe

Ok ! merci Donovan :wink:

C'est vrai que j'ai souvent tendance à accélérer pour démarrer.... Pour le starter automatique ça se trouve où ? :icon_redface:

Je sais pas à quoi ça ressemble...

par **NICOdeFRANCE** » Mar 13 Nov 2007 22:27

Bonsoir Rocky :cool:

en enlevant le boitier de filtre à air , le starter
auto est sur la droite du carbu ; il y a du cablage avec connectique
qui arrive dessus ; et en particulier un axe avec ressort de rappel
qui se situe à l'intérieur je crois :icon_exclaim:

Si tu captes pas grand chose , demandes une photo
à qui en a sur ce site :icon_exclaim:

Bon Courage :cool:

par **rocky84000** » Mar 13 Nov 2007 23:05

merci ! (mais une photo reste la bienvenue ! :wink:

)

par **matmax** » Mar 13 Nov 2007 23:11

je vais essayer de regarder je ferais des photo pour voir
je suis l affaire

par **rocky84000** » Mar 13 Nov 2007 23:28

merci ! c'est sympa !

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