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[[Dieu de la 100NX]phil]

changer des n° de chassis n'est PAS LEGAL
contacte le vendeur et menace le de porter plainte pour vices cachés dit lui que tu vas aller voir un expert etc
recherche sur le net les conditions pour annuler une vente et fais lui peur ...dit que ton frére est avocat ;que ton pére est policier bref trouve tous les moyens pour qu'il balise !!
soit il te rembourse et reprends sa caisse
soit tu lui en donne 500€ ( ça vaut pas+) et il te rends le reste ... ça te feras des pieces pour la prochaine
je suis vraiment désolé pour toi et j'espére que ton affaire s'arrangeras

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

changer des n° de chassis n'est PAS LEGAL

Mais si fait proprement ça se voit pas .... et un chassis B13 et un chassis B13 !

Perso j'irais par chercher plus loin , vue le nombre de fois que je l'ai vue faire sans aucun probléme ...

[Gentil Organisateurmarc]

Je vais me renseigner sur la loi. Merci
par contre les num ils sont ou? et comment le faire?

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Oui après il faut voir exactement ou sont tous les numéros , savoir si ça peut se faire proprement !

[Gentil Organisateurmarc]

Quelqu'un sait ou sont tous les numéros chassis?

[[Dieu de la 100NX]phil]

gravés sur le tablier moteur à coté de la plaque rivetée d'identification
mais ces chiffres et lettres ont une forme particuliére et ne sont pas facilement reproductibles (sinon ce serais trop facile !!)
si vraiment tu envisage cette solution fais greffer par un carrossier tout le tablier (petite tole longue qui se trouve devant les essuie-glaces )
à ma connaissance il n'y a pas d'autres numeros cachés (pas comme sur les voitures + recentes)

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Quelqu'un sait ou sont tous les numéros chassis?

sur la tole en métal juste en dessous du joint de capot coté parevent .............

c'est vrai quoi ......... çà n'est plus de la brise à notre époque ............. on va plus vite qu'au début de l'automobile ................ et pourtant , la vieille et souvent fausse appellation reste .............

[HabituéPetit_loup]

salut marc, franchement désoler pour toi. pour faire valoir un vice cacher c'est trop tar presque 4 moi que tu l'as donc irecevable devant la justice sauf si la rouille a attaquer des point qui ne sont pas acceptable lors d'un controle technique.
Ta seul chance serais que le mec qui te l'a vendu soit un peut febrille et que le fait de lui faire peur suffise pour qu'il te la reprenne.
Ensuite non tu ne peux pas swapper un 2l dans une 1.6 sans repasser par la DIRE (en france) pour obtenir un certificat d'homolagation de ta voiture. sans ca tu sera totalement hors la loi.
Maintenant tu peux trouver une epave mecanique d'une 2l, et y remttre ton moteur mais prend en une qui as des papier en regle car tes papier corresponde au chassi, d'ailleur voici une annonce que je viens de trouver: http://www.leboncoin.fr/voitures/184909519.htm?ca=12_s
Sinon regarde aussi sur le forum, il y a un membre qui est entrain de restaure une Nx qui est pas tres en rouille de la tienne, il a meme fait un tuto sur son avancement.
c'est pi etre sauvable.
Bonne chance que la force soit avec toi!!

[HabituéPetit_loup]

Re,
Voici le lien du poste du membre qui est entrain de rettaper une nx rongé par la rouille, ca va peut tre de remotiver et te mettre le pied a l'ettrier
viewtopic.php?f=37&t=9371
Et au pire tu organise un barbeucue geant sur plusieurs jours et on debarque tous et on t'aide a la remet en etat !!!!! lol

[Gentil Organisateurmarc]

Merci a vous tous, mais pour chercher un chassis ou une complète pas chère sa me ferai pas mal de frais, location plateau + 1000km = 400€ sans les frais d'éssence et de péage, et sa consome beaucoup j'en ai déja fait l'expérience pour ma 2ième 2l accidenté. se qui est de refaire les points de rouille je n'est pas tou le matériel nécessaire et le savoir faire comme soda et son père qui font un boulo de maitre.

Voila je sais pas quoi faire je me tate, mais en tout cas quoi qu'il arrive je pense pas laisser tomber mon projet sur 100 nx j'ai déja fait pas mal de frais.

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

mouai niveau rouille !
ma nx etait pareil ! pour l'aile,galere car ca se voit mais pour le reste,tu decoupe et tu soude !

sans experience , je l'ai fait sur le mienne ! faut pas avoir peur !
demande au vendeur de te la reprendre ou de te baisser tres fortement le prix !!

car 1300€ ,t'en trouve des nickel !

j'ai payer la mienne 450€ avec 4 gommards et ammortisseur recent !certes elle est moins rouillé !

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

tu trouves une autre caisse et tu te fais greffer tes numéros et BASTA !
Il faut pas que ca se voit donc découpage et ressoudage sur la nouvelle caisse la ou ça se voit pas , pour une mémére de 20 ans on te fera pas chier !

Aller courage plus qu'a trouver une épave avec un carrosserie nikel ! même sans CG donc ;)

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

surtout que le tablier a un retour en plus il as l'air juste electrosouder !

ensuite une peu de pate a de jointure et personne n'y verras rien !!

[Didier G]

mouais... sauf que la soudure sera visible du côté du "bac" qui contient le mécanism, prend toi une autre NX moteur cassé et remonte ce qui est HS, ou répare l'épave que tu as acheté cartonnée, au pire j'ai une face arrière complète si l'autre est trop rouillée

[Gentil Organisateurmarc]

Je sais pas je regarde aussi si je peut trouver une bonne occase,
toute facon j'ai pas le temps de refaire la peinture avant aout
Merci pour la face arrière mais la 2ième aurait besoin d'une bonne greffe
sa vaut plus le coup de rependre une 2L ou 1.6L

C'est que l'arrière gauche, a et la porte a été changer
y a un jolie décalage