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par **fofo26** » Lun 12 Mar 2012 19:59

de toute façon je viens de voir qu'ils sont mort comme un con je les et couper quand j'ai démonter les étrier ( mais si je les ait couper c'est qui devais pas être en bonne état )
et comme un con j'ai vendue l'étrier AR droit alors que je savais que je finirais par passer au frein a disque
mais bon je l'est vendue avec la boite a deux cousin ( qui roule en nx ) ils sont venue de la région Parisienne ( presque 9H de route ) pour me prendre la boite

par **Badnismo** » Lun 12 Mar 2012 20:20

Meme pas sur le fofo tes cousins ?! en plus en RP ^^

Decidement t'a du mal a rassemble des pieces pour le swap toi ^^ lol

par **fofo26** » Lun 12 Mar 2012 20:38

non j'ai pas de mal a ressembler et puis je vais je faire petit a petit vue que je swap que cet été pendant mes vacances la je m'occupe de voir ce qu'il me faut ,
donc tout va bien
pour les SB en PU j'ai regarder chez energy suspension parts us ( comme ma conseille matmax ) et ya pas photo le prix a rien avoir avec ebay ( reste plus qu'a voir si il envoie en france et combien sa coute d'envoyer en france )
http://www.energysuspensionparts.com/pr ... =7%2E18104

par **matmax** » Lun 12 Mar 2012 21:36

les FDP sont assez elevé profite pour demandez si personne n'en veut car ca regroupe tes FDP !

mais ca coute moins chere que ceux au portugal !
demande a toto il se souvient des tarifs , c'est lui qui as passer commande pour nous 2!

par **matmax** » Lun 12 Mar 2012 21:58

lol du gasoil qui s evapore !
du SP ok mais du fioul sa ne s'evapore pas , deja que ca fait plus de mousse !
pis
il filtre le carburant maintenant il est filtrer et assecher pour eviter de recuperer la flotte des cuve !

mais le coup de l evaporation quand le reservoir se vide s'est possible mais pas sur nos NX le reservoir reste sous pression !

par **fofo26** » Mar 13 Mar 2012 13:05

j' regarder pour le prix pour l'envoie en France, sa fait en tout 195$ ( :icon_jump2:

)
je vais voir si y a les sb moteur en PU ( sa pourrait être pas mal )

par **matmax** » Mar 13 Mar 2012 18:51

dans le kit SB
il y as tous les SB de la voiture !

par **fofo26** » Mar 13 Mar 2012 19:44

wé je pense qu'ils y sont tousse http://www.energysuspensionparts.com/pr ... =7%2E18104
la liste complète!
http://www.energysuspensionparts.com/In ... .18104.pdf

( c'est un copier coller donc les faute c'est pas moi mais sa viens de la traduction )
Comprend:
Bague avant bras de commande
Arrière coussinets de bras
Bagues barre stabilisatrice avant 28mm et Liens Fin
Bagues barre stabilisatrice arrière de 15 mm et Liens Fin
Transmission Shifter stabilisateur Manchons
Attachez Bottes Fin Rod

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par **matmax** » Mar 13 Mar 2012 22:01

donc je comfirme tu as tous les SB du chassis !

par **phil** » Mar 13 Mar 2012 22:55

par contre ils disent que ça fait 1.6 et 2l mais les SB de la barre anti roulis ar sont pour 2l

par **matmax** » Mer 14 Mar 2012 00:45

vi faut dire que les bar US font toute 16 mm !
c'est surement pour ca !!

par **Soda** » Mer 14 Mar 2012 00:53

et bien tu bosses comme un fou sur ta voiture ca fais plaisir a voir!!! félicitation

pour les silents bloc je cherche a en comander aussi un jour.... :icon_mrgreen:

par **fofo26** » Mer 14 Mar 2012 13:04

phil2 a écrit:par contre ils disent que ça fait 1.6 et 2l mais les SB de la barre anti roulis ar sont pour 2l

je vais mettre la barre anti roulis de la 2L donc pas de problèmes ( en théorie !! )

Soda a écrit:et bien tu bosses comme un fou sur ta voiture ca fais plaisir a voir!!! félicitation

je m'y met a fond pour que tout soit prêt pour cette été quand je ferais le swap ( j'ai beaucoup d'autre chose a faire et je compte bien profiter un peut de mes vacances )
pour cette été
- swap frein
- refaire la partie AR de ma ligne
- posé de la bande thermique sur le collecteur
vur que les température remonte en force je vais pouvoir faire ma plaque de protection en carbone pour l'alternateur, mon tube d'admission en carbone,
je vais changer mes roulement AV et mes rotule inférieur dans la semaine prochaine
et vue l'état de mes SB de barre stab AV va falloir que je commende les SB en PU pour que je puisse changer tout sa vite
depuis que les beau jours sont revenue sa ma sur-motiver !!

par **fofo26** » Mer 14 Mar 2012 19:54

voici quelque photo d'un petit problème
donc l'avant de ma voiture et plus haut que l'arrière ( j'ai jamais pris le temps de regarder )

Photo0178.jpg

Photo0176.jpg

voila la cause de se problème

Photo0172.jpg

Photo0173.jpg

Photo0175.jpg

donc en faite le tampon et posé a sa place sur le bas l'amortisseur ( au début du vérins ) et en baissant la voiture le tampon viens en buté sur la coupelle de l'amortisseur ( en haut ) et il se compresse petit a petit, en claire les amortisseur AV me travaille pas une fois la voiture posé au sol les amortisseur sont rigide
c'est surement a cause de sa que mes roulement AV ont vite pris beaucoup de jeu

par **antoinezgz** » Mer 14 Mar 2012 20:13

arf merde, t'as plus qu'a enlever les tampons...
Par contre, verifie si ton amorto viendra pas en butée, c'est pas bon pour eux.
Tu peux essayer de les couper a travers le ressort, pour pas avoir a tout demonter.

Mais bon, c'est pas trop normal non plus, elle mesure combien la butée en hauteur?

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une nx comme 1ère voiture

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