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[Membre V.I.P.ludo]

Parmis nous il y a de bons mécanos, certainement beaucoup plus doués que moi.

On sait tous que la NX2000 GTI se modifie + facilement que la 1600 ; donc j'aimerai que vous me disiez qu'est ce qu'on peut faire sur une 1.6L 16V afin de gagner de la puissance/couple ?

Je ne parle pas de pieces mécaniques à  rajouter ou remplacer, mais de "bricolage", des petits trucs de mécanos ....

Notemment Navix et Zino qu'en pensez vous ?? Merci

.
desole moi pas encor au courant pourrai ton un peu m expliquer .
mise a par l avance o declo , tromper la sonde de t° , augmenter la pression d essence et changer le filtre (par un kn AD)
comment je n es pas vus de poste a ce sujet alors je me permet de poser la question.
(attention a ce que tu dis JP je scrute tous ce qui s ecrit )

[JP]

je vois à§à  .... que tu scutes ! LoL
mais franchemlent t'en a pas assé de tes presque 150 bourrins ??? Mets toi à  ma place avec mes petits 102cv d'origine :bawling

[Membre V.I.P.NaviX]

timing a 17-18deg pour le sr20de , d'origine c'est 15deg !

[Membre V.I.P.ludo]

mais franchemlent t'en a pas assé de tes presque 150 bourrins ??? Mets toi à  ma place avec mes petits 102cv d'origine :bawling

je les trouve un peu leger si y a moyen de les booster pour moi c ok . :roll: .
par contre je te comprend 100 malheureu poney (pardon ch )ca me rendrai asser triste sur une caisse aussi jolie

[JP]

et ou on en veut toujours + c bien connu
mais de voir les gens s'arracher les yeux sur ma titine quand je passe à§à  me remonte le moral, à§à  me fait oublier que c'est pas un Gti :D

[Pschhhiiiiiiii ... Pschhhhiiiiiiiii ...Zino]

aucune voiture n'est assez puissante à  l'origine,surtout quand c'est la notre! mais méme aprés avoir transformer plein de choses tu t'habitue et tu en veut encore plus! c'est une histoire sans fin surtout que je ne suis jamais satisfait du résultat ! EX: ma mini, 100bourrins pour meme pas 750kg avec une boite courte et 185 (chrono!) en pointe, c'etait suffisant pour arsouiller en ville et au feu mais je m'en lassai... je l'aurai pas casser elle aurait certainement pris un turbo et un venom aujourd'hui. :cry:

[Pschhhiiiiiiii ... Pschhhhiiiiiiiii ...Zino]

quand m?me y'a un bon paquet de pieces performances pour le SR20 , Jim Wolf Technology , HKS , Nismo... va sur les site officiels et prepare ta CB!

[Invité]

quand m?me y'a un bon paquet de pieces performances pour le SR20 , Jim Wolf Technology , HKS , Nismo... va sur les site officiels et prepare ta CB!

la moi y avaoir beacoup de chinoiseries..... c'est quoi la CB? (non pas la 'ciiibeeee'-radio biensure :) )

[[Dieu de la 100NX]Mike]

Je pense qu'il a voulu dire Carte Bleu ou Carte Bancaire

[TITAN-X [grade suprême]warrior]

est ce que ?a agit sur la consomation de regler le timming de l'allumagE???

[JP]

j'ai pa noté une quelconque difference, faut dire que je n'ai "qu'un 1600cc" , sur le sr20de à§à  doit peut etre se voir ... ?

[Pschhhiiiiiiii ... Pschhhhiiiiiiiii ...Zino]

Encore une fois : http://www.jimwolftechnology.com enfin je suis pas sure de l'exactitude du lien mais je l'ai mis dans les liens le bon, il y a aussi plein de pieces pour le 1600cc

[[Suprem NX-POWER+]Franky]

warrior:jai pas not? de diff?rence de consomation flagrante mais c'est clair qu'un moteur bien r?gl? consome moins et surtout d?livre plus de couple et de puissance et c'est bien l? l'essentiel(quand on aime on compte pas hein!) d'ailleurs pour pr?venir toute auto-d?tonation je roule au 98 sp d?sormais!
ps:? une ?poque j'avais 150 voir 200 balles d'essence par jour et je ne m'en plaign? jamais elle le m?ritait bien , et le souvenir que je garde de cette gloutonne n'a pas de prix! :P :twisted:

[TITAN-X [grade suprême]warrior]

ok merci francky

[[Suprem NX-POWER+]Franky]

de rien Varior!