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par **edd059** » Mer 21 Nov 2007 12:48

ah ok ba c'est bien celui d'origine que j'ai alors
merci

par **donovan** » Mer 21 Nov 2007 18:00

oui il ressemble un peu à un frisbee :wink:

par **rocky84000** » Mer 21 Nov 2007 20:01

il ressemble un peu à un frisbee

+1

par **vela1** » Mer 21 Nov 2007 21:42

Ou comme la soucoupe de la soupe au choux, mais moins grand.

par **rocky84000** » Jeu 22 Nov 2007 00:18

mais moins grand

Heureusement sinon il faudrait un capot énorme pour mettre ça... :icon_rolleyes:

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 22 Nov 2007 08:50

Salut

J'vous conseilles du filtre à air dit "mousse" "éponge"en fibre synthétique façon flitre à air Malossi pour scooter :icon_exclaim:

Beaucoup mieux , il s'encrasse moins vite , se nettoit
plus facilement , dure plus longtemps :icon_idea:

En négatif , vu qu'il laisse plus facilement passer
l'air , il pourrait y avoir de l'usure moteur plus rapide :icon_confused:

J'n'sais pas si çà existe en format d'origine pour Nx
et si c'est homologué mais d'un point de vue Perf' y'a pas
photo :icon_exclaim:

Bonne Continuation :cool:

par **warrior** » Jeu 22 Nov 2007 16:20

[quote="NICOdeFRANCE :icon_exclaim:

J'n'sais pas si çà existe en format d'origine pour Nx
et si c'est homologué mais d'un point de vue Perf' y'a pas
photo :icon_exclaim:

Bonne Continuation :cool:

[/quote]
coter perf c'est psycologique crois moi,tu aura 1cheval de plus et ça s'aretera la :wink:

par **modjo-nx** » Jeu 22 Nov 2007 17:55

moi j'utilise du green a 50€ adaptabe dans la boite a aire d'origine...j'ens uis content! :cool:

par **matmax** » Jeu 22 Nov 2007 18:13

moi un k&n 65€ avec kit de nettoyage (greenpour le nettoyantet k&n pour lhuile)offert

aussi tres content

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 22 Nov 2007 19:07

Salut Warrior :cool:

J'veux bien te croire pour le cheval de plus sans
vraiment grande expérience pour en juger :icon_exclaim:

une chose est sure : ayant l'expérience de filtre
de type "papier cartonné" et de filtre plastique de type "éponge"
le nettoyage est beaucoup plus facile avec le plastique :icon_exclaim:

Merci de m'avoir détrompé (j'espère) et je ferai des recherches
à ce sujet :wink:

Bonne Soirée :cool:

par **warrior** » Ven 23 Nov 2007 14:36

la je suis tout a fait d'accord,le papier une fois sale soit tu le vire soit tu tente de le souffler
pour ma part,on a pas mal debattu sur les filtre epongue style hks en forme de champignon et on est la moitier a dire que c'est bon et la moitier a dire que c'est mauvais car il filtre ,mais il laisse paser des saleter
pour les 200 on est en suralimentatino donc une saleter trop gross entrainerais des dommage sur le turbo qui pourrais le mener a la destruction dans un cas extreme,et pour le smoteur suralimenter un filtre ou pas ça apporte rien

en revnahce vous etant en atmo si vous pouvais gavé le bloc d'aire frais et rapidement c'est le mieu que vous puissyez faire tout en oubliant pas de liberer aussi coter echapement car si elle avale de l'air il faut qu'elle puis l'evacuer rapidement :wink:

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