NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

[Membre ExpertRunner_57]

Salut tout le monde !

Voila comme j'était preparateur renault, je vais vous donnez qq ptit conseils.

Bien que sans matos de garage, on peux arriver a nettoyer sa voiture ^^

J'indique la marche a suivre à  ma faà§on, enfin celle que je fais pour bien y arriver.

1_ Aspect exterieur :

• Arroser sa caisse d'un melange ( si possible chaud, mais pas obligé ) Eau - degraissant. vous pouvez aussi appliquez du degoudronnant et de l'anti moustiques au zone necessaire.

• Prendre un gant ( trà¨s doux, special carrosserie ) et nettoyer la totalité de la voiture ( en utilisant un shampoing, de preference special carrosseire aussi mais pas obligé ). Sans frotter comme un fou non plus.
Insister sur les bas de caisses et parechocs et autour des roues.

• Pour les taches qui ne parte pas, frotter, mais si elle ne pars pas, n'insistez pas, il en faut pas faire de rayes supplementaires ! laissez la.

• Rincer au karcher eau chaude si possible ( froid à§a le fait aussi ) et insister sur les taches restances si il y en a ( max puissance du karcher )
ps: ne pas trop passer sur les jointures et compagnie, ni sur les peintures recentes !

• Rincer ensuite a l'eau froide ( en general les karchers ont un produit calcaire dans leur eau. ) la totalité de la caisse.

• Distribuer sur l'ensemble de la carrosserie un melange eau - accelerateur de sechage ( dosé. ) est preferable.

Deja fin de la 1ere étape, et la peinture devrait deja bien briller, mais il se peut que à§a ne soit le cas.

2_Aspect exterieur approfondi.

• Pour les griffes ne partant pas ( raillures griffures ect ... ) Il n'y as pas de secret, le polish est de rigueur, et si votre peinture ne brille pas super, à§a lui fera le plus grand bien. Si il s'agit bien de taches ( gourdon chewing gum parafine ect ... ) mettez un coup de diluant dessus, à§a partira suremement, passez immediatement aprà¨s du liquide lave vitres.

• Pour de grandes raillures sur un capot ( par ex ), la pate a polir + la pollisseuse est requis ....

• Ensuite un cirage est bienvenue, aussi appelé Wax. pareil que pour le polish, sauf que la brillance est 1000x superieur !

3_interieur:

• Un conseil, commencez de l'arriere. Je trouve à§a plus pratique !
Donc par le coffre, aspirez, ext int des vitres, renovation des plastiques avec un produit approprié, et des moquetess avec aussi son produit approprié.

Tableau de bord et compagnie pareil.


4_ Moteur

• Isolez les pieces electriques electroniques dans des sacs en plastiques. ( surtout alternateur bobines et compagnie. ) Chez renault on appliquai un degraissant moteur ultra puissant avec un tuyau de pression d'air. on laissais agir qq minutes et aprà¨s on passais le karcher au minimum de la puissance. aprà¨s c'etait niquel. pour les metaux, il faut passer de la laine de fer pour tout raviver. pour les plastiques, du renovateur et de l'huile de coude !

( preference moteur froid )

• Ensuite la voiture devrait àªtre trà¨s bien, et la touche, c'est les pneus. prenez du rénovateur plastiques exterieurs ( pour la durée ) et passez en sur les pneus ( de preference liquide ) et bien l'etaler sur toute le flanc ! et frottez avec une mousse.

• Pour les jantes, c'est un produit alcalin que j'utilise, je n'en sais pas plus, mais en tout cas à§a jarkle la poussiere de frein d'une vitesse !!

Voila si vous avez des questions, je suis tout a vous !

A+
Djule.

