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[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

donc mon soucis viendrai de mon boitier d allumage !?
l année derniere j ai changé mon boitié d allumage ainsi qur tout mes cables et ma tete d allumeur
le boitier proviens d une 2L ce qui expliquerais pourquoi je ne rupte pas

j'n'vois pas exactement ce que tu appelles le boitier ........ mais tout à fait possible que tes changements t'aient virer le rupteur puisque la rupture d'allumage d'une 2 litres se fait par le calculateur ....... et que , dixit Didier , le rupteur carbu est mécanique ..... sauf que la tienne est une allemande spéciale avec sonde et calculo de mono il me semble ......


donc essayes avec du matos d'origine pour ta Nx ..... cherches pas trop à swaper savant raph' ..... cherches pas trop .....

[[Suprem NX-POWER]raph]

j avais fait surtout ca pour me depanner
j ai pas chercher a faire un "swap savant" comme tu le dis ( et pis de toute maniere y a rien a gagner de ce coté , a part ameliorer legerement la conductivité en mettant des bon cables et encore si y a rien qui suit )
le boitier d allumage est en amont de la tete d allumeur
tiens nico , t arrive a faire rupter ta nx ?
est ce quelqun qui a une "monopoint" arrive a la faire rupter ?
comme ça on est fixé !

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

tiens nico , t arrive a faire rupter ta nx ?

j'essayes jamais de lui faire çà ..... je roules trop rarement avec ..... j'ai pas envie de finir avec un moteur cassé et la misère pour aller içi ou là ......

avec une autre voiture de sure .... un ou deux moteurs de carbu d'avance ..... j'dirais autrement .... mais comme j'ai pas assez de place pour tout çà ......

[[Suprem NX-POWER]raph]

bah faut le faire a chaud , tu pousse un coup en 2 eme jusqua 7000tr
c est sur, faut pas le faire tout les jours et puis ça sert a rien a part a faire jacky
dans tout les cas un rupteur est une securité moteur !
mon frangin avait eu une sunny 1.6 8s et elle ruptais!