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[JP]

ca fait pas 15jours que j'ai mon nouveau poste et j'ai deja une merde, mais à§à  va c'est pas la faute au poste !

à§à  a commence ce matin, en roulant, musique allumée, le poste s'est eteind, puis s'est rallumé. Un moment apres il s'est re eteind ... definitivement !

du coup entre midi et 2 jai regardé, démonté le poste,sorti du rail ... mon cable d'antenne m'intrigue ... (vous savez c le truc d'orignie qu'on branche dans le coin arriere du poste, c rond et à§à  ressemble a un jack)

J'ai l'impression que le contact (l'electricité quoi !) se fait grace a ce cable, quand je le branche il fait carrement une etincele , puis il a chauffe puisque ce con commence a cramer ... y'a un soucis evident car ce cable ne doit normallement pas amené le 12v !!! que se passe t il ?? aidez moi please !!!

[Pschhhiiiiiiii ... Pschhhhiiiiiiiii ...Zino]

oulࢠc'est quoi ce delire? demonte tout avant de bousiller ton autoradio!(si ce n'est pas deja fait!) ton antenne ne montais pas toute seule avant lorsque tu allumais ton poste? verifie tes fusibles mais si il ne s'est pas "rallumé" depuis je craint qu'il soit grillé! :?

[JP]

je te rassure le poste marche toujours, en "bougeant" ce fameux cable le contact se fait et ca marche mais bon on est d'accord c'est pas normal. Des que je re rentre le poste dans son emplacement là  à§à  marche plus (le cable doit se plier ou une connerie comme à§à ) Sinon mon antenne exterieure est manuelle

[Pschhhiiiiiiii ... Pschhhhiiiiiiiii ...Zino]

tu ferais mieux de brancher le + et le - de ton poste directement à  la batterie avec des vrais cosses qui isolent pour eviter les courts-circuits.pour aller de la batterie à  l'habitacle je connais deux chemin plus ou moins exigà»e, ouvre ta portiere passager et regarde juste en dessous de ton tableau de bord et tout au bout de ton tapis de sol.entre les fils et la moquette tu trouveras un cache plastique rond qui amene au berceau moteur,passe tes cables par là ! ou l'autre solution c'est du coté conducteur: ouvre ta portiere et ton capot,sous le capot regarde dans le coin de l'amortisseur coté conducteur tu y trouveras un trou qui méne dans l'aile,si tu passe ton cable là  dedans tu le feras resortir par l'angle d'ouverture de la portiere mais c'est plus ardu que le premier chemin et ca doit etre fait nickel chrome en passant par le chemin electrique des ouverture de carreaux , tu vois ce que je veut dire?

[JP]

J'ai mon + qui est actuellement branché à  la batterie, comme ta solution n°2 (portiere conducteur) donc je vais en faire autant pour la masse, merci
J'vous tiens au courant

[JP]

merci pour vos conseils, l'autoradio refonctionne enfin ! Ca venait de la masse d'origine qui ne supportait pas la puissance du nouveau poste ; pour y remédier j'ai donc tirer la masse direct depuis le - de la batterie !

[[Suprem NX-POWER]p0lux]

tu avais enfrain une regle primordiale de l'electricit?e :p
dns un circuit le courant il passe aussi bien par le plus que le moins :)

+ ---- autoradio ----- -

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[ca me fait delirer quand je vois des installes de sub le mec prend un cable + de 25? et un cable pour le moins de 5? :x
enfin bref. moi j'ai tir? l'alim du poste de la batterie direct des le premier jour :)