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[Débutantmdc]

Bonjour,
Voila, ma voiture étant trop basse à mon gout (touche tout le temps), et mes amortisseurs étant en mauvais état (pompent, coupelles mortes etc...) j'aimerai les changer et en profiter pour rehausser la caisse.
Le problème, c'est que je trouve les nx d'origine, vraiment trop hautes.
J'aimerais donc connaitre la garde au sol d'origine pour avoir une idée du rabaissement de la mienne et choisir en conséquence.
De plus, j'ai lu que nombreux d'entre vous étaient montés en -35. Pourriez vous me donner votre avis ; est-ce que ça touche souvent , etc...
merci.

[Didier G]

En -35 ça ne touchera pas sur des parcours ordinaires, à condition d'éviter les gros gros ralentisseurs avec 4 malabars à bord. Mais comme on est génralement 1 ou 2 dans une Nx ça ne pose pas de problèmes avec -45 en général

[Membre Expertmanu28]

salut moi je suis en -35 et même seul dans la voiture j'ai tendance a toucher sur les dos d'âne quand je l'ai prend en 2eme
du coup je les prend au pas et je me fait pourrir par les gents derrière

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Habituellement , en - 35 mm ( pas cm hein ?! ) bien fermes , pas de pbs dans la grande majorité des cas , avec des amortisseurs corrects et une voiture
chargée normalement : çà va très bien : çà ne touche pas


avec un Kit de rabaissement un peu trop mou , çà peut peut etre etre problématique mais j'n'sais pas exactement comment


et tu pourrais changer juste tes amortisseurs et coupelles : çà pourrait suffire pour que çà ne touche plus

[Membre ExpertDesign4lex]

J'ais jamais rencontré de probleme, meme avec mon gros ralentisseur devant chez moi.
On a juste monté des ressort -35 sur les amortos d'origine.

[Membre ExpertVal#07]

J'ais jamais rencontré de probleme, meme avec mon gros ralentisseur devant chez moi.
On a juste monté des ressort -35 sur les amortos d'origine.

Pareille !!!! ^^

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

J'ais jamais rencontré de probleme, meme avec mon gros ralentisseur devant chez moi.
On a juste monté des ressort -35 sur les amortos d'origine.

Pareille !!!! ^^

Comme quoi l'hypothèse des amortos à changer pour que çà ne touche plus est plutot valable : sauf peut etre avec des ressorts vraiment très fatigués

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Les kit weitec sont réputé trop mou ! c'est a dire du moins 35 a la base , mais avec 2 molosse et un poil de vitesse on touche vite fait !

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Les kit weitec sont réputé trop mou ! c'est a dire du moins 35 a la base , mais avec 2 molosse et un poil de vitesse on touche vite fait !

et oui malheureusement : ils ne sont pas très recommandables : surtout pour une tenue de route bien ferme

[Débutantmdc]

Merci les gars, mais le problème c'est que je ne sais pas de combien je suis rabaissé.
Pour info, j'ai pu mesurer une hauteur de caisse de 14 cm entre le bas de caisse et le sol (au niveau de la fermeture de la porte) et 17 cm entre le pare choc et le sol (au niveau du crochet d'attelage).
Si vous pouvez m'indiquer les hauteur de caisse d'origine ou les votre en -35 par exemple, ça m'aiderait . Merci

[Débutantmdc]

Désolé d'insister mais personne n'aurait les dimension d'origine pour me donner la garde au sol.....

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

je vais te mesurer ca !

Edit j'suis a 20 cm a peu prés en dessous du bas de caisse .

[Débutantmdc]

je vais te mesurer ca !

Edit j'suis a 20 cm a peu prés en dessous du bas de caisse .

Merci TOTO, et tes 20 cm, c'est en étant rabaissé de combien ???

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

100% d'origine , sans poid particulier dans la voiture , mais pas bien a plat . Je te referais des mesures précise bientôt.

Ce qui ferait un kit -60 sur ta nx , ca existe ! Mais c'est vrai que ca fait bcp

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

100% d'origine , sans poid particulier dans la voiture , mais pas bien a plat . Je te referais des mesures précise bientôt.

Ce qui ferait un kit -60 sur ta nx , ca existe ! Mais c'est vrai que ca fait bcp

j'ai deja vu -60 a base de ressort coupés !!
j'essaie de trouver les fotos!!