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par **indii** » Mer 8 Sep 2010 09:05

Salut,

je me demandais ce que pouvais donner niveau tenue de route, des Ground Control Eibach sur des amortisseurs d'origine ?
Sinon j'ai peut etre trouver des coilover D2 pour 680€, mais ca dépasse mon budget. :icon_frown:

Merci pour vos réponses.

par **NICOdeFRANCE** » Mer 8 Sep 2010 09:20

d'abord ta présentation içi : viewforum.php?f=1 : et après on t'aide ..... :wink:

par **indii** » Mer 8 Sep 2010 10:09

Si je ne dis pas de bétises,je me suis déjà présenté en début d'année.

par **NICOdeFRANCE** » Mer 8 Sep 2010 12:04

indii a écrit:Si je ne dis pas de bétises,je me suis déjà présenté en début d'année.

regardes là : search.php?author_id=1801&sr=posts : on ne vois aucune présentation de début d'année ..... :wink:

mais ta présentation est faite ..... :enaccord8:

au sujet de tes ressorts : j'n'suis pas spécialiste du matériel que tu proposes mais je te conseilles de changer le KIt complet : amortos + ressorts ...... :icon_up:

les associations : matos de kit + d'origine peuvent donner des résultats ...... :icon_confused:

.....

par **crousti** » Mer 8 Sep 2010 17:03

sur ce genre de resort le tarage est très important si l ydrolique de l amortisseur ne suis pas ce qui est surement le cas sur des amortos stock la voiture remonte trop vite vers le haut suite a une bosse ce qui est très desagreable et inneficace en conduite sportive

je n est jamais essayer les ground controle de eibach ... peut etre que leur targage est plus apropriè , mais j en doute

par **indii** » Mer 8 Sep 2010 19:02

Pour les coilover Ground control, on peut choisir 3 duretés différentes, une pour amortos stock, une pour tokico illumi, kyb agx, une pour amortisseurs plus sport.

par **crousti** » Mer 8 Sep 2010 19:23

a l epoque ou je regarder ce produit ce n est pas ce que j avais compris .

je pensais que c etait les amortisseur compatible au kit , car je n est jamais le de donnè de tarage correspondant a tel ou tel amorto

si tu a raison cela justifie le prix un peu excesif du kit ground control eibach

par **KOODGIN** » Jeu 9 Sep 2010 18:57

je pense que sa doit pas être homogène
achète direct un filté complet ( D2 , K-sport , BC ,..)
j'ai des k-sport c'est impec sa colle mais c'est tres tape cul maintenant difficile d'allier confort, efficacité et look

par **crousti** » Jeu 9 Sep 2010 19:16

KOODGIN a écrit:je pense que sa doit pas être homogène
achète direct un filté complet ( D2 , K-sport , BC ,..)
j'ai des k-sport c'est impec sa colle mais c'est tres tape cul maintenant difficile d'allier confort, efficacité et look

c clair y a pas de secret

par **NICOdeFRANCE** » Ven 10 Sep 2010 08:26

KOODGIN a écrit:achète direct un filté complet ( D2 , K-sport , BC ,..)

tu pourrais passer des liens pour ces kits filletés là ?

par **KOODGIN** » Ven 10 Sep 2010 11:46

http://cgi.befr.ebay.be/D2-Racing-Coilo ... 2800wt_902

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ksport-K ... ccessories

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ksport-V ... 311wt_1165

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ksport-G ... ccessories

http://cgi.befr.ebay.be/BC-Racing-BR-Co ... 3355wt_902

se sont des reférence pulsar gti-r mais c les meme sa passe j'en ai monté

par **magnum** » Lun 30 Mai 2011 11:43

je m'incruste sur ce post pour parler de la promo chez autobac un amorto kayaba acheter un offert ca reste chere ex modele agx avant 220€ un et donc le 2° gratuit et pas de ultra sr par contre j'ai vu que entre s14 et nx abs c'etaient les meme reference d'amorto ?