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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

kit d'admission

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Messagepar superlionew » Sam 26 Mai 2007 20:53

a dac il mon compté plein de truc j'enrevenais pas juste pour les freins arrière 300 euro j'ai fais koi ils m'ont fait ouai c'est car c'est une jap
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Messagepar dimitri » Sam 26 Mai 2007 20:58

non c un peu plus cher mais tu pren un kit classic genre 406 306 le kit 130€ la pose 57 la rectif 55 la purge 33 et le liquie 15 ca fait 290 c sa
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Messagepar superlionew » Sam 26 Mai 2007 21:06

a ok je croyais vraiment que c'était car c'était une jap
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Messagepar welcometohell38 » Sam 26 Mai 2007 23:20

Du coup pour le K&N tu vas le faire ou pas ?
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Messagepar dimitri » Dim 27 Mai 2007 08:14

alors pour le k.a.d :icon_question:
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Messagepar superlionew » Dim 27 Mai 2007 14:51

oui mais surement un peu plus tard lol
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Messagepar welcometohell38 » Dim 27 Mai 2007 15:58

Ok tiens moi au courant ;)
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Messagepar sonoman » Dim 27 Mai 2007 18:13

n'enpeche j'en est un a monter sur une 1,6 a carbu (XpL) et je doit dir que je rest sur le cul c'est chaud pour le faire tenir au niveau du carbu :icon_frown:
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
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Messagepar welcometohell38 » Lun 28 Mai 2007 11:31

sonoman a écrit:n'enpeche j'en est un a monter sur une 1,6 a carbu (XpL) et je doit dir que je rest sur le cul c'est chaud pour le faire tenir au niveau du carbu :icon_frown:


T'as monté quoi comme filtre sur une carbu ? Ca marche bien ? Y'en a plein qui disent que ca sert a rien sur les carbu ...
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Messagepar tiseb29 » Lun 28 Mai 2007 11:38

sur une carbu c est plus chiant c est pas que sa sert a rien c est qui faut refaire un réglage carbu complet, pour une injection si tu fait pas de réglage le calculateur le fait en parti tout seul donc sa marche mieu
ab blanc ,cligno blanc+répétiteur, bequet de xm,centraliser a distance,peinture des optique ar,double sortie inox,admission style bmc,sono compléte,fil de bougie rouge,BAR(merci blinky),vitres teinté,jantes alu 16 pouce,pneu 195/45r16,ressort -35mm apex,collecteur 4 2 1 inox,
avenvir: interieur noir,shift ligh digital,décata,fréinage performent,feux angelise de golf 3
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Messagepar sonoman » Lun 28 Mai 2007 12:40

welcometohell38 a écrit:
sonoman a écrit:n'enpeche j'en est un a monter sur une 1,6 a carbu (XpL) et je doit dir que je rest sur le cul c'est chaud pour le faire tenir au niveau du carbu :icon_frown:


T'as monté quoi comme filtre sur une carbu ? Ca marche bien ? Y'en a plein qui disent que ca sert a rien sur les carbu ...


alors c'est un green, la il est pas monter on a pas se qui faut en gaine mais sa avais pas l'air de trop mal marcher a vide il n'y a pas de trou mais il y aura surement quelque petit reglage a fair :wink:
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

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Messagepar wachowsky » Lun 15 Oct 2007 17:06

Salut a tous .

Je reprend ce topic pour pas en faire une autre

Je voulais savoir le diametre du debitmetre :icon_question:
18 Octobre 2007 -
Manque . Anti-brouillard Blanc / Bar anti-rapprochement / Une admission en carbonne .
J'ai envie de passer un coup de peinture a l'interrieur refaire mes sieges en cuir .
Changer ma moquette grise et mettre une moquette rouge .
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