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par **matmax** » Lun 21 Mai 2012 20:56

franchement l'utilité d'un stage 2 sur un 1.6 stock !
par contre un VMA !

si c'est pas un daily's ca va sinon ca devient l'enfer !

je vient d avoir un golf 3 gti (prepa ki vas bien) .
le client nous a fait mettre un enbrayage renforcé et un VMA SACHS, je savait meme pas qu'il faisait de la pieces racing !

avec ces AAC shrank ultra pointue qu'on dirait un V8 !
diffile de pas caller en dessous de 2000 trs

mais c'est vraie que si ton embrayage commence a patiner prevoit de la faire car un jour tu seras en monté,un peu chargé, il te prendras l'envie de doubler un camion en 3 eme! et la ton embrayage diras noonnnnnnnnnnnnnnnnnnn , je veux pas " dans un hurlement de moteur et une odeur de disk fondue.(vecu sur ma carbu)
regarde aussi ta garde a l'embrayage (peut etre trop tendue !)

par **Soda** » Lun 21 Mai 2012 23:29

tu sais moi quand j'ai acheté mais 1.6 il y a pres de 3 ans je m'étais dit que l'embrayage était loin et que je devrais bientot le changer!
c'est vrai que si j'effleurais a peine la pédale lors d'une accélératoin ca patinait

Ben j'ai fait 18 000 km ainsi et j'ai pas vu de dégradation .... :icon_biggrin:

par **fofo26** » Mar 22 Mai 2012 12:49

y patine pas trop mais c'est a prévoir dans 10 A 15 000 km
et tout se que je trouve c'est sa en OEM ( j'ai pas vraiment chercher plus )
http://cgi.ebay.fr/EXEDY-CLUTCH-KIT-NIS ... 3868wt_921

pour le moment je vais finir mon train AR ( je récupère les étrier de gti ce weekend :icon_biggrin:

) disque et plaquette a commander avec les flexibles

et je retourne au renforcement chassie
- refaire les platine de B.A.R AV en acier plus épais ( actuellement en allu et un soudure qui est en train de lâcher )

par **fofo26** » Mar 29 Mai 2012 19:29

de retour du ssm !

Photo0515.jpg

Photo0516.jpg

et j'ai récupérer mais étrier AR que Le-Toms m'a vendue
je vais pouvoir commencer a préparer tout sa (nettoyage, peinture , silent blocs PU, barre stab de la gti) pour le montage cet été :icon_biggrin:

et merci Kori pour le silencieux il est parfait j'ai presque pas de bricolage a faire il est quasi au même diamètre que ma ligne

par **k0rig4n** » Mar 29 Mai 2012 21:29

fofo26 a écrit:et merci Kori pour le silencieux il est parfait j'ai presque pas de bricolage a faire il est quasi au même diamètre que ma ligne

de rien mon poulet c'est avec plaisir ^^ c'est le concept de notre forum non s'aider ? ^^

Désolé d'etre partis en coup de vent par contre je t'expliquerer ^^

par **fofo26** » Mer 30 Mai 2012 20:24

j'ai bientôt fini l'arrière de ma ligne je mettrais les photos bientôt
la différence de taille entre le nouveau et l'ancien et hallucinante
la taille du corps du nouveau silencieux fait le même diamètre que la sortie de celui que j'ai actuellement

K0ri toi qui voulais un " lance patate " ( comme tu ma dit ) tu l’auras

par **k0rig4n** » Mer 30 Mai 2012 20:31

fofo26 a écrit:j'ai bientôt fini l'arrière de ma ligne je mettrais les photos bientôt
la différence de taille entre le nouveau et l'ancien et hallucinante
la taille du corps du nouveau silencieux fait le même diamètre que la sortie de celui que j'ai actuellement

K0ri toi qui voulais un " lance patate " ( comme tu ma dit ) tu l’auras

elle est pas classe mon expression "lance patate" :lol:

?
l'autre pot que j'ai a la maison est un petit peu plus gros que celui que je t'ai passer mais avec le corp carbon on dirai un pot de moto et puis il as prit un shoot ^^
au fait tu veu pas la bride je suppose ? XD

par **fofo26** » Mer 30 Mai 2012 21:21

la bride

non merci tu peut le jeter je pense pas en avoir l'utiliter
au faite la genre de bride qu'il y avait a la sortie , elle était souder mais elle ma pas résisté long temps

par **k0rig4n** » Mer 30 Mai 2012 23:47

fofo26 a écrit:la bride non merci tu peut le jeter je pense pas en avoir l'utiliter
au faite la genre de bride qu'il y avait a la sortie , elle était souder mais elle ma pas résisté long temps

Elle été souder :icon_eek:

... j'ai un gros c*n as allez engueuler moi ... "non non vous inquiétez pas c'est pas soudez - je vous dis que si ! - mais non !".... :lol:

niveau bruit ca devrai pas trop changer sauf qu'il est neuf ca devrai etre un peu plus etouffé

par **fofo26** » Jeu 31 Mai 2012 19:59

j'ai terminer la partie AR de ma ligne ( une chose de moins a faire :icon_biggrin:

)

Photo0517.jpg

Photo0521.jpg

Photo0522.jpg

la différence entre le nouveau et le vieux !

Photo0518.jpg

Photo0519.jpg

par **toto491** » Jeu 31 Mai 2012 20:02

en effet c'e'st mieux ! tu as réussi a le faire sortir bien droit le final ?

par **matmax** » Jeu 31 Mai 2012 20:05

je me souvenez pas qu il y avait si loin aprés le raccord du silencieux !

en tous cas tres jolie !!!!

par **fofo26** » Jeu 31 Mai 2012 20:16

ya pas autant loin c'est juste que sur la première photos le tube est pas couper , j'en ai couper environ 10 cm
j'ai commander les flexible AV de 1L6 pour mon swap train AR et le mécano ma dit qu'il y avait deux réf alors j'espère que c'est les bon ( et qu'il c'est pas planter car je l'ai un peut embrouiller en lui expliquant pour le swap :lol:

) et je vais commander les disque mais ou je peut trouver les petit soufflet anti poussière qu'il y a au niveau du piston ? ( y m'an manque 1 et l'autre fait la gueule )

par **matmax** » Jeu 31 Mai 2012 20:21

oui il y as 2 reference car il y as 2 marque d'etrier chez nissan !

ATE et NISSAN !

mais le flexible est identique;
(j'ai un ATE a gauche et un nissan a droite) aprés tans que les raccords sont bon !

par **k0rig4n** » Jeu 31 Mai 2012 20:22

il fait gros sur les photo le pot alors qu'en vrai il est tout ch'tio xD avoue au ssm t'a cru que je te sorté un pot de moto x) ...

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une nx comme 1ère voiture

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