[[NX-POWER]ben199]

Mais en voila que des beau conseil


P.S: Pour le n?toyage du moteur bien suivre ses conseils:
Bien recouvrir l'alternateur car j'ai du changer le mien suite a un lavage :cry: et ca coute bonbon ce genre de pi?ce :cry: :cry:

[Membre ExpertDesign4lex]

Moi pour l'exterieur, j'utilise un produit miraculeux qui s'applique sans EAU, Le protech
Il suffit d'avoir 2 Chiffon (1 Normal et un doux).
Pulverisé le produit sur la surface de la voiture, même si il y'a de la terre (la voiture doit etre SECHE).
Avec le chiffon normal, etaller le produit sur la carroserie (cela vas retiré toutes le cochoneries mais va donner un aspect a la peinture un peu terne.)
Ensuite, Prenez un chiffon DOUX et repassez la ou vous avez éparpillé le produit, cette opération va donnez une surface brillante a couper le souffle et va surtout appliquer la couche protectrice.
Il suffit de passer la main sur la carroserie pour etre convaincu de l'appliquation.
Voila mon petit secret

[Membre V.I.P.thonyman]

merci pour tous ces conseils!!! sa va me servir

[Membre ExpertDesign4lex]

Ps : La aussi ca fait un beau déterrage de post ^^
Mais je pense que personne ne l'as remarqué

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

ben maintenant on le sais

[[NX-POWER]flateriic]

ah si on a remarqué mais on va pas se mettre a souligné tous les deterrages.

[Membre V.I.P.thonyman]

oué et moi je me fais encore avoir!! m

[[NX-POWER]welcometohell38]

Bin c'est du beau chez Renault s'ils lavent les moteurs au Karcher, même à faible puissance !

Ca sert à quoi d'avoir un beau moteur qui brille sans tache d'huile ni de graisse ?

Un moteur est bien lorsqu'il est dans son jus, et le fait de le "laver", le rend peut être joli, mais ne lui fait pas forcément du bien, le nettoyer peut éliminer la graisse la ou il faudrait qu'elle reste, faire pénétrer de l'eau dans les circuits électriques (ou autre), ça peut aussi déconnecter des câbles ou des broches...

Enfin bref, faites comme vous voulez mais à mon avis ça peut faire plus de mal qu'autre chose...

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

ben moi je les toujours fait,et jais jamais eu de probléme,faut pas faire sa comme un co... non plus

tu remet de la graisse la ou il en faut si tu en a enlevé,et tu ne t'aproche pas trop prés pour éviter de debrancher quoi que se soit et met un sac en plastique sur les connections.


les garages le fond tout le temp ,quand un client arrive et demande a voir le moteur,sais plus agréable de le voir propre.

et pi de toute facon,si tu entretien bien ta voiture,ton moteur ne devrais pas avoir de fuite d'huille,moi perso,quand je voi un moteur avec de l'huille partout,je me retourne et je me tire,je vais surement pas acheter une voiture avec un moteur qui fuit

[[Suprem NX-POWER]shadow62]

puis en meme temps une nissan qui fuit c'est qu'il est bientot mort a didier

[Didier G]

ben je trouve qu'un moteur propre est quand même gage de fiabilité, car ça permet de localiser au premier coup d'oeil les éventuelles fuites, sans compter qu'il est plus agréable d'y travailler dessus.

Je viens d'acheter une NX, et il y avait une couche de poussière monstre sur le moulin, de l'huile avait été renversée sur le couvre culasse autour du bouchon (remplissage raté).

j'ai donc tout nettoyé, et le karcher est quand même bien utile pour certains endroits ! De toute façon, même si elle prend l'humidité, j'ai 2 semaines avant la francisation pour qu'elle reroule.. donc je suis pas pressé et je l'ai fait moteur froid.

A manier avec précautions quand même, mais à moins d'aller insister sur les connecteurs, les bougies, les courroies, les joints spy, l'alternateur ou le démarreur ou de faire le plein du filtre à air.. ben ça redémarre sans soucis.

[Membre V.I.P.thonyman]

je suis d'accord, un moteur propre c'est toujours mieux! et j'ai déja lavé mon moteur au karcher et j'ai jamais eu de souci, après il faut prendre quelque précaution et pas faire comme un c.... comme le dit carbunx!

[Membre ExpertDesign4lex]

Surtout ne pas faire comme mon ancien proprio !
Protéger l'alternateur
Pour la peine j'en ai eu un tous neuf

[Membre V.I.P.tribal]

encore plus simple, laisser le moteur tourner lorsque vous laver le moteur et laisser le encore tourner kan vs avez fini pour ke tout seche grace au moteur ki tourne
a+