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par **raph** » Ven 24 Juin 2011 12:09

salut pour la suite du schimiliblik , j ai une colle :icon_confused:

ce matin j ai demonté mes jantes arieres et passé un coup de karcher ( mine de ; y en avait besoin ...)
le but est de tout nettoyer pour demonter mes etrier et finir de les peindres :cool:

mais sous la terre j ai decouvert ceci :

24062011263.jpg

quelqun pourrait me dire ce que c est ?
je vois que c est repris sur le reservoir et que ça part directement sur le circuit !?

autre chose quand il m arrive de rouler un peu fort ( et c est de plus en plus rare :lol:

) une fois arrivé chez moi et que j ai coupé le moteur
j ai un grondement qui se fait entendre comme une pompe qui se lance , je ne sais pas si c est partie frein , mais ça fait come une resonance ...
( comme quand on met le frein a main , quil n est pas assez serré et que la voiture bouge avec un grondement , sauf que je ne met pas le frein a main )
si quelqun a une idée pour ça aussi

merçi d avance :wink:

par **matmax** » Ven 24 Juin 2011 12:28

j'ai deja entendu ce bruit qui vient du reservoir !

ca ma jamais inquieté !
peut etre un filtre primaire , je sait pas !!

par **raph** » Ven 24 Juin 2011 12:37

oui mais alors il ne se change jamais ?

par **matmax** » Ven 24 Juin 2011 12:42

j 'ai dit peut etre mais je pense pas sinon on aurait vu ca doc la doc technique !
ou alors c'est une valve !

d'ailleur je me souvient plus si il y en as sur le GTI !!

je pense que oui !!

par **raph** » Ven 24 Juin 2011 12:46

le truc c est qu il n y à pas d alimentation dessus , ce n est pas electronique
un clapet anti retour peut etre pour eviter un dejaugeage du circuit lors d un stationnement en pente ..?! :icon_question:

par **matmax** » Ven 24 Juin 2011 12:49

raph a écrit:le truc c est qu il n y à pas d alimentation dessus , ce n est pas electronique
un clapet anti retour peut etre pour eviter un dejaugeage du circuit lors d un stationnement en pente ..?!

fort possible un truc pour eviter les retour d'essences dans le reservoir pendant les long stionnement !

par **raph** » Ven 24 Juin 2011 12:52

j aurais bien aimé l ouvrir mais c est en plastique et scellé donc mis à part le péter pour voir ce qu il s y cache ...
ça risque d etre plutot "bof " car si y en a besoin ..

par **matmax** » Ven 24 Juin 2011 12:57

par **phil** » Ven 24 Juin 2011 13:42

à mon avis c'est un filtre pour la mise à la PA du reservoir
quand le reservoir se vide ça laisse rentrer de l'air mais ça le filtre pour pas que des saletées ou de l'eau rentre

par **Small** » Ven 24 Juin 2011 14:07

Je l'ai remarqué aussi ce bidule quand j'ai réglé mes répartiteurs de freins arrière. On dirait que c un anti-retour qui est mis justement sur le retour d'essence dans le réservoir a mon avis pour que quand le moteur ne tourne pas, de l'air ne remonte dans le circuit . Si ce serait un filtre, on nous dirait bien dans une doc ou autre de le changer à un moment.

par **NICOdeFRANCE** » Ven 24 Juin 2011 14:08

phil2 a écrit:à mon avis c'est un filtre

+ 1 : un filtre à particules flottantes peut etre ............... :wink:

par **raph** » Ven 24 Juin 2011 15:39

il en a pas un qui traine didierG ?
car si je le pete ( pour savoir ce qu il y a ou pour vous faire savoir .. ) je pourrait le remplacer eventuellement ...

sinon est ce que c est deja arrivé à quelqun d entendre du bruit une fois arreté , un grondement ...

par **toto491** » Ven 24 Juin 2011 15:49

c’est bizarre j'ai jamais fait gaffe a ce truc sur ma nx ! :icon_eek:

par **NICOdeFRANCE** » Ven 24 Juin 2011 15:57

raph a écrit:sinon est ce que c est deja arrivé à quelqun d entendre du bruit une fois arreté , un grondement ...

sur ma 100 à pompe à essence mécanique jamais ................ sur ma Sierra à pompe électrique : une sorte de bruit de tension ( " beeeeeeeeee ")au moment de l'armement une fois le contact mis .......... et qui ressemble à ce qu'on peut entendre dans un TGV moteur fonctionnant mais à l'arret .......... :wink:

par **raph** » Ven 24 Juin 2011 16:08

moi aussi c est une pompe mecanique car malgres quelle soit pilotée tout le système est le meme qu une carbu
je ne sais pas si ça viendrais pas des frein ( depuis que je les ai degrippés ça ne l as plus refait , en meme temps ça fait un moment que je ne lui ai pas degourdie les gamelles :lol:

)
c est un genre de grincement proche du bruit d une petite pompe
le bruit que tu me cite nico c est la clim du tgv :wink:

et d ailleur ça s en rapproche enormement

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