Ceux qui mettent les mains dans le cambouis ...
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par KHOONS » Sam 6 Nov 2004 10:28 
                   
                             
                   
                             Voila pour l histoire g une 100 NX 2 litres grise antracite mais 2 annees 
immobilisees car pb electronikkk?
Je viens d'en acheter une version US Type sur carte grise GB36, j'ai donc decide de 
garder cette us qui est noire et faire une bellle avec les deux 
sur la us emlbrayge capouteee mais a 155000 miles c a 
dire plus de 250000km bref l autres le moteur a moins de 195000 km
qu'est ce que je doisss-faire AU 
secourssssssssssssssssssssssss
Bref je cherche un mec qui habiterai pas trop loin de chez moiiiii qui pourrait me 
conseiller en voyant les caissesss
voilouu
0662632514
0619891876
                   
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par KHOONS » Sam 6 Nov 2004 14:22 
                   
                             
                   
                             MERCI POUR TA REPONSE
                   
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par KHOONS » Sam 6 Nov 2004 15:47 
                   
                             
                   
                             Kool merci pour la reponse Mathandra
tu veux pas passerrrr un WE avec moi 

 en tout bien tout 
honneur bien sur
lol
 
                   
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par KHOONS » Dim 7 Nov 2004 11:15 
                   
                             
                   
                             
Personne veut m aider ouiin ouin
bref tu peux m appeler ou me laisser o moins tes coordoonnees pour qq 
conseils pratiikkkk
n hesitez pas les autres aussi 0619891876 ou 0662632514 merciiiiiiiiiiiiii 

 
                   
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par Goose » Lun 22 Nov 2004 19:07 
                   
                             
                   
                             je dois changer le mien 
aussi, mais moi je prends un embrayage renforc? qui viens des USA.
si on est deux ? le prendre, ?a doit revenir ? 
300/350? chacun.
                   
                             Président de l'association Japan Car
http://www.japancar.fr/
GooseNix : 100NX 2.0l 1993 - Kayaba UltraSR, H&R -35mm, BAR Ractive, Ligne full inox 2.5" VRS Exhaust, Silencieux Magnaflow 4", Cold Air Intake "home made", Collecteur HotShot, Apex'i S-Afc, Avance allumage +17°, Faisceau NGK Premium & bougies iridium, Jantes Suzuka Gold 15", Embrayage renforcé ACT Clutch, Volant moteur allegé Fidanza 
                   
                           
                   
                          
                             
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par Goose » Lun 6 DĂ©c 2004 17:13 
                   
                             
                   
                             soit aux US (JGYCustoms), soit au Canada (je 
sais plus le nom... qqchose performance), soit aux pays bas (chez Kendu Tuning, importateur europe de JGYCustoms)...
                   
                             Président de l'association Japan Car
http://www.japancar.fr/
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