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[Didier G]

http://www.leboncoin.fr/voitures/289814734.htm?ca=12_s

[[NX-POWER]patrick05230]

Merci Didier mais j ai precise une BVA

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

bon alrs j'ai telement bavasser sur le GAZ
que j'en ai oublie ceu que je devait ecrire


donc pat

tu fait 60 000 km par an avec un vehicule
donc faut pas se leurer tu vas quand meme lmui mettre 3X plus de kilometre que la normale !

donc faisont un calcule simple

SP95 1.65€/L
GO 1.50€/L
GPL 0.75€/L
E85 0.85€/L


voila tous les carburant du marché !

donc
je suis pas fort en math

mais
donc si on arrondi a 8L/100 conso mixte
donc 4800L pour 60 000 KM

ce qui donne:
SP95 = 7920€
GO=7200€
GPL=3600€
E85=4080€



voici a peut pres les rapport que l'on obtient rien qu'avec le prix du carburant !
meme si le GPL a augmente depui 2 ans que je roule au GPL il n'as prit que 0.07€ contrairement au SP qui lui a prit 0.50€ et le GO encore plus !

donc pat ,si tu prend un install gaz meme si tu doit faire 3000€ de frais sur le vehicule ,tu est encore rentable !

maintenant l'ethanol reste aussi une alternative certain voiture peuvent facilement s equipé d un boitier pour pouvoir rouler a l E85 !

et on as aussi l'avantage de la CG gratuite si vehicule NEUF( a verifier)

quelque avantages
-moteur plus silencieux!
-plus souple sur les tres bas regime(- de 3000 TR/M)
-carburant propre (je vidange tous les 10 000km et mon huile sort tous juste brune)
-mecanique du moteur preservé , enfin pour ce que je sait du SR20,que se soit de ma primera(335 000km) ou ma GTI (245 000)


aprés il faut tous dire sur le GPL

il y as aussi des inconvenients !

-faut avoir des pompes GPL a coté de chez soi .
-certain voiture ne suporte pas le GPL (moteur 8 soupapes en generale,je ne sait pas PK )meme avec le FLASHLUB , cela provoque une reccession des soupapes ! il faut faire le jeu de soupapes tous les 10 000 km et changer de culasse tous les 100 000 km
surtout vue sur les SAXO GPL d origine (moteur XU)
-on pert de la place dans le coffre ou ca roue de secours !
-on gagne en poids ( 60kg minium)
-la conso est plus elevé ...ceci dit ca commence a bouger certain constructeur GPL font de tres bonne install avec un gestion qui utilise tous les sondes et capteur de l'essence !
et permette d avoir le meme rendement (voir meme plus vue que le taux d'octane est superieur )

sacher qu il existe meme des GPL pour les MOTEUR DIESEL ( si vous avez un moteur a injection direct de minimun 2L)


m enfin j'en oublie

[[NX-POWER]patrick05230]

Superb Matmax et merci pour les explication

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

j'en rajoute au fur et a mesure !
si voua avez question ,doute ,coup de geule!!!

n'hesitez pas !!

[[Suprem NX-POWER]shadow62]

je suis d'accord avec didier pour la bva de la 607

mon beau pere a eu la v6 avec bva

c'est une magnifique voiture qui roule nickel mais la bva est fragile

apres je roule enormement en peugeot et j'ai pas plus de soucis qu'une autre

tant que c'est pas une renault sa va

[[Suprem NX-POWER]raph]

+1 avec mat pour le gpl ( et puis si t es emmerdé avec , tu lui revend le vehicule il arrivera à s en depaitre )

moi je fuie la technologie , meme si elle evite de trop consommer et a pas mal d avantages c est quand meme la premiere source d emmerde sur une voiture ( à y reflechir , perso je ne laisserai pas ma vie, ni celle de ma femme et de mon fils dans une bagnole qui serrai susceptible de tomber en rade à 130 ou à 90 dans des virages )

ou alors en avoir mais à un pourcentage inferieur ou egal à 50% qui à fait ses preuves, clairement année 90 ou 2000 pas plus

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

bin justement ca depend il y as de ptres bonne install gpl !
il suffit qu ele gars y est mit le prix a l epoque ( qui etait pas tres elevés d ailleur) et tu as un truc aussi fiable !

l eprobleme du GPL c'est que c'est pas repandue donc quand il y as de la demande est peu d offre ca pique niveau €€€€€

et pour rebondir!

apres 2004 quand sont arrivé les francaise monté d origine style clio saxo SANDERO et autre vehicule low cost !
c'ets de la merde en barre !
impossible de trouver des pieces les constructeur ont fait des appel d offre tous les ans et ont a caque fois changer de fournisseur !

masi bon il y as eu des bonne version aussi !

[[Suprem NX-POWER]Soda]

j'aurais dit aussi surtout pas la pigeot... suis pas en très bon termes avec cette marque mais bon c'est perso
Sinon un petit hs vu qu'on parle de gaz, chevrolet permet sur la plupart de ses modèles de mettre d'origine le gaz avec garantie constructeur et d'apres ce qu'on "raconte" ce serait de bonne qualité aussi bien d'utilisation que de qualité d'instalation

Une petite question qui me trotte: Pourquoi absolument une bva? moi j'essaye autant que possible de les fuir...

[[NX-POWER]patrick05230]

si je veut une BVA c'est pas pour rien c'est que ma femme et invalide a 80 % elle peut pas plié la jambe Gauche et pas enorme la droite voila pk une BVA et en + sur son permi c'est bien preciser quelle a pas le droit de conduire une manuelle

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

c'est bien les boitoto !
depuis que je roule en toto, je peut plus m en passer !

moi je kiffe ca marche aussi bien qu'une boite manu quand c'est bien entretenue !