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par **carbunx** » Sam 29 Déc 2007 11:53

a voir
http://www.webcon.co.uk/
carbu:weber 32/34 DMTL
carbu:nikki 21L 304-13

par **Kirlo** » Mar 1 Jan 2008 22:05

ça m'interesse beaucoup !
Vous pensez à un gain possible ??

par **Fab** » Mar 1 Jan 2008 23:13

un carbu : ce n'est pas donné

je ne pense pas que ce soit valable financierement :icon_confused:

il vaut mieux passer à plus puissant :wink:

par **NICOdeFRANCE** » Mer 2 Jan 2008 04:34

J'te conseilles de garder ton carbu actuel et d'améliorer le
fonctionnement de ta Nx autrement :icon_police:

Par ex. avec un Kit d'Admission Direct et une Ligne Complète
Inox (y compris le Collecteur) :whistling:

D'Acc avec FAB : quand tu auras les moyens , passes à une
2.0 par ex. :enaccord8:

par **Kirlo** » Mer 2 Jan 2008 12:51

oui passer à plus puissant est plus facile :icon_smile:

mais j'adore les carbus, c'est incomparable à une injection niveau sensation...
je ne cherche pas la puissance, je conduis déjà des voitures beaucoup plus puissantes assez régulièrement (voitures de papa maman :lol:

)

la ligne est prévue (complète ), ainsi que l'admi...peut-être un petit allegement
après tout va dépendre du budget pour la suite :) mais je veux garder un esprit racing..

par **NICOdeFRANCE** » Mer 2 Jan 2008 13:24

C'est clair qu'un carbu va plus dans le sens "Racing" :obscene17:

,
il peut envoyer plus direct et consommer plus aussi quand on cherche la Perf :enaccord8:

Bonne Continuation

par **modjo-nx** » Mer 2 Jan 2008 13:40

un gros carbu c'est le top, mais pas donner, le gain est considerable...la conso aussi!

par **Kirlo** » Mer 2 Jan 2008 14:47

On est d'accord :icon_mrgreen:

Oui les tarifs sont assez disuasifs ! Mais pourquoi pas ! :icon_twisted:

Je retourne sur mon problème électrique et j'arrete de fantasmer :icon_redface:

par **NICOdeFRANCE** » Mer 2 Jan 2008 16:44

çà coute pas non plus la peau du cul :eusa_naughty:

A l'avenir :enaccord8:

par **modjo-nx** » Mer 2 Jan 2008 18:13

c'est combien a peu pres?

c'est quoi ton probleme electrique?

par **Kirlo** » Mer 2 Jan 2008 21:55

on en trouve à 350 euros le carbu environ ( si je ne dis pas de bétise, carbu weber bien entendu ). Après ça dépend des voitures, je sais qu'il y a des kits pour R8 gordini ou ça va chercher dans les 1000 euros et plus...

Mn problème electrique est posté en section méca, j'ai une perte de puissance après une petite heure de route, après coupure et redemarrage sans refroidissement ça repart pour une heure...etc etc... :icon_eek:

mais c'est HS ici..

par **carbunx** » Jeu 3 Jan 2008 09:54

regarder cette video c pas beau sa
http://www.youtube.com/watch?v=Hsf7tzYOAOk

ca c'est des carbus

par **modjo-nx** » Jeu 3 Jan 2008 15:43

sympa les carbus...j'irai voir dans la section...

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