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[HabituéFlower]

si je le vire je doit changer tout mon intermédiaire car le cata est SOUDE dessus
donc je verrais bien .... merci tout le monde

[- Vétéran -Fab]

FAB où es tu ???

Jamais vue de carbu avec un cata sont fou ces belges

[HabituéFlower]

regarde la mienne et tu aura vu!
je suis d'accord les législateur belge sont fous!

[[Suprem NX-POWER+]sonoman]

carbu et cata sa existe sur et certain au sables il y avait 2 nx la mienne et celle d'un pote qui l'a acheté parce qu'il adorai la mienne? et lui c'est un carbu et cata. tien d'ailleur on a suprimé le starter pour plus etre emerdé parce que le ralantie a 2000tr c'est gavant.

[HabituéFlower]

son ralenti était a 2000tr? pas le mien...

[[Suprem NX-POWER+]donovan]

bon selon corentin c'est (hélas ) bien un cata le même que sur ces NX carbu belge....
wala

Loin de moi l'idée de contredire Corentin mais j'ai exactement la meme chose sur ma ligne d'echappement et je peux bien t'affirmer que je n'ai pas un carbu catalysé... Ce sont juste 2 intermediaire sur la ligne (surement un qui fait parefeu) et si tu veux changer cette partie de la ligne tu peux la trouver en neuf sur ebay pour moins de 50€! Apprès le plus dur sera le demontage!!

son ralenti était a 2000tr? pas le mien...

Le ralenti qui bloque aussi haut dans les tours est souvent dû à un carbu encrassé et/ou mal reglé et/ou la preuve qu'il y a d'autres soucis sur le moteur (Mon expérience : collecteur d'echappement fissuré...)
Tout cela se répare très bien, de très nombreuses astuces sur le site...

[HabituéFlower]

mon carbu vas très bien je l'ai nettoyé et ça tourne rond!
comment sais tu que tu as 2 intermédiaires et pas un cata?tu as ouvert?
enfin moi semblerais plus que fortement que ce soit un cata....son fous ces belges!

[[Suprem NX-POWER+]donovan]

lien : http://www.piecesvoitures.com/expershop ... e=05830150

voici un schema de ma ligne d'echappement, et surement que la tienne est identique. Tu le vois ou le cata??

[HabituéFlower]

bah écoute moi c'est celui la mais bon
je pense que le premier tube de l'intermédiaire est un cata enfin sur la mienne en tout cas!
elle est belge....ya forcement un cata!

[[Suprem NX-POWER+]donovan]

bah écoute moi c'est celui la mais bon
je pense que le premier tube de l'intermédiaire est un cata enfin sur la mienne en tout cas!
elle est belge....ya forcement un cata!

t'es tétu toi, ya qu'une réference, ça peux pas etre 2 piece différente. Et puis je vais changer ma ligne quasi complete bientot je regarderais ça!

[HabituéFlower]

dsl je suis têtu et en plus j'ai passé une journée de merde....tu me tiens au courant quand tu démonte ta ligne STP si en plus tu peu faire des photos ça serais royal....encore dsl !

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

Pas de catas sur carbu. Ni modeles belges, Jap, suisse, senegalais ou autre....

[- Vétéran -Fab]

si cata : sonde lamba !

verifie su tu a une sonde sur le collecteur d'échappement

je persiste : jamais vue de carbu avec un cata !!!!

[HabituéFlower]

vous dénigrez Corentin alors?!
pour ce qui est de la sonde, il existe des cata sans sonde lambda c'est une certitude (peu être pas sur les NX mais ça existe!)
en gros ça me prend la tête
je crois que la solution c'est que j'ouvre pour voir enfin c'est un débat sans fin....je laisse en suspend jusqu'à ouverture!
merci à tous

[Didier G]

si cata : sonde lamba !

verifie su tu a une sonde sur le collecteur d'échappement

je persiste : jamais vue de carbu avec un cata !!!!

ben faudra que tu m'expliques comment font les scooter 50cc à carbu avec un catalyseur obligatoire, et pourquoi les bécanes ont des catalyseurs et 4 carbus, (par exemple une CB600 de 2003), et en voiture mêm les moteurs rotatifs mazda ont existé en carbu + cata.

Alors pourquoi pas sur une NX ?