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par **NICOdeFRANCE** » Dim 28 Oct 2007 14:35

Re

Ne pas casser de tresse cuivre en démontant : parfois
il faut déssouder :icon_exclaim:

Je n'ai jamais démonter de démarreur 100 Nx donc
mes explication restent relativement théoriques mais c'est mieux que
rien :icon_confused:

Bonne Continuation :cool:

par **NICOdeFRANCE** » Dim 28 Oct 2007 14:40

Re

J'crois pas du tout que personne ne s'y connaisse en
démarreur 2.0 sur ce site mais j'ne sais pas qui te conseiller :icon_exclaim:

Bonne Suite :cool:

par **adnaoned** » Dim 28 Oct 2007 15:12

bon sang, faut des mains de fillettes, et faut passer par en dessous, la lutte! et puis à cette epoque de l'année, la luminosité baisse vite!

par **NICOdeFRANCE** » Dim 28 Oct 2007 15:20

Avec des clefs bien adapées , çà va mieux :cool:

par **NICOdeFRANCE** » Dim 28 Oct 2007 15:20

merde !!! adaptées !!! :lol:

par **Blinkers** » Dim 28 Oct 2007 15:22

C'est pas compliqué
L'alternateur c'est ca :

Et le démarreur c'est ca :

Vu leur forme on peux pas se tromper.

par **sonoman** » Dim 28 Oct 2007 17:07

j'arrete pas de t'apelé tu pourai décroché :icon_evil:

et aussi tu m'aurai dit que tu fesait sa aujourd'huit je t'aurai filé un coup de main :icon_evil:

bon curage mon pote :wink:

par **jipeoo** » Lun 29 Oct 2007 12:36

salut a tous

désolé pour les reponses tardives tu dois ouvrir ton demarreur et suivre pas à pas le lien et ce n'est pas trop conpliqué bien noté ou faire des photos avant demontage et hop
verifie deja le solenoide ou lanceur graisser le ressort puis si neccessaire graisser l'induit (et pour antoine regarde sur le lien si les fils des balais ne sont pas souder ,mais peut-être sur 100nx c'est un autre montage je n'ai jamais eu de loup avec le mien a+

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