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Messagepar NIKO » Mar 25 Sep 2007 20:20

A VOTRE AVIS METTRE UN FILTRE AIR CONIQUE SUR UNE 1.6I CA APPORTE QUOI DE + OU - ? EST CE MAUVAIS POUR LE DEBIMETRE.? REGLAGE ? CONSOMATION?
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Messagepar fabien » Mer 26 Sep 2007 11:58

alors si tu mais un filtre aair sur ta voiture il faut quilpuisse prendre le plus d air frais possible et en se qui conserne le debimetre sa ne lui feras rien et non tu na pas besoin de re regler et si tu mais un bonne kit d amition tu consommera moin mais dit moi c une 16 s ou un carbu ta voiture
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Messagepar NIKO » Mer 26 Sep 2007 12:41

c une 1.6 injection 94 . donc cela doit plus pointu pour les reglage ma dis le mec qui me la vendue.
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Messagepar modjo-nx » Mer 26 Sep 2007 17:34

du tout,

ton ecu va recalculer ta masse d'air al'admission automatiquement, c'est bcp plus con a faire sur un carbu,

je te conseille de plutot garder ta boite a air, mettre un bon green en place de celui d'origine, virer le teuyo en plastoc acheter un boa de bonne qualité et le fair eprendre dans la bouche vers le radiateur puis le brancher directement a la place du teuyo noir,

moins de bruit, air plus frais!
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Messagepar fabien » Mer 26 Sep 2007 17:35

nn sa ne change rien au contraire moi aussi j ai une 1.6 injection et j ai mi un kit d admition et je consomme moin et sa marche mieux et sens rien regler
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Messagepar modjo-nx » Mer 26 Sep 2007 19:48

j'ai un doute que tu consomme moins, si tu force l'admission d'air tu augmente la masse d'air donc forcement le temps d'injection donc la quantité d'essence injecté

ca marche mieux et oui sans rien regler vu que c'est un i par contre moi javais un trou vers 2500 a faible charge, j'ai virer le cone et mis une admission dynamique comme j'ai expliqué plus haut

t'as mis quoi toi comme kit?
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Messagepar fabien » Mer 26 Sep 2007 20:05

moije n ai pas de trou et je peut te dire qe c sur quetu consomme moin et moi j ai mi un kit de honda civic j te joint une photo
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Messagepar fabien » Mer 26 Sep 2007 20:06

voila mon kit de honda civic
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Messagepar modjo-nx » Mer 26 Sep 2007 20:19

ouais d'accord ca c'est cool

franchement si tu le dit pete que tu consomme moins mais bon...j'ai un doute


et tu l'as trouvé ou ton collecteur?
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Messagepar welcometohell38 » Mer 26 Sep 2007 20:38

T'as payé combien le tout ? T'as rien eut à modifier ? Ca rend vraiment bien !
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Messagepar fabien » Mer 26 Sep 2007 21:52

pour mon cllecteur je l ai eu sur le site et tpour le kit d amition j e e eu pour 129 euro sans rien modifier et oui tu le resent vraiment la difference
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Messagepar 100 nx » Mer 26 Sep 2007 21:55

un ptit truc a rectifier
c une 16 s ou un carbu ta voiture


toute les 100 nx sont des 16s que ce soit carbu ou injections :icon_biggrin:
pour ce qui est de l admission direct je serait plutot d avis a dire que l on consomme plus avec , en tout cas il est superbe ton admission :icon_eek:
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Messagepar antoinezgz » Mer 26 Sep 2007 23:39

euuuhhh, attendez la... c est pas possible que vous consommez moins.
so vous rentrez plus d air, l ecu rentrera plus d essence. il y a une proportion qui est de 14.6grammes d air pour 1 gramme d essence et l ecu respectera plus ou moins cette proportion. a mon avis c est votre impressiometre qui fait effet...lol :icon_mrgreen:
et oui, quand on veut gagner en puissance, y a pas, faut augmenter le melange...
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anonyme chaldeen. env2000 avant jc

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Messagepar fabien » Jeu 27 Sep 2007 12:01

ba moi je peut vous dire que c sur et certain que je consomme moin je fesai 400 km avec un plein et la j en fait 600 donc c bien vrai meme moi je ni croyer pas quand le mec du centre auto ma dit sa mais bon il avait resont
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Messagepar modjo-nx » Jeu 27 Sep 2007 12:44

c'est ptete ton filtre a air d'origine qui etait completement bouché.... :cool:

moi je suis d'avis avec les autres et pour avoir fait un bac pro de meca je confirme c'est 15/1 le melange theorique homogene parfait

c'est bizarre ton truc

t'as ptete nettoyer le debitmetre? changer les bougies? filtre a essence?
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