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[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Pour le moment au chrono sur un 60-180 je suis a peu prêt 40% plus rapide que d'origine

Mais si un jour tu passes , je te ferais faire un tour sans probléme

[[NX-POWER]patrick05230]

pas de soucy Toto un de c'est jour si je passe par chez toi je te fait signe mais au pire tu va au rasso de Marie ? se sera l occasion

[[Suprem NX-POWER]shadow62]

mat la 147 JTD existe en 150cv

mon beauf l'avais

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Le rasso de Marie est vraiment trop loin pour moi !

[Membre Expertle-toms]

Le rasso de Marie est vraiment trop loin pour moi !

idem pour moi, c'est à l'opposé...

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Mdr toms , on fera le rasso de "nous" , a 2 ! prévoit les saucisses je ramènes les bières

[Membre Expertle-toms]

Mdr toms , on fera le rasso de "nous" , a 2 ! prévoit les saucisses je ramènes les bières

chiche^^

Au pire on se voit au SSM

[[Suprem NX-POWER]Badnismo]

Moi je veux bien remonter dans la tienne toto ;)... En ce momen je boufe de la ibiza aussi ^^ petit diesel 110cv..mdr... et du bmw 1.6i lol...

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

hier soir j'ai eu l'occasion de tiré avec 3 voiture
la première
- Audi Q5 a l'accélération (sortie de rond point sur voie rapide ) résultats identique jusqu'en 3 après ils c'est arrête

la deuxième
-Bmw X5 départ arrêter a un feux un peut galère en première ( il avait un capot d'avance ) mais après ont rester cote a cote jusqu'en fin de troisième puis nos chemin se sont séparé ou feux suivant ( dommage que ma troisième manque un peut de mordant sa m’aurai aider )

la troisième
- Mégane RS phase 2 dans les courbes sur une petite national sortie de rond point ( y avait aussi mon potes avec sa civic ) la Mégane est partie comme une balle
mon potes la suivi (c'était 2H du j'était ) j'ai fini par les rattraper a la fin du 1er virage est ont a coller la Mégane jusqu'a la fin ont est arriver a la ligne droite est on a arrêter de suivre la Mégane ( sa nous intéresse pas les ligne droite )

pour avoir fait la même chose avec la première Mégane RS j'ai clairement vue la différence avec la phase 2 qui a une meilleur adhérence est accélération que la première
et j'ai pue réellement tester les silent bloc PU c'est un truc de dingue (il me faut juste des baquet je glisse dans les siège d’origine )

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

100 nx Vs 325is 192cv , nx devant a 2 dedans et même en pointe il me rattrape pas

En plus on était 2 ds la nx ... elle commence a marcher pas mal

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

certes la 325 est plus lourde !
mais sa motricité et son couple sont pas mal par rapport a la nx !

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

ben par rapport a vous, j'ai pas grand chose, mais faut dire que j'aime pas faire la course avec des mecs que je connait pas et dont je ne connais pas la reaction. donc je joue avec ceux de mon boulot, tous en fioul
ibiza derriere
clio II 100 derriere (avec du mal)
megane II110 derriere
safrane derriere
205 derriere
vectra (les vielles) derriere
corsa (les nouvelles) derriere
wolsvagen je sais pas quoi (les nouvelles petites) derriere avec du mal
punto essence celle la mais derriere quand meme

le seul qui m'as passé c'est un de mon boulot, c'est mon frangin avec une mazda mx3 2.0 v6 essence, kit AD, decata, echappement absorbsion, reglage obtimisé.
mais alors la il m'as mis un boulevard

non, c'est vrai, il y en as un autre, pas de mon boulot, et je le connais pas, je l'ai remonter doucement sur la nationnale, arrivé a sa hauteur, j'ai laché un peu et je lui ai fait un signe pour lui dire que ca voiture etait belle, il as cru que je voulais jouer, il as appuyer et la j'entendais plus mon moulin mais la musique du sien, le chant du V8 de la mustang.

j'ai meme pas essayer de lutter (de toute façon je pouvais rien faire avec mon 1.6)

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pour rectif le Vdes MX3 fait 1.8L

et elle sont tres tres coupleuse ce qui les rend redoutable !
mais le moteur n'est pas tres rageur et tres tres lineaire ce qui est chiant a conduire !!

[Membre Expertle-toms]

pour rectif le Vdes MX3 fait 1.8L

et elle sont tres tres coupleuse ce qui les rend redoutable !
mais le moteur n'est pas tres rageur et tres tres lineaire ce qui est chiant a conduire !!

J'allais faire la correction mais Max t'as été plus rapide!
Pour info, Mazda a quand même sorti un V6 2.0L mais uniquement sur la 323, mais c'est un modèle que nous n'avons pas eu par ici (comme par hasard...).

Ouais en gros, même avec un petit 1.6, tu fais mal à pas mal de monde de nos jours

Mais contre un TDI 140 je pense que tu auras + de mal.
Avec ma civic ek3 (1.5L 114ch mais boite ultra longue) légèrement libérée, je faisais jeu égal avec eux.

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

oui, mais j'ai le permis depuis 24 ans, et sur les 24 ans ca ne fait que 6 ans que je roule en voiture, j'ai toujours rouler en moto avant hivers comme été donc la zone rouge ça me fait pas peur. des fois je me dis fo déjà changer la vitesse, le moulin commence a peine a chanter
d’ailleurs, les mazout que j'ai eut du mal a passé, je les ai eut sur l'allonge. mais la plus dure a passé c'est la clio 100ch.

oui, c'est vrai, pour la MX3, c'est un 1.8l, mais ça fait déjà 2 ans qu'il l'as revendu je me souvenais plus trop bien. la seule chose dont je me souvenais c'est qu'elle marchai fort, et qu'avec le K AD, l’échappement et les bon réglages, elle était beaucoup plus puissante que l'origine. il l'as jamais passé au banc mais au ressenti, je dirai qu'elle avait bien pris 20ch ou 30ch.