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[Membre donateurtof]

Est ce que ca rime ensemble ???
Je m'explique... je me suis laissé entendre dire(et plusieurs fois), que la matià¨re de nos pare-choc, était pas ce qu'on fesait de meiux pour le retravailler... en bref, vouloir lui donner une autre forme à  l'aide de mat de verre ainsi que de résine et enfin de mastic n'était pas trà¨s conseillé car ce type de plastique (de nos pare-choc) car à§à  agrippait que dale !!!
Là  o๠j'ai un peu peur, c'est que j'en ai qu'un seul de pare-choc, un peu comme tout le monde jepense, et que si je commence à  découper, poncer, rajouter résine fibre et mastique, pour qu'au bout du compte, ca tienne pas,.... je me tire une balle !
Mais d'un autre cà´té, je vous vois tous retravailler vos pare-choc d'origine, donc qui a raison, ou bien, y a-t-il un type de résine différent selon le support sur lequel on l'applique ???
Le problà¨me est que je veut tout faire moi màªme, mais là , j'y connais rien !!!

[Membre donateurtof]

HELP PLEASE...

[[Suprem NX-POWER]metzger]

bin , moi j'ai vu la voiture de mr.crousti et il a modifier ses parechocs lui-màªme et sa avait l'air d'etre costaud ... voir peut-etre avec lui

[Débutantfred68]

le plus simple si tu veut garder ton pare choc origine en reserve

tu en fait un moule a l'aide de mousse expensive (polieruthane ex)

tu refais en fibre complet et tu travail sur cette base , en cas de rater tu peut toujours recomencer et en attendant tu garde le tien.

[[Suprem NX-POWER+]100 nx]

le mien je l ai aussi un peu modifie et ca tiens , sufit de gratter le part choc , sans hesiter , au plus gros grain , kit a prendre une brosse a metaux , et tu retravaille avec du mastic a base de fibre ( armee) , ca tiens niquel chez moi , demander confirmation a Thomas , il est du metier