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[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

Ayant 2 jeux de jantes de GTI un pour la grise et un autre pour la rouge.
Sur la bleu je vais mettre celle ci des Mangels en 14 ( je sais même pu de où elles viennent) j ajouterai des caches nissan, j ai deja mit 3 heures pour les nettoyer, je vais les poncer, refaire les coups et peinture blanche nacree.
Si elles rendent bien sur ma rouge je refais la même chose pour un jeu de jantes de GTI.
J ai encore un jeu de jante en 15 des gota weels assez sympa et des ronal en 17 sur la bleu a la base. A vendre par la suite.

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[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

Mes baby

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[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

Ce matin achat du matos pour s attaquer a la rouille pour la contre visite de ma carbu, enlever le gros de la rouille en surface, un coup de rustol puis peinturlurage
Pour de la rouille en surface meme pas de perforation le gars du CT a un peu exagéré, il va se faire remonter les bretelles, il a jamais vu un écureuil bodybuildé rochon lui !!!

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[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

je vais me modrer moi même jai zappee qu ici on poste que des photos et videos , je vais devoir faire du menage et retrouver les titines de ced, je me disait bien que j avais pas que 4 pages de publications...

[[Dieu de la 100NX]phil]

J'avais oublié que tu en avais 3
La 3* c'est une boîte auto ancienne de V8 c'est ça ?

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

J'avais oublié que tu en avais 3
La 3* c'est une boîte auto ancienne de V8 c'est ça ?

c'est bien celle de V8 qui ira pour ma fille une fois son permis en poche.

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

Et de 4... celle ci c est un diamant !!!

Pas un pet de rouille. ( sauf que le capot étant reste légèrement ouvert l attache fine du haut entre le pare choc et la structure de la voiture a été rongée côte batterie mais rien de grave, je la changerai facilement, autre point les bequets ont souffert du soleil et ont perdu de leur charme)

Et surtout que 21000 km certifie au compteur, elle a besoin d une petite restauration, surtout d un bon entretien car en 33 ans, elle a peu vu les routes de France, rouge, de belles jantes et un charme de pucelle. Je bande !!

Je ferais une présentation complète quand elle aura fait un bain de jouvence.

En attendant je vous laisse le plaisir de découvrir le compteur, a moins d une surprise je penses avoir la NX la moins bornée en France.

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

En attendant samedi prochain pour remettre ma pépite en route... dernièrement je me suis occupé à faire de la peinture de jantes, j ai refait des rota que j ai vendu, un jeu de jantes de GTI vendu, et pur la nx bleu de lilla j ai repeint des jantes de GTI en blanc nacré et celle en haut de page en blanc nacré aussi que je vais mettre sur la rouge et noir pour sa vente, du coup il me reste les Ronal en 16pouces que je vais vendre aussi, je voulais que du 14 pouce sur mes voitures.

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

Maintenant que le forum est en forme je vais vous présenter ma pépite.

Pour la petite histoire j avais déjà vu l annonce sur marketplace il y a un an et j'avais envoyé un msg pour aller la voir mais la personne n'a pas du voir le msg et à retirer l annonce... puis l annonce est revenue et là j ai eu rdv... une seule personne etait allée la voir la semaine d'avant, un jeune couple qui sont ensuite parti chercher de l argent à la banque pour la réserver, mais ont fini par appeler le vendeur 10 minutes après pour lui dire que finalement il la prenait pas, la voiture plaisait pas à la fille et le gars à eu peur pour la réparation du moteur. Tant mieux pour bibi.

Sur place j ai pu voir une nx plutôt saine pour être resté si longtemps dehors et avec si peu de bornes j ai vite laisser un acompte... le vendeur l avait acheté à un voisin en fin de vie sans remplir les papiers de vente dans le but de la retaper mais suite à une maladie à dù délaisser le projet, officiellement je suis la deuxième main ! Sa femme était contente que je libère sa cour de cette voiture, et m 'ont dit vous inquiétez pas elle peut encore rester là quelques mois en attendant que vous veniez avec un plateau pour la prendre.

Les photos qui suivent sont du jour où je suis allé la chercher avec mathieu en pilote de dépanneuse.

La voiture est immobilisée depuis 20 ans car problème de carburateur, les 2 ailerons sont à repeindre car le soleil à fait son oeuvre, un léger placard de rouille au seuil de porte conducteur mais facilement réparable, le capot étant resté ouvert légèrement la fixation du pare choc à la caisse a complètement pourri avec la rouille, je le changerai ça gène rien pour l instant, les pneus sont à changer, les vérins de coffre, essuies glace, tous les filtres, tous les liquides même l essence, les bougies et ensuite on verra !!! Le dessous est évidemment attaqué par la rouille mais rien de perforant un traitement rapide devrait faire son effet. Au niveau du coffre pas de rouille ni dans le puit d'amortisseur avant.

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

Suite avec un intérieur hyper propre !!! Comme neuf. Il faut juste un coup d'aspirateur pour la poussière.

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

Dernier petit détails... Dernier CT en 2005 / plaque d'immatriculation garage / jante rare proposée en option au catalogue avec pneu d'origine sortie usine avec ecrou antivol nissan d'origine ( va falloir que je trouve des caches dire qu à un moment j en avais au moins 9 des comme ça !!! )

Ce serait top qu'elle soit prête pour le rasso en septembre pour vous la faire découvrir en live. Avec Mathieu on va déjà la remettre en route, lui refaire une petite beauté, lui faire passer le CT, et pour finir je vais faire un dossier FFVE pour une carte grise de véhicule de collection.

Promi on va bien s'occuper d'elle... ça va rouler !!!

[[Dieu de la 100NX]phil]

Bel achat
Pour le carbu commence par changer toutes les petites durites de dépression, c’est souvent source de problèmes
J ’ai regardé pour les caches des jantes ,je n’en ai qu’un d’avance (je vais le garder on sait jamais ..) j’en avait acheté un jeu pour tes jantes (j’ai encore l’emballage avec la réf Nissan si besoin )

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

Bel achat
Pour le carbu commence par changer toutes les petites durites de dépression, c’est souvent source de problèmes
J ’ai regardé pour les caches des jantes ,je n’en ai qu’un d’avance (je vais le garder on sait jamais ..) j’en avait acheté un jeu pour tes jantes (j’ai encore l’emballage avec la réf Nissan si besoin )

Si tu as la réf pour les caches de jantes c'est top !!! Le carbu je préfère le changer, j en ai un qui fonctionne en + et celui sur la voiture à été démonté et on ne sait pas ce qui à été fait dessus avant l achat et la panne vient du carburateur.
Je penses aussi que changer les durites de dépression ce sera mieux en effet et il y aura surement des joints en caoutchouc a changer un peu partout car avec le temps ils ont séchés, rien que la courroie de pompe à eau à cassé net en faisant tourner le moteur sans allumage pour faire remonter l huile dans le moteur !!!