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par **Sam** » Mar 1 Nov 2005 13:49

Lut Lucky, dsl connait l'emission mais pas Sam. :icon_confused:

question: mes photos sont tros grandes pour les mettres ici je crois .200k c trop peu
d'ailleurs je ne sais pas comment faire :icon_frown:

par **Sam** » Mar 1 Nov 2005 14:16

AAH j'essaie. C kwa ce moteur??? Type inscrit sur le certif de conform:HEAB13SK

pas trà¨s bien entretenu mais ronronne comme un chat.
Don de mon grand frangin.

j'espere que ca vous aide :icon_neutral:

par **jul279** » Mar 1 Nov 2005 15:59

Salut a toi et bienvenue :wink:

par JP » Mar 1 Nov 2005 17:02

salut, bienvenue

ton type mine n'est pas référencé chez nous :icon_rolleyes:

meme ici à§à n'y est pas :arrow:

http://www.nxpower.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=825

par **Sam** » Mar 1 Nov 2005 17:24

Bizarre Bizarre cette histoire :frusty:

un moteur inconnu ou une fausse info ecrite sur le certificat de conform

Tu a pu voir les photos?? :icon_neutral:

par **Sam** » Mar 1 Nov 2005 17:25

Bon je vais essayer de me renseigner de mon coté
@ +

par **foudre** » Mar 1 Nov 2005 19:17

En tout cas c'est un carbu... ...à voir la photo...

par **Franky** » Mer 2 Nov 2005 06:54

Salut et Bienvenue Sam :icon_biggrin:

SK ? elle serait pas d'origine scandinave ( Danemark ?) ta nx ?

par **jul279** » Mer 2 Nov 2005 11:29

Salut,

Ton moteur , à la difference des autres, as 2 tubes métalliques qui vont à ton collecteur, c est peut ete pour cela que le type mine est different.

J ai voulu acheter un collecteur a un type (qui vend des pieces en ce moment sur ebay d ailleur !) qui avait le màªme que toi, Il m a dit que le sien était une injection?! A vérifier :icon_confused:

a+

par **Japamobile** » Mer 2 Nov 2005 12:10

foudre a écrit:En tout cas c'est un carbu... ...à voir la photo...

+1 Foudre

tu as un GA16DS (bien sale d'ailleur :icon_mrgreen:

)
donc un carbu

par contre n'est ce pas une sode lambda que j'aperà§ois sur le collecteur ???

n'aurais tu pas le modele à carbu piloté electroniquement ???

par **Didier G** » Mer 2 Nov 2005 15:33

Franky a écrit:Salut et Bienvenue Sam

SK ? elle serait pas d'origine scandinave ( Danemark ?) ta nx ?

Pfuit, je dirais plutà´t qu'elel vient du sahara... je me souvenais pas qu'il y avait autant de poussià¨re en Belgique...

à§a ressemble à du hollandais, peut àªtre qu'elle vient de là , et puis j'ai aussi les màªmes tyaux sur mon épave de 1.6... je savais pas que c'était pas "normal"

En tout cas bienvenue

par **Sam** » Mer 2 Nov 2005 18:10

Salut à tous,
alors à§a chauffe ds les cafetieres :icon_mrgreen:

!!!
pour moi aussi je vous rassure,
g posél a qstion a mon brother et il me dit com toi jap,
en tout cas c ce qu'on lui a dit :icon_confused:

Serais-je le seul à avoir ce genre de mine hybride???
la sonde elle sert a quoi exactement, à§a pose probleme??
et le pilotage electronique c pas trop emmerdant?
Mon frere me dit qu'il avait des ratés a froid, c normal?? :icon_neutral:

par **Sam** » Mer 2 Nov 2005 18:14

sait bien pour la poussiere didier mais elle n'etait pas trà¨s bien entretenue
et on me l'a donné aussi je ne v pas faire la fine bouche
mais je m'emploierai à l'astiquer comme il faut
il lui fo un gros nettoyage,novelle peinture,belle jante,etc... enfin la totale.

par **Sam** » Mer 2 Nov 2005 18:35

il fait cbs de bourrins mon moulin alors???
Je peut fair kwa pour le booster un peu?? :eusa_think:

par **Chino** » Mer 2 Nov 2005 18:46

Sam a écrit:il fait cbs de bourrins mon moulin alors???
Je peut fair kwa pour le booster un peu??

Acheter une NX 2.0 :lol:

J'ai le màªme moulin que toi, et je cherche aussi de quoi le "booster un peu" :wink:

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