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par **killer** » Lun 28 Fév 2005 23:06

Mon frangin osi a u une amande pr son aileron, c le meme style ke le tien mai en fibre, mai lui il fallai juste kil enleve les plak d cot? car ils sont en m?tal et fin, le reste il peu le laisser...

par **warrior** » Mar 1 Mar 2005 10:29

japa tu pas etre plus clair je croit,tout est resum

par **100 nx** » Mar 1 Mar 2005 12:16

je pense que ce sont les cotes de l aileron qui n leurs plait pas ! j me demende si les aileron en carbone ( rasoir :lol:

) , ou en plastique ( du style alu ) sont homologuee :icon_confused:

par **mike54** » Mar 1 Mar 2005 20:15

RIEN n'est homologu?. Sauf l'origine!

par **Japamobile** » Mer 2 Mar 2005 07:05

mike54 a écrit:RIEN n'est homologu?. Sauf l'origine!

ha si y a des trucs homologu?s quand m?me...mais c extra cher !!!!

par **100 nx** » Mer 2 Mar 2005 12:30

oui , malheuresement :icon_cry:

, on a pas tous les moyen :icon_evil:

par **Mike** » Ven 4 Mar 2005 12:14

pfff je risque aussi de me faire avoir un jour...!!!

par **100 nx** » Ven 4 Mar 2005 12:16

fort possible , si c n est pas pour l aileron ce sera peut etre pour le bruit :icon_evil:

par **killer** » Ven 4 Mar 2005 12:49

Je confirme
:icon_eek:

Elle f? un bruit de fou la 406 :icon_eek:

par **warrior** » Ven 4 Mar 2005 16:20

un bruit de fou c'est peu de le dire :icon_mrgreen:

il monte dans les tours t'as les orilles qui saigne lol

par **jmichel** » Ven 4 Mar 2005 19:08

C'est dangereux ( pour toi et les autres de rouler ? 200 avec des ?l?m?nts bricol?s !!

Prends des accesoires homologu?s ( en plus l'aileron , je suis pas sue qu'il te fasse aller plus vite ou mieux tenir le pav? !!

les ing? passent des heures en soufflerie pou les concevoir !!

par **100 nx** » Lun 7 Mar 2005 12:38

oui peut etre , mais le but du tuning est justement de modifier par rapport a l origine , si j ai mis cet aileron c est plutot pour l estetique que pour sa fonctionalitee :icon_biggrin